Venerdì 15 Luglio 2011

Sono le 8:05... Cazz, sono in ritardo per andare a lavoro... Ieri sera ho fatto tardi, dopo la terza serata di seguito in pista da cross... Amen, mando un messaggio ai colleghi che tardo 10 minuti, e con relativa calma mi vesto ed esco di casa. Sono le 8:25.

Esco di casa, chiudo garage e cancello. In questi giorni, felice e contento, me ne giro con la mia fedele Yamaha 250 che finalmente se ne parto alla prima pressione del motorino d'avviamento.
Questa la moto per intenderci:

Piccola, agile... Lenta. Pazienza.
Con lei sto bene, mi diverto e sono spensierato. E vado molto più piano che col CBF (per ovvi limiti strutturali)

Percorro la strada principale del mio paese, quando sto per giungere all'intersezione con un incrocio a T (che io attraverso con piena precedenza).
In prossimità di questo incrocio, vedo una Opel Zafira che proviene dalla direzione opposta alla mia, intenta a svoltare a sinistra (la mia destra), e una Fiat Panda ferma all'incrocio in posizione perpendicolare alla mia.
Sono preceduto da un'altra auto, e nonostante stia mantendendo la distanza di sicurezza, mi sento come se fossi "coperto", e automaticamente rallento per controllare la situazione.

Quando il presagio si avvera.

La macchina che mi precede passa l'incrocio.
Io la seguo, procedendo a non più di 50 km/h, e proprio mentre sono sull'incrocio, la Opel inizia la sua manovra di svolta, non permettendomi di evitare la scontro, avendo anche la Panda alla mia destra.



La moto si impenna in avanti e volo per aria. Un volo di 3 metri.
Avendo visto per quel decimo di secondo la macchina che partiva, avevo già previsto che sarei volato via, e forse per questo ho avuto il tempo di pensare a rannicchiarmi leggermente. Ho avuto anche il tempo di chiedermi come sarebbero uscite le mie gambe dalla botta, speravo bene, e di lanciare un "ma porca putt...."

Mi schianto contro la rete, colpisco sicuramente un palo col bicipite destro, forse uno anche con la schiena (in questo punto tra palo di un cartello di direzione, di una pubblicità e i sosteni della rete, era difficile non prenderne nessuno!), sbatto forte col fianco destro e la gamba sinistra.

Mi rivolto verso la scena per lanciare qualche impreco, al che vedo l'autista che parte sgommando... Colpo di reni per girarmi e cercare di prendere la targa, ma vedo che si è già fermato: spostava la macchina per lasciare passaggio e mi sta venendo incontro...
Qui realizzo che dalle cosce in giù non sento le gambe…
Chiama l’ambulanza, qualcuno si ferma, il signore, sulla 40ina sembra un attimo spaesato e non sa dire nemmeno in che via siamo, nonostante abbia il cartello davanti agli occhi, ma almeno mi ascolta e riusciamo a fare arrivare l’ambulanza nel posto giusto…
Nei 10/15 minuti passati a terra ho provato di girarmi su un fianco, e ricominciando a prendere un po’ di sensibilità nelle cosce, vedo che riesco a muovere le ginocchia senza avere dolori lancinanti. Dopo un po’ riesco a sentire fino ai piedi, senza però potermi muovere, e ho un fortissimo male in fondo al piede sinistro… Per fortuna, come SEMPRE, indossavo il mio fido giubbotto in cordura SPIDI con le sue protezioni, oltre ai guanti in pelle e al casco… In estate e quasi sempre col 250 indosso un jet, che comunque mi ha protetto alla perfezione.
Unica pecca: indossavo gli occhiali da sole, che non si sono però rotti, anche se mi sono graffiato un po’ il naso, ma niente di che…

Frase epica dell’autista, mentre io sono steso a terra, col giubbotto sotto la schiena e lui mi fa ombra: “mi dispiace, veramente, ma proprio non ti ho visto… Forse andavi un po’ forte…”
“Forse andavo un po’ forte?!?!” ero incazzato come una pantera, con la mia moto ultratranquilla sotto gli occhi, che da quanto andavo piano, una volta impennata in avanti si è subito fermata, appoggiandosi lateralmente al cofano della Panda ferma all’incrocio.

