Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6

   

Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo
 
Sostituzione pedane R6 ( freno non ritorna in posizione?)
10361492
10361492 Inviato: 5 Ago 2010 22:54
Oggetto: Sostituzione pedane R6 ( freno non ritorna in posizione?)
 



Salve ragazzi,

ho appena sostituito le pedane di serie con delle lightech 0509_up.gif

ho un paio di problemi :
1_nella pedana di serie la leva del freno posteriore era contrastata da una molla per farla tornare in posizione......in quelle nuove non ci sono gli attacchi e non so come fare icon_cry.gif

2_ho preso l'idrostop....al quale è collegata un connettore a 2 poli tipo plag and play.....ma non so dove collegarlo, in quanto seguendo il microinterruttore originale il connettore lo trovo dall'altra parte della moto.....e non ci arrivo eusa_think.gif

il kit è dedicato per la mia moto......ma il cavo è corto.....mi tocca fare una modifica il filo originale??.....oppure c'è qualche altro connettore da cercare in quel groviglio di fili sotto al serbatoio?!

consigli??

grazie infinite 0510_saluto.gif
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10363590
10363590 Inviato: 6 Ago 2010 12:32
 

nessuno che mi sappia aiutare??...contavo su di voi icon_lol.gif
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10363603
10363603 Inviato: 6 Ago 2010 12:33
 

ema87 ha scritto:
nessuno che mi sappia aiutare??...contavo su di voi icon_lol.gif
Io non le ho mai cambiate le pedane alle mie moto icon_rolleyes.gif Non so davvero come aiutarti...vorrei ma non so come. Sicuramente, date le ferie, molti non ci sono... Ma direi di essere fiducioso... eusa_think.gif
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8478

 
10363637
10363637 Inviato: 6 Ago 2010 12:36
 

al momento grazie kimo.....aspetterò ancora un pò 0509_up.gif
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10363703
10363703 Inviato: 6 Ago 2010 12:48
 

Nella mia r6 anno 2001 io ho sostituito le mie pedane originali con delle pedane arretrate...purtroppo lo stop usando il freno posteriore non funziona più in quanto parliamo di pedane sportive e molte non sono predisposte per far si che lo stop funzioni...per quello che riguardo il fatto che la leva non torni indietro è molto strano...in quanto dovrebbe essere già predisposta per questo...nella mia quando le ho montate la leva tornava automaticamente indietro da sola...
fabryct
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
10363771
10363771 Inviato: 6 Ago 2010 12:58
 

fabryct ha scritto:
Nella mia r6 anno 2001 io ho sostituito le mie pedane originali con delle pedane arretrate...purtroppo lo stop usando il freno posteriore non funziona più in quanto parliamo di pedane sportive e molte non sono predisposte per far si che lo stop funzioni...per quello che riguardo il fatto che la leva non torni indietro è molto strano...in quanto dovrebbe essere già predisposta per questo...nella mia quando le ho montate la leva tornava automaticamente indietro da sola...


ma come fa a tornare da sola senza una molla?

in teoria la molla dentro la pompa freno cerca di spindere, ma a volte non riesce a riportarla completamente eusa_think.gif
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10363974
10363974 Inviato: 6 Ago 2010 13:28
 

Cambiare le pedan può sembrare una cosa semplice ma nasconde sempre qualche insidia. Nelle mie bonamici, ad esempio, non si riusciva a posizionare bene il serbatoio dell'olio del freno dietro, quindi ho dovuto inventare una staffa in alluminio che lo facesse stare dritto.
Comunque mi sembra di ricordare che sulle originali è presente una molla, ma in quelle che ho su ora no c'è e la leva ritorna in posizione da sola, sei sicuro del corretto montaggio?
Per quanto riguarda il connettore per lo stop, io consiglierei di lasciar perdere e di risolvere il problema radicalmente tenedolo sconnesso, alla fine è difficile che fai frenate importanti solo con il freno dietro. Però tenterei il tutto per tutto cercando di fare una prolunga ma no toccando il cavo originale così da non aver niente da perdere e non alterando nulla.
Orowitz
Derapata
Derapata



Ranking: 463

 
10364035
10364035 Inviato: 6 Ago 2010 13:37
 

sul montaggio sono sicurissimo manu......la pompa freno combacia perfettamente con gli attacchi pedana.....è impossibile sbagliarsi, sono fatte davvero bene.

tutto è in line perfetta, ma il pedale del freno rientra solo per metà.

ho controllato il cuscinetto sul quale ruota....ma il movimento è perfetto.
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10364064
10364064 Inviato: 6 Ago 2010 13:40
 

Prova a mandare una mail alla lightec oppure contatta chi te le ha vendute eusa_think.gif
Orowitz
Derapata
Derapata



