Ohhh , ma guarda che mi riprenderò anch’io !!! … sempre che non cicchino qualcosa.

Sul tipo di moto... La dottoressa che viaggiava sull’elisoccorso mi aveva detto di essere anche lei una motociclista, aveva harley, ricordo d’aver subito pensato di non aver mai sentito d’incidenti che li coinvolgessero… detto questo io non sono caduto ai 200 km/h, ma agli 80. E resta il fatto che anche il più banale incidente (che in macchina si risolverebbe con un colpo di frusta e un parauti da buttare), per chi viaggia sulle 2 ruote può avere risvolti ben più gravi.

Il paraschiena del mio giubotto o della tuta fanno ridere, ma onestamente non ho mai controllato omologazioni ecc… però dai su che è solo questione di abitudine . Se proprio dovessi segliere preferirei quello al giubotto e questo non solo perché uno dei ragazi coi quali mi farò una pizza sta sera è sulla carozzina (paresi che coinvolge in parte anche le braccia), ma anche perché ho ancora in testa le parole pronunciate qualche anno fa dal dottore del pronto soccorso mentre guardava il paraschiena del mio ragazzo : “se il ragazzino di ieri lo avesse avuto oggi caminerebbe” … 17anni caduto con lo scooter e finito con la schiena contro il marciapiede, “un banale incidente urbano”, quindi si, sei stato fortunato a prenderlo col braccio, un abbarccio!

Pardon, ho scritto male!
Intendevo che fortunatamente non dovrò subire interventi, e l'unica frattura l'ho avuta all'alluce, che tra l'altro si è già risaldato, quindi devo solo aspettare che si sgonfi il tutto per iniziare la riabilitazione, non ci vorrà più di un mesetto!
Quindi diciamo che ad un paio di mesi dall'incidente sarò marciante quasi a pieno regime

Ciao, a presto!

Riporto un episodio di cui sono stato testimone. Era un caldissimo ferragosto di qualche anno fa, circa le undici di mattina e all'uscita Settimo Milanese della tangenziale ovest di Milano un'auto esce a velocità molto moderata, si ferma allo stop ed il guidatore guarda attentamente a sinistra, poi a destra, poi di nuovo a sinistra. Non c'è un'auto neanche a pagarla e l'unico pedone sono io così il guidatore parte e....investe in pieno il ciclista che era già davanti al suo cofano mentre lui stava guardando esattamente da quella parte !! Il volto dell'automobilista ha preso il colore grigio metallizzato della sua auto perchè sembrava il tipo che tiene il C.d.S. sul comodino a mo' di bibbia, e il ciclista dopo un volo triplo carpiato si lamentava parecchio, ma si è rialzato da solo.

Ho letto con attenzione il tuo racconto, povera motina, faceva una pena poggiata sulla Panda! Sono felicissimo che non ti sia accaduto niente più di un alluce rotto! Maledetti automobilisti (sto volutamente generalizzando), e maledetta frase, ormai retorica, <non ti avevo proprio visto>, scusa, ma quando guidi che guardi?

Lamps

ciao Wizz, leggo solo ora e ti faccio tantissimi auguri di pronta guarigione (che ormai è vicina)
Purtroppo sono cose che capitano .. a proposito del "non ti ho visto" pensa che l'anno scorso io sono stato buttato in terra da un'auto al mio fianco .. mi ha preso la leva del freno con lo specchietto sinistro (quindi lato guidatore)
Purtroppo capita e capiterà sempre ... si dice: c'è chi è caduto e chi .. ancora deve cadere
Però non per questo dobbiamo privarci di una passione, appena il fisico lo permette, rimonta subito in sella e goditi il cbf CIAO

wizz purtroppo leggo solo ora, ti ho scritto anche all'articolo di inizio pagina e te lo scrivo anche qui.Auguri di pronta guarigione

Ciao Wizz, Leggo ora e mi auguro la guarigione sia in vista.

Non voglio giustificare nessuno, ma volevo raccontare una mia esperienza.

Roma, io in macchina, via Anagnina, incrocio via dei sette metri, semaforo verde per svolta a destra, ad un certo punto sento il passeggero che grida... "attento". Un motorino passa con il rosso e, nonostane avessi appena guardato, il montante mi oscura completamente la visuale sul motorino che, passando con il rosso arrivava da sinistra. Il passeggero, non avendo il montante a oscurargli la visuale lo ha visto. Per fortuna al grido "attento" ho inchiodato, altrimenti l'avrei sdraiato. Ok, lui e' passato con il rosso, ma non e' questo il punto, il punto e' che nonostante avessi guardato a sinistra, dal mio angolo NON L'HO VISTO.

Me la sono fatta sotto, e da motociclista ho tremato per me stesso.

Non voglio giustificare nessuno, ma e' capitato anche a me.

