No sono uguali soltanto che si dice che il carenzi è sbilanciato ma la carenzi li ha corretti ed adesso sono perfetti...COn il 21 essendo a valvola cilindrica e non a valvola piatta non va bene e quindi il g.t. andrebbe sotto alimentato...Metti un cicler aumentato e cambialo al piu presto...Comunque il carenzi c'è l'ho io e come lo tiro io non lo tira nessuno...Compralo!

Non ha senso il secondo radiatore su una moto con un viola...
Il 21mm può comunque andare anche se sarebbe meglio almeno un 24mm
Poi cambiare getto si deve fare comunque a prescindere per ricarburare, non serve perché il carburatore è più piccolo di quello che servirebbe, altrimenti gireremmo tutti con un 135 sul 16mm originale...
E non è solo il fatto che il 21mm sia a valvola cilindrica che lo rende meno adeguato
in quei 500€ deve rientrare anche il montaggio? Perché c'è da aprire il blocco e se non lo fai tu costa parecchio

per un over-trofeo la più indicata è un artigianale a patto che sia fatta bene

si! poi dipende da tutta l'elaborazione ma più
o meno siamo lì

in genere con tutta l'elaborazione fatta per bene e le relative lavorazioni ci si arriva o comunque siamo lì

Infatti il radiatore sul viola non c'è sta proprio!!
Metti il 21 pwk valvola piatta....Altro che phbg!

C'avevo pensato..ma essendo inesperto in fatto pratico ho paura di combinare casini quindi credo lo faccio fare da 1 esperto con cui sono piuttosto amico..(ci ho comprato 2 moto..la moto adesso è da lui a sistemare e ci ho comprato altra parecchia roba) gli faccio ordinare i pezzi e montare..penso che a lui glieli mettono anke meno..comunque io pensavo di arrivare a 600 € col montaggio

Link a pagina di Biollamotors.it che gt è questo????

Credo il tpr 86cc..ma nn sono sikuro al 100 %

io credevo fosse il Top TPR corsa standard

ma per questo Link a pagina di Biollamotors.it
che penso sia un intermedio ci vuole l'albero????

è il g.t. 85cc in ghisa!

ragazzi avrei una domanda da fare... ma il top nero e il Dr sono uguali?? se sono uguali perchè il Dr costa di meno????

si sono l'esattamente uguali.... mi sembra pure che escano dallo stesso stabilimento però il top nero è marchiato top quindi paghi pure la marca tutto li...

La minarelli ha comprato nel 1970 circa la DR(diffusione ricambi) che copia alla perfezione alcuni pezzi top per am6 e li vende a prezzo inferiore...SOno uguali precisi identichi!

Anzi è stato riscontrato inoltre che il dr sia rifinito meglio rispetto al top

ma ci sono Rs che montano il blocco Derbi??? se si di che anno sono??

tutti gli rs fino all'anno 2006 montavano l'am6

21 pwk della keihin??? il mio mecc ha detto ke il 21 valvola piatta non esiste

non solo la kehin fa pwk...Ci sono molti altri che li fanno...Vedi il carburatore stage 6 valvola piatta è una bomba!

c***o il mio meccanico ha detto ke nn me l'ha potuto montare xk non esiste

Ma comunque non vedo la differenza tra i due carburatori..cambia solo parete che ferma o fa passare la benza nel venturi..non dovrebbe cambiare assolutamente nulla...forse mi sbaglio..qualcuno mi dica in cosa e perchè xD

che io sappia la keihin non fa un 21mm a valvola piatta
semmai è un replica di un altra marca

Infatti la kehin fa solo 28...credo...Comunque c'è molta differenza...il materiale è migliore ecc

la kehin non fa solo 28

ahi non lo sapevo!

visto che devo acquistare un mhr team d 50 mi sapreste dire prestazioni e soprattutto affidabilita e durata di questo gt

come prestazioni è bello spinto, va forte
come affidabilità dura, in genere i malossi sono fatti bene, con l'adeguata manutenzione quindi cambio pistone, fasce, guarnizioni, lucidatura e tutto penso possa durare tranquillamente oltre 15000 km

invece il maxi kit top 85cc è piu o meno affidabbile dell'mhr team d50?

il kit top e più affidabile..xD