Arriva l’ambulanza: collare, barella, mi caricano e mi portano in ospedale.
Arrivano anche i vigili per i rilievi, che verranno poi anche in ospedale per la mia deposizione.
Mattinata passata tra medicazione, lastre, prelievi di sangue e analisi delle urine (per verificare la presenza di alcool… Alle 8:30 di mattina… L’infermiere muore dal ridere quando, alla sua richiesta se fossi d’accordo che mi effettuassero le analisi, ho risposto “Ah guarda, se non mi han fermentato nello stomaco le due pesche che ho mangiato alle 2 di stanotte… Erano un po’ mature…”), ecografie, ortopedico.
Dopo “sole” 5 ore me ne esco con diagnosi di 20 giorni per un alluce rotto e nient’altro…

Bè, diciamo che per il volo che ho fatto, non ci avrei scommesso.

Se nella vita, ci si potesse scegliere gli incidenti da fare… Bè, questo lo incasso e ringrazio anche.

Alla moto ci penseremo.

Articoli sulla stampa locale sull'accaduto (tralasciamo che iniziali ed età di tutti i coinvolti sono molte confuse.... Io ho 24 anni, il conducente della Zafira 39, quello della Panda 70, e pure lui era appena uscito di casa, io ho percorso 1,5km, lui 300m, porello), li posto più che altro per la foto:





Anche perchè da come descrivono la dinamica, sembra quasi che prima fossi io ad averlo preso, mentre poi sembra mi abbia colpito lui.

Sinceramente, all'inizio pure io avevo le idee confuse: per impennarmi la moto in avanti, dovevo averlo preso io...
Ma mi ricordavo perfettamente che fosse partito qualche secondo dopo l'auto che mi precedeva, e avevo quindi avuto il tempo di arrivare in mezzo all'incrocio... Se fosse partito istantaneamente avrei sicuramente avuto il tempo di frenare...

Guardando la moto in officina ho poi capito che è stata una circostanza incredibilmente millimetrica: mi ha "fatto lo sgambetto" proprio nel piede della forcella, 5 centimetri più avanti e mi avrebbe buttato a terra lateralmente.
Quindi, soprattutto in questa circostanza, la ragione è mia al mille per cento.

Con il muso della macchina mi ha pure sbattutto nella gamba, infatti mi trovo con una grossa escorazione nella parte frontale, dovuta all'impatto a terra (non indossavo abbigliamento tecnico ma i jeans), e un livido enorme sul polpaccio per l'impatto dell'auto sulla mia macchina...

forza wizz..
vedrai che ti riprenderai in frettissima!!
certo che sei il solito megalomane, addirittura 2 post per un incidente!

e poi dai, si vedeva che con quel missile andavi almeno ai 230.. è ovvio che non ti ha visto...

quantomeno si è fermato subito a sincerarsi delle tue condizioni.. per quanto sia una cosa normale, ultimamente sembra sia quasi una cosa da applausi!

Povero alluce
Comunque ti è andata di lusso

PS: che effetto fa tornare improvvisamente quattordicenni?

Sono contento che non hai avuto grosse conseguenze.... auguri per una pronta guarigione...

Cavolo Wizz, guarisci alla svelta!!!!!

(e soprattutto, guarda che a 14 anni il 250 non si può guidare adesso ti daranno anche la guida senza patente.... poi a quelle velocità folli che facevi.... NON SI FA!!!! )

Dunque:
innanzitutto, auguri di pronta guarigione, anche se ormai dovresti quasi esserci con quell'alluce!

Poi...mi chiedo come sia possibile che il tizio sulla opel non ti abbia visto. Sto pensando: forse venivi da est e quindi avevi il sole alle spalle? Essendo mattina presto, magari davvero non ti ha visto. Non che questo lo giustifichi, ci mancherebbe...