Avrei potuto attendere, contorcermi per avere la sicurezza che nessuno arrivava da sinistra, ma poi... lo sapete com'e' ai semafori a Roma, un microsecondo dal verde e... le strombazzate si sprecano.

Ho vistro troppi corpi di motociclisti coperti da lenzuola a Roma, e sinceramente sono stanco e troppo amaregggiato.

Felice tu che sia con noi per raccontarlo.
V

Purtroppo una moto è poco visibile, questo è un fatto dimostrato da lunghe ricerche effettuare sia dalle autorità inglesi che da un paio di università, vista di fronte è un oggetto a profilo verticale mentre l'automobilista in automatico "cerca" un oggetto dal profilo orizzontale, ha i fari troppo in alto e ne ha uno solo che spesso risulta coperto dalle macchine che ci precedono.
Continuo a non capire perchè le moto non abbiano tutte il doppio faro come il varadero (due anabbaglianti e nelle stesse parabole due abbaglianti, come le macchine. Raddoppierebbe la visibilità e la sicurezza.

In oltre è molto difficile per l'automobilista medio valutare la velocità di una moto che arriva verso di lui e spesso (non è il caso di Wizz) le moto viaggiano a velocità nettamente superiori a quelle del traffico medio.

Purtroppo lo scarico aperto non serve a nulla il rumore viaggia principalmente nella direzione sbagliata quindi l'unica cosa che possiamo fare è cercare di renderci il più possibile visibili, Rimpiango di aver comperato quest' inverno una giacca da moto nera quando lo stesso modello esisteva nero e giallo ma un giubbottino giallo o arancio sopra la giacca non da poi così fastidio, possiamo farci vedere e sentire con l'uso di abbaglianti e clacson ma sopratutto dobbiamo partire dal principio che il guidatore di quell'auto la all'incrocio non ci abbia visto e dobbiamo noi rallentare per essere pronti ad evitarla. Non è simpatico ma è così, siamo piccoli, delicati e vulnerabili e, in pratica, sta a noi moltiplicare le precauzioni per non farci asfaltare.

Oggi dopo esattamente un mese e mezzo sono tornato in sella!

Anche se, effettivamente, in sella ci sono tornato già da 10 giorni... Però alla guida dello scooter 50 di mio fratello, quindi dai, possiamo dire che non vale!

A breve aggiornamenti...
Comunque, alla faccia dei "20 giorni di prognosi", a detta dell'ospedale, e riportati dai giornalisti, io dopo 45 giorni ancora non cammino bene......

Ottimo per il ritorno in sella , per il resto, purtroppo, ci vuole pazienza..

certo; io lo faccio sempre........ purtroppo la moto è davvero invisibile|||||||||||

E sti grancazzi..............

Alla fine la situazione del ginocchio si è complicata.... anzi, non si è risolta, dato che dopo 2 mesi e mezzo il male era rimasto lo stesso.... Così... interventino, legamentino nuovo.....
Altro mesetto di stampelle e 6 mesi di riabilitazione

Poi sfiga nelle sfighe... Intervento al ginocchio andato alla perfezione, dopo 15 giorni cammino già senza stampelle praticamente.... Ma un problemino a un nervo mi fa vedere le stelle al piede, e non ho la minima sensibilità dal ginocchio in giù.....

Come andava di moda dire dove lavoravo prima: ce la faranno i nostri eroi???

Eccheccazz...
Le sfighe girano in fila per sei...
In culo alla balenottera... almeno i sei mesi sono quelli invernali

Eh ma neanche stessi fermo in inverno!
Tra bici, cross, nuoto e soprattutto: sci/snowboard!

L'unica cosa certa è che in moto (stradale, con pochi sforiz) potrò andarci fin da subito... Almeno quello....

Sono felice che non sia successo niente di grave.
Io personalmente giro sempre con gli abbaglianti accesi sia di giorno che di notte a volte soprattutto in certe strade...risultati? ogni tanto mi becco una lampeggiata da quelli che incontro...abbasso le luci , alzo la mano per scusarmi.....e poi riparto con gli abbaglianti
Scusatemi,se sono in macchina non lo faccio ovviamente, ma in moto il mio culo vale più del benessere delle vostre pupille per come la vedo io
Poi personalmente ho notato che a parte il fastidio, se c'è una macchina con gli abbaglianti davanti a me, almeno io mi allerto subito, sia per il fastidio sia per l'eventuale senso di pericolo del non vedere bene cosa c'è dietro alla macchina...rallento...mi preparo...a cosa non sò ma ho il piede sul freno pronto a scattare.
Ovviamente puo' capitare che non mi vedano...ma la % dovrebbe diminuire sensibilmente.
Sarebbe carino che mettessero dei sensori nel gruppo fanale delle moto e in quello delle auto che segnalano la presenza di mezzi a due ruote davanti a noi...ovviamente ci beccheremmo le maledizioni degli automobilisti ma...ecco...chemmefrega?

P.S.: approposito di moto con due fari....non è un'idea recente eh...

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