Ranking: 463

 
10364078
10364078 Inviato: 6 Ago 2010 13:42
 

Per il freno posteriore non faticare nemmeno Ema... davvero. Sprechi tempo per una cosa inutile.
Però mi pare strano, da qunato stai dicendo, che non ci sia un sistema di ritorno in posizione originale... eusa_think.gif Ma hai provato a chiedree alla casa?
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8478

 
10364114
10364114 Inviato: 6 Ago 2010 13:47
 
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10364124
10364124 Inviato: 6 Ago 2010 13:49
 

KIMO ha scritto:
Per il freno posteriore non faticare nemmeno Ema... davvero. Sprechi tempo per una cosa inutile.
Però mi pare strano, da qunato stai dicendo, che non ci sia un sistema di ritorno in posizione originale... eusa_think.gif Ma hai provato a chiedree alla casa?


sicuramente chiederò alla casa produttrice....vediamo cosa dicono icon_biggrin.gif

altrimenti farò una staffina che fisserò al forcellone in modo da poter usare una molla come nel sistema originale......
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10364163
10364163 Inviato: 6 Ago 2010 13:57
 
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8478

 
10364407
10364407 Inviato: 6 Ago 2010 14:38
 

grazie Kimo,

anche li qualcuno si è accorto della cosa....ma niente icon_sad.gif
ema87
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
10364563
10364563 Inviato: 6 Ago 2010 15:09
 

ciao ema.. il ritorno dovrebbe fartelo automaticamente la pompa, la molla di richiamo che ci sta nelle originali è solo una cosa in piu..
per le pedane specifiche che hai te ho visto che gente ci monta un'elastico per il ritorno..
io nelle bonamici non ho di questi problemi sinceramente..
luliz83
Derapata
Derapata



Ranking: 492

 
10364582
10364582 Inviato: 6 Ago 2010 15:12
 

se tutto è montato bene, come credo che sia 0509_up.gif hai provato a spurgare l'impianto posteriore? è possibile che ci sia un po di aria interna o sporcizia.. normalmente la pressione dell'olio dovrebbe riportarti la leva a 0..
luliz83
Derapata
Derapata



Ranking: 492

 
12022884
12022884 Inviato: 22 Giu 2011 23:29
 

Riesumo questo topic va icon_rolleyes.gif

Ho da poco montato le pedane arretrate valtermoto tipo 1 prese usate......ma come nuove 0509_up.gif

La leva del freno posteriore non ritorna su del tutto e mi tocca farlo col piede eusa_think.gif

Il problema è che poco fa ho cambiato i tubi e fatto lo spurgo....avevo ancora le pedane originali e la frenata era perfetta.

Ora invece non mi ci trovo per niente 0509_down.gif

Consigli?
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12022950
12022950 Inviato: 22 Giu 2011 23:42
 

Potrebbe essere il perno che prende nel pistoncino che non scorre bene?
Hai provato a vedere se il pedale si muove liberamente prima di fissarlo alla pompa?
GuidoPiano
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
12022981
12022981 Inviato: 22 Giu 2011 23:47
 

Si, la leva si muove bene....infatti anche se non ritorna su del tutto non rimane dura....anzi.
Solo che la pompa non riesce a mandarla su....e rimane leggermente frenata eusa_think.gif
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12023146
12023146 Inviato: 23 Giu 2011 0:06
 
GuidoPiano
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
12023157
12023157 Inviato: 23 Giu 2011 0:09
 

è un problema tipico delle pedane racing...io sulla aprilia rs250 avevo messo una sezione di camera d' aria per bicicletta come elastico, perche come han detto gli altri..la pressione stessa dell olio riporta la pompa in posizione non frenata, ma evidentemente per un gioco di leve..la coppia in gioco non riesce a riportare la leva freno all altezza massima..
non è questione di errato montaggio, spurgo o pedana fatta male..


taglia una striscia di camera d' aria di 3 cm e la frapponi come elastico tra il braccio della pedana e la leva e sei apposto 0509_up.gif
Etnathunder55
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 55

 
12023272
12023272 Inviato: 23 Giu 2011 0:45
 

GuidoPiano ha scritto:
Sembrerebbe il perno che non scorre. Quello indicato dalla freccia.
Immagine: Link a pagina di Img221.imageshack.us


Ho controllato lo snodo......dato che anche con lo svitol non scorreva affatto, ho controllato il serraggio della vite che lo fissa ed era tirata da bestia.
Però ho notato che scorre bene solo con la vite lenta.

Ho ricevuto le pedane gia montate pronte per l'installazione.....dato che sono usate.

Boh, domani controllo meglio.

