beh senti conosco 2 ragazzi con l'huski, abbiamo fatto diversi spari e il wr va di più

Per forza il WR è un 4t e ha una coppia decisamente superiore, a parità di cv (Su questa scala "ridotta") il 4t vince sempre e comunque, la cosa comincia a ribaltarsi solo con cavallerie importanti dove il 4T ha quel freno motore che rompe le palle mentre il 2t può buttarsi in piega scalando tutte le marce che si vogliono senza dover aspettare regimi "favorevoli" alla scalta come succede per il 4t (Altrimenti va in bloccaggio e saltellamento).

Scusa ma non è vero che un 4t va di più di un 2t a parità di cavalleria... Di sicuro l'erogazione cambia ma la potenza rimane la stessa! Il wr va di più perchè ha 15 cavalli, un husqvarna depotenziato ne ha di meno... tutto qui...

Il 4t a parità di cv (E di cilindrata) ha la coppia distribuita molto meglio e un'erogazione che lascia dietro il 2t per forza di cose.

Quello è sicuro, l'erogazione del 4t è sicuramente più lineare, ma non credo lo lasci dietro (a parità di cavalleria e cilindrata) perchè appunto si tratta della stessa potenza, in questo caso però il wr sviluppa più cavalli di un husky depo...

Eh ma la potenza non serve necessariamente ad avere la meglio, se il 4t già a 4000 giri spinge perfettamente uscirà fuori da una curva molto più forte e con motore molto più pronto rispetto al 2t che invece rimarrà indietro ad attendere l'arrivo della coppia, il vero problema del 4t arriva con le grosse cavallerie (E i cambi sportivi con la prima lunga) dove in curva non riesce proprio a tenere aperto e quindi può essere facilmente sorpassato da un 2t di cilindrata e potenza inferiori, nel caso del 125cc però il fenomeno non si verifca perchè con le basse potenze che hanno è possibile fare curvoni a gas spalancato senza problemi.

Per forza il WR è un 4t e ha una coppia decisamente superiore, a parità di cv (Su questa scala "ridotta") il 4t vince sempre e comunque, la cosa comincia a ribaltarsi solo con cavallerie importanti dove il 4T ha quel freno motore che rompe le palle mentre il 2t può buttarsi in piega scalando tutte le marce che si vogliono senza dover aspettare regimi "favorevoli" alla scalta come succede per il 4t (Altrimenti va in bloccaggio e saltellamento).

ti giuro non me lo sono inventato ho provato io vs questo su penso 150 metri di allungo all inizio eravamo alla pari dopo la 3 sono andato via e gli ho dato una decina di metri, e comunque il discorso di lucas lo condivido, infatti il 4t ha piu coppia in generale ma di massima ne sviluppa di piu il 2t

l'hm però prende metri anche dalla mia sebbene pesi meno e abbia lo stesso motore

Ma non centra, dipende da un sacco di fattori, carburazione, usura fasce ecc...

Basta dirmi di ripotenziarlaaaaa!

L'aprilia proprio non mi piace...

Raga sono giunto alla conclusione che cercherò un husky 2t del 2007! In fondo dovrebbe avere 15cv e quindi non potrà andare tanto meno del 4t! In più terrò la moto 2 anni... Quindi! Mi sapreste consigliare una soglia massima di km oltre la quale non andare? Se la soglia venisse superata quanto potrebbe costare sistemare un po' il motore? In più: mettiamo il caso che il venditore non avesse più i pezzi originali e io debba ordinarne di nuovi, non è che mi danno quelli dell husky 2010 che è più castrato?
Quanto potrà valere del 2006/2007?

del 2007 hanno 12 cv
quelle rosse e bianche da 15 cavalli sono solo le 2006
le altre da 15 cavalli sono nere (bruttine secondo me)

NON PRENDERE UN 2T PER TENERLO CASTRATO!!! non ha proprio senso!! se ti piace l'husky prendi il 4t! non prendere il 2t solo perchè è più figo

E perchè dovrei pentirmene?
1) risparmio soldi, il che fa sempre comodo
2) preferisco il sound
3) preferisco davvero molto il colore
4) hanno entrambi 15cv, il 4t darà di più ai bassi ma per esempio l'aprilia rs va comunque di più del rieju marathon. L'aprilia è un 2t da 13,7cv alla ruota a 9000 giri e pesa 130kg, il rieju ha 13,21 cv alla ruota a 10250 giri e pesa 115 kg. Ma l'aprilia sopra i 6500 giri passa di brutto il rieju a 4500 giri (parlando di coppia e potenza). Degli altri 4t sempre con motore minarelli (parlando di varie moto testate su motociclismo di questo mese) solo il yamaha wrx passa l'aprilia ai medi ma sopra i 6500 giri l'aprilia lo passa di brutto sia in coppia che potenza. Ho citato l'aprilia perchè è l unico 2t in prova e il yamaha e il rieju perchè sono entrambe 4t e il primo da di più ai bassi ma non eccelle agli alti mentre il secondo non eccelle ai bassi ma batte tutti i 4t agli alti.

E perchè dovrei pentirmene?
1) risparmio soldi, il che fa sempre comodo
2) preferisco il sound
3) preferisco davvero molto il colore
4) hanno entrambi 15cv, il 4t darà di più ai bassi ma per esempio l'aprilia rs va comunque di più del rieju marathon. L'aprilia è un 2t da 13,7cv alla ruota a 9000 giri e pesa 130kg, il rieju ha 13,21 cv alla ruota a 10250 giri e pesa 115 kg. Ma l'aprilia sopra i 6500 giri passa di brutto il rieju a 4500 giri (parlando di coppia e potenza). Degli altri 4t sempre con motore minarelli (parlando di varie moto testate su motociclismo di questo mese) solo il yamaha wrx passa l'aprilia ai medi ma sopra i 6500 giri l'aprilia lo passa di brutto sia in coppia che potenza. Ho citato l'aprilia perchè è l unico 2t in prova e il yamaha e il rieju perchè sono entrambe 4t e il primo da di più ai bassi ma non eccelle agli alti mentre il secondo non eccelle ai bassi ma batte tutti i 4t agli alti.

E perchè dovrei pentirmene?
1) risparmio soldi, il che fa sempre comodo
2) preferisco il sound
3) preferisco davvero molto il colore
4) hanno entrambi 15cv, il 4t darà di più ai bassi ma per esempio l'aprilia rs va comunque di più del rieju marathon. L'aprilia è un 2t da 13,7cv alla ruota a 9000 giri e pesa 130kg, il rieju ha 13,21 cv alla ruota a 10250 giri e pesa 115 kg. Ma l'aprilia sopra i 6500 giri passa di brutto il rieju a 4500 giri (parlando di coppia e potenza). Degli altri 4t sempre con motore minarelli (parlando di varie moto testate su motociclismo di questo mese) solo il yamaha wrx passa l'aprilia ai medi ma sopra i 6500 giri l'aprilia lo passa di brutto sia in coppia che potenza. Ho citato l'aprilia perchè è l unico 2t in prova e il yamaha e il rieju perchè sono entrambe 4t e il primo da di più ai bassi ma non eccelle agli alti mentre il secondo non eccelle ai bassi ma batte tutti i 4t agli alti.