Da ultimo: ma...com'è che ha effettuato la manovra la opel? Nel senso...è arrivata e a svoltato con una manovra unica, oppure si è fermata e poi ha iniziato la svolta? Giusto per capire come accidenti ha fatto a non vederti.

L'importante è che non ti sia fatto troppo male, peccato per la moto!




EDIT: ho riletto e visto solo ora che avevi davanti un'altra macchina...magari eri completamente coperto. Boh.

Come già detto... fa incazzare che per la noncuranza di uno che gira nella sua bella "scatoletta" a 4 ruote, chi gira in moto debba pagare conseguenze che possono essere più o meno gravi...
Poi la solita scusa del "andavi un pò forte"... cavolo, forse andavi forte davvero, magari eri in scia all'auto che ti precedeva, chissà...
A parte l'ironia.... penso sia stato un mix di cose, tu eri un pò coperto dall'altro, lui era di fretta e sovrappensiero.... purtroppo....

bella la foto della tua moto sulla panda
meno male che te la sei cavata con poco visto il volo, purtroppo la gente non ci vede (ovviamente perchè non guarda ) quando mi precede una macchina o sto al centro per farmi vedere nel retrovisore interno o a lato per farmi vedere dal retrovisore esterno e dagli altri ma non basta neanche questo a ritenerci fuori pericolo in qualsiasi incrocio
il problema è che se ti mettevi a dx, incentro alla carreggiata per intenderci , magari la zafira ti vedeva ma la panda no e quindi poteva succedere la stessa cose a macchine invertite mi sa che verrà il momento di usare dei caschi col lampeggiante per farci vedere

Già, purtroppo concordo, ultimamente se ne sentono di tutti i colori, per fortuna si è fermato ed era pure assicurato!





Lasciamo stare, mi aspettavo solo di leggere anche "mentre si trovava alla guida del suo potente motociclo 250cc"

Col piede/alluce sì....
Purtroppo le cose al ginocchio si stanno un po' complicando......

Riguardo alla dinamica, ti rispondo "pezzo a pezzo" e infine ti do la mia valutazione;

Il sole era alla sua destra, e doveva girare a sinistra, io venivo da di fronte a lui quindi non è assolutamente stato per colpa del sole.


Quando a circa 150/200 m prima dell'incrocio ho scorto la situazione di pericolo, sia la Panda che la Zafira erano già ferme all'incrocio, perchè altre macchine stavano già percorrendo la strada principale.

Pertanto, se fosse partito SUBITO dopo l'auto che mi precedeva, posso pensare che non mi avesse visto...

Ma il fatto che sia partito qualche secondo dopo la macchina che mi precedeva (rispettavo circa 30/40m di distanza di sicurezza, quindi alla velocità cui andavo sono arrivato sull'incrocio circa 3 secondi dopo la macchina che mi precedeva) mi fa pensare che fosse sovrappensiero e, realizzato che le macchina che aveva visto in lontananza era ormai passata, è partito con una certa noncuranza, perchè altrimenti avrebbe avuto tutto il tempo di ripestare la frizione e fermarsi.

Poi sarei curioso di venire a conoscenza della valutazione dei vigili, data l'assenza di segni di frenata e lo spostamento dell'auto che mi ha colpito...

Amen.... Ero, e purtroppo a volte sono ancora, incazzato nero.... Ma nel male, mi è andata bene, sono qua che scrivo e racconto, con un po' di male, ma ci sono ancora.

Questa esperienza mi insegna ancora una volta che non si fa mai abbastanza attenzione....

Visto eh?
Questione di stile

Credo che il titolo dica davvero tutto quello che c'è da dire. Purtroppo, in moto, andare piano e stare attenti non è sufficiente alle volte. Per quanto magra, a fronte dei danni alla moto e di tutto il resto, rimane la consolazione che i danni che hai riportato tu sono limitati e questo è già qualcosa. Auguri di pronta guarigione!

Prima di tutto, gli auguri di pronta guarigione sono d'obbligo.