Grazie, comunque ci hai azzeccato 0509_up.gif
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12023280
12023280 Inviato: 23 Giu 2011 0:47
 

Etnathunder55 ha scritto:
è un problema tipico delle pedane racing...io sulla aprilia rs250 avevo messo una sezione di camera d' aria per bicicletta come elastico, perche come han detto gli altri..la pressione stessa dell olio riporta la pompa in posizione non frenata, ma evidentemente per un gioco di leve..la coppia in gioco non riesce a riportare la leva freno all altezza massima..
non è questione di errato montaggio, spurgo o pedana fatta male..


taglia una striscia di camera d' aria di 3 cm e la frapponi come elastico tra il braccio della pedana e la leva e sei apposto 0509_up.gif


Il fatto di mettere un elastico....già l'avevo sentito dire.

Comunque gli snodi delle pedane valtermoto, sembrano di plastica 0509_down.gif
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12024126
12024126 Inviato: 23 Giu 2011 10:58
 

ranger1 ha scritto:
Ho controllato lo snodo......dato che anche con lo svitol non scorreva affatto, ho controllato il serraggio della vite che lo fissa ed era tirata da bestia.
Però ho notato che scorre bene solo con la vite lenta.

Ho ricevuto le pedane gia montate pronte per l'installazione.....dato che sono usate.

Boh, domani controllo meglio.

Grazie, comunque ci hai azzeccato 0509_up.gif

L'asse dello snodo deve stare fermo senza pregiudicarne la rotazione. Sei sicuro che non manchi un distanziale?
Puoi mettere una fotografia?
Eventualmente puoi scrivere o telefonare a Valter Moto ed esporre il problema.
Link a pagina di Vcomponents.it
GuidoPiano
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
12024655
12024655 Inviato: 23 Giu 2011 12:43
 

GuidoPiano ha scritto:

L'asse dello snodo deve stare fermo senza pregiudicarne la rotazione. Sei sicuro che non manchi un distanziale?
Puoi mettere una fotografia?
Eventualmente puoi scrivere o telefonare a Valter Moto ed esporre il problema.
Link a pagina di Vcomponents.it


Stasera vedo se riesco a postare una foto.
Comunque così come le ho ricevute, la vite era tirata forse normale e lo snodo non si muoveva minimamente intorno alla sfera interna.

Appena l'ho allentata leggermente ha iniziato a muoversi e la leva ritorna perfettamente.

Però rimane il fatto che il movimento non si può paragonare a quello della pedana sinistra "che è in metallo".....e neanche a quella originale eusa_think.gif ......forza parecchio.

Questo è lo snodo...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12025518
12025518 Inviato: 23 Giu 2011 15:09
 

Ma la sferetta bianca in centro è di plastica??
Chiaro che se la vite la stringe si deforma e forza nella sede bloccandosi. Ci vuole una boccola metallica.
La vite che passa nel foro è giusta o più stretta del foro?
Se è più stretta è chiaro che manca un pezzo (la boccola appunto).
GuidoPiano
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
12026970
12026970 Inviato: 23 Giu 2011 20:02
 

La boccola c'è, e la vite passa bene.
La sfera, come tutto lo snodo credo siano in teflon.
Mentre la boccola sembra essere in alluminio.

Il fatto è che questa boccola, pare che sia stata un po rovinata dall'errato serraggio del dado.

Ma il problema secondo me, è che non scorre bene lo snodo.....ce l'ho ora in mano smontato, l'ho lubrificato, ma niente da fare.

Credo che non rimanga altro da fare.......scriverò alla Valtermoto, anche se le ho prese usate.

p.s. in rete ho trovato sto snodo senza la boccola.......A SOLI 27 EURO icon_twisted.gif tie.gif
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12027549
12027549 Inviato: 23 Giu 2011 21:43
 

Gli ho appena scritto eusa_think.gif
A questo punto se è come penso, la boccola è stata rovinata dall'errato serraggio del dado, che quindi ora tocca sulla sfera limitando il movimento dell'uniball.

E credo anche che se non c'era la sfera era uguale, nel senso che è tutto lo snodo che ruota attorno alla boccola.......così si spiegherebbe il motivo per cui è stato progettato in teflon anziché in metallo.
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
12027991
12027991 Inviato: 23 Giu 2011 22:45
 

Be, quindi basterebbe cambiare la boccola.
Sicuramente da Valter Moto ti risponderanno in fretta.
Io gli avevo telefonato per le mie (anch'io le avevo prese usate) perchè funzionavano solo con il cambio rovesciato e mi hanno chiarito subito tutto.
GuidoPiano
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
12028205
12028205 Inviato: 23 Giu 2011 23:11
 

Sinceramente prima vorrei provare a risolvere in qualche altro modo eusa_think.gif
ranger1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 616

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6

Forums ©