Ho visto oggi i cerchi Faba che ha montato reeko81.....chapeau!

tu quoque, bandana... ti credevo una persona seria....

Dai, ragazzi, ho dato una passata di spic&span... fate i bravi, che poi mi viene un cerchio alla testa.

mi viene un cerchio alla testa.

A.A.A. ciccio necessati...

Unn'è Cicciobkk, unn'è... s'o trovo vivo ce a fazzo magnare l'oca dinta o ragò!!!

mi perplimo

e' na cosa brutta o bella???

Non vorrei contraddire ciccio
che sicuramente avrà cambiato e sperimentato più componenti di me ma anche io avevo lo stesso dubbio poi quando ho saputo che fapa non faceva altro che assemblare il canale nero did
con tanto di scritta sul cerchio allora mi son convinto dopotutto io li ho comprati per avere il tubless
e avendo la sport non ho risparmiato peso. concludendo in cosa gli alpina mi darebbero il plus!
capisco se si parla di freni o sospensioni ma un buon cerchio con un blasonato può differenziare solo per peso e resistenza alle ammaccatue non so non capisco cosa mi darebbe in più alpina
il mio è tuning dedicato alla sicurezza e il mio obbiettivo era il tubless.

ciccio non volevo mettermi di traverso ma non capisco perchè voler spendere di più se non hai un reale vantaggio

Il verbo perplimere significa “essere perplesso” o “rendere perplesso”, ed è entrato nella nostra lingua in un passato recente, ma con un percorso particolare che ne ha limitato l’ambito d’uso e che ne ha pertanto impedito, almeno per ora, l’ingresso nei vocabolari di lingua italiana (nei quali non è attualmente registrato). (accademia della crusca)

Infatti mi mancano gli elementi per valutare
quanto pesano cerchi gt
quanto pesano cerchi sport
quanto pesano cerchi fapa
quanto pesano cerchi alpina

io ho i fapa ancora in scatola
ma come faccio per pesarli?

Porei almeno fornire un dato oggettivo

per ciccio è indubbio che se alpina mi fan risparmiare anche un sol kg
allora ne varrebbe la spesa

ma son ignorante in materia
e il canale in alluminio per tutti e due
sempre a raggi e immaginavo
che il peso non poteva essere tanto diverso tra alpina e fapa
poi ripeto non ne ho idea
ma era una mia idea che mi ha fatto
decidere per fapa
immaginavo che le 200 euro di differenza erano solo per il blasone del marchio
poi mi fate venire i dubbi

io sarei d'accordo con neodev,però se alpina oltre che dare il tubless può anche dare più leggerezza nelle masse non sospese afronte di che differenza di prezzo?200 euro?
beh,neodev anche quello aiuta drasticamente nella guidabilità!
e a sto punto a cambiare per cambiare ffatto 30 faccio 31!

cioè tra fa.ba e alpina ci sono solo 200 euro di diff?

io non so che listini avete voi, ma a me le due aziende hanno fatto due preventivi

Faba fornisce due opzioni

a- coppia ruote Ducati complete di mozzo e raggi originali ns. color silver e cerchio tubeless nero euro 950+Iva;

b- coppia ruote Ducati complete con mozzo fornito da voi, raggi originali ns. color silver e cerchio tubeless nero
euro 600+Iva.

Alpina

1.718,00 IVA compresa

alpina pesano

5,6 kg anteriore
8,100 kg posteriore

i cerchi paul smart (non tubeless)
5.4 kg ant
7.4 kg post

i fa.ba non so

quindi aumentano di peso di 800gr ( all'anima del miglioramento delle masse sospese )

i cerchi originali della GT sono più pesanti della ps e dello sport , ma non saprei dove andare a rilevare i pesi delle ruote originali ... chi mi aiuta?