Poi vorrei fare una breve precisazione: è dimostrato scientificamente (appena trovo il link te lo giro) che le moto nel traffico NON SI VEDONO... il conducente della Zafira ha visto passare l'auto che ti precedeva ed è partito, pensando di avere strada libera...

In Inghilterra li chiamano "LAFTS-Accidents" - Incidenti "Guardavo e non ho visto".

Stanno studiando da anni il problema della "Moto Fantasma" e, finora, sono arrivati alla conclusione che, per un motociclista, avvicinandosi ad un incrocio (e gli studi erano proprio fatti sugli incroci a T - come il "tuo") è conveniente NON PROCEDERE IN LINEA RETTA - cioè a distanza constante dal bordo della strada, in modo da aumentare la percezione di "oggetto in movimento" per gli automobilisti, lampeggiare SEMPRE con il faro, avvicinandosi ad un incrocio, etc...

A me fa venire i brividi... ma se è vero, c'è poco da stare allegri...

Ancora auguri

Trovati !

Link a pagina di Smidsy.co.uk
Link a pagina di Webarchive.nationalarchives.gov.uk
Link a pagina di Motorcycleinfo.co.uk
Link a pagina di Motorcycleinfo.co.uk
assai interessante, soprattutto per l'approfondimento del discorso "motion camouflage"


Se servono traduzioni, basta chiedere...

In pratica dobbiamo fare come si faceva negli anni 80 con l'auto?
Strombazzatina di sicurezza?

sai in quanti mi hanno mandato a c. per questo?? però cosi' almeno sono sicuro che mi vedano!

Per fortuna nessuna conseguenza seria... sul fatto che non ti ha visto mi domando come mai non ti abbia visto? Dove stava guardando mentre svoltava? Ne stavo discutendo giusto qualche giorno fa con Lorenzo (42) sul fatto che gli automobilisti non ci vedono e che andrebbero sensibilizzati su questo.. ma non è dello stesso mio avviso.. questo tua testimonianza (ne avrei fatto volentieri a meno) conferma la mia tesi.. per molti automobilisti siamo invisibili

Indumenti alta visibilità....per i più!!
Per gli altri...un bazooka!!

Gli automobilisti andrebbero sensibilizzati a seguire le prescrizioni del cds:



Se al posto di wizz ci fosse stata una decapottabile (piu' bassa della macchina che la precedeva) sarebbe successa la stessa identica cosa.

Non e' che il "colpevole" non abbia visto il motociclista... e' che proprio non ha guardato oltre la prima macchina.

Lorenzo capisco ciò che vuoi dire.. ma nella tua ottica tutti o almeno il 99% degli incidenti stradali si può evitare rispettando il CdS e su questo posso (ma ho i miei dubbi) anche concordare.. ma non è la realtà.. ora l'automobilista non ha visto Alessandro perchè non stava affatto guardando in quella direzione.. ok.. ma sono anche sicuro che quell'automobilista non è un motociclista.. se lo fosse stato avrebbe guardato dove stava andando e con questo non dico che i motociclisti sono più responsabili ma solo che essendo più a rischio d farsi seriamente male un poco (ma un pelo mica tanto) più attenti di chi guida esclusivamente l'automobile lo è.

Sicuramente i motociclisti, sono abituati ad una concentrazione nella guida decisamente superiore.
Ma purtroppo le auto non le guidano solo i motociclisti, e non si può costringere gli automobilisti a comprarsi una moto.

Infatti... la realta' non e' il 99%, ma il 96% (secondo i dati ISTAT del 2006... l'altro 4% e' dovuto ad eventi esterni al comportamento dei conducenti: guasti meccanici, animali, strade dissestate e non segnalate... in sic & prev se ne parlava con il buon Calimar, che aveva postato proprio questi dati)

Ma io preferisco evitarne il 97% piuttosto che niente...

Per quanto riguarda il sensibilizzare... permetti che mi faccia una grassa (ma amara) risata.
Quando mai un italiano si e' lasciato "sensibilizzare" senza che gli si toccasse il portafoglio?

E quando mai gli Italiani rispettano il CdS? Lorenzo non ne veniamo a capo per quanto puoi avere ragione tu.. ne ho anche io purtroppo., e non è che la cosa mi faccia poi così piacere.. House non voglio obbligare nessuno a comprarsi una moto e andarci per migliorare la sua attenzione alla guida.. ma è innegabile e un dato di fatto che chi guida una moto è tendenzialmente più attento..

Quando vengono sonoramente mazzolati in caso di infrazione...



Sulla "malattia" la pensiamo in tutti e due i modi...
La differenza sta nel fatto che tu suggerisci una cosa che io non condivido, una sorta di Ente Nazionale per la Protezione del Motociclista:
"Visto che gli automobilisti se ne fottono del cds, ALMENO facciamo in modo di sensibilizzarli verso i motociclisti"
Io invece penso piu' in stile Greenpeace: "Smettiamo di considerare la strada come una zona dove ognuno fa (quasi) quello che vuole e facciamo che si rispettino le regole"


OK, siamo fighi, non investiamo gli altri motociclisti (o quasi: frontale tra centauri ad Eupilio (Erba)gravi i 2 ) e stiamo attentissimi ad ogni due ruote (o due gambe)...
Ma la soluzione per fare in modo che anche gli altri lo facciano?

Lorenzo tu mi offendi non ho mai innalzato santuari ai motociclisti.. al massimo ci ho fatto qualche raduno dai mica starai scherzando? Ho sempre bacchettato certi modi di fare e i classici comportamenti incivili dei motociclisti.. per colpa di qualcuno (e non pochi) siamo considerati tutti sporchi.. brutti e cattivi.. e finchè non ci mettiamo in testa che un motociclista deve essere d'esempio sia per i più piccoli che ci guardano con gli occhi di fuori sia per i mass media.. se siamo su una strada e passa un motociclista su una ruota e dietro a lui un'automobilista che guida in evidente stato di ubriachezza chi verrà più notato? Il motociclista.. non ci piove! Quando sono in sella cerco sempre di dare un buon esempio (quando non lo faccio sono lontano da occhi indiscreti ) poi è un'altra cosa affermare cose ovvie... e di link come quello che mi hai postato c'è ne sono a decine di casi simili.. ma lo stesso al contrario (automobilisti che tirano sotto i motociclisti) bisogna sensibilizzare tutti... curare i mali del motociclista e quelli dell'automobilista.. sono anche io dell'idea che oggi come oggi si dovrebbe sanzionare.. non bastonare una tantum.. ma sanzionare tutte le infrazioni.. con quanto è previsto dal CdS... la legge del bastonare uno per educarne 100 non porta a nulla.. 100 infrazioni = a 100 sanzioni e questo a prescindere se motociclisti o automobilisti.. spero di essermi chiarito su questo punto.

Che poi un motociclista sia più sveglio di un'automobilista trovami la conferma del contrario

voi due quì sopra .avete finito di dimostrare chi la testa + grossa??

wizz auguri di pronta guarigione.

Non mi sembra di aver detto il contrario... anz e' proprio cio' che sostengo io...
Ma vai a proporre questo ai "fratelli" e con gli ortaggi che riceverai potrai preparare minestrone per te e per le prossime due generazioni.


Trova un post dove ho negato questa tua affermazione.
Ma dirselo serve a ben poco... il fatto che qualcuno sia piu' sveglio (preferirei comunque il termine "ATTENTO") di altri non e' la soluzione... e' parte del problema.
Ripeterlo in ogni messaggio non lo fa diventare una soluzione.


Sicuramente lui... potrei essere la sua versione bonsai

Sul fatto delle infrazioni non era per contraddirti.. certo che lo dai per scontato che ti devo contraddire ad ogni costo gli ortaggi dai fratelli li ho presi (vedi manifestazione) e continuerò a prenderli, non cerco consensi popolari, espongo la mia idea.. mi confronto come sto facendo con te.. ascolto quello che hanno da dire gli altri,, poi se resto convinto della mia e questa non piace pazienza.. vorrà dire che mi farò una bella scorta di ortaggi che poi di questi tempi non guasta mai..