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fratto74
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8883745 Inviato: 20 Nov 2009 20:58  8883745


fabriziociopino ha scritto:
forse la pedana pilota ha un suo perchè ner ripiegarsi , ma quella posteriore potrebbe aiutare a limitare i danni , ora non venite a dirmi che nelle pieghe toccate anche quelle perchè vi sputischintisco icon_biggrin.gif


Credo che per "normativa", le pedane debbano potersi chiudere in caso di caduta/scivolata per evitare che il mezzo, disteso sull'asfalto e con una forza cinetica precedentemente impartitagli, non si trovi a girare su se stesso, facendo perno, appunto sulle pedane fisse e divenendo più pericoloso per l'incolumità di tutti ( non solo di chi lo guidava)...Ricordo vagamente che in passato qualcuno mi abbia raccontato una cosa del genere, non so se sia vera!
 
                 


DiDiramone
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8884813 Inviato: 20 Nov 2009 23:27  8884813


C'è anche il fatto che una pedana fissa in caso di caduta ti può trapassare il piede o il polpaccio.
 
                 
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8884912 Inviato: 20 Nov 2009 23:48  8884912


DiDiramone ha scritto:
C'è anche il fatto che una pedana fissa in caso di caduta ti può trapassare il piede o il polpaccio.

....come qualunque tampone paratelaio che si rispetti rotfl.gif
 
                 
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8884944 Inviato: 21 Nov 2009 0:00  8884944


Beh i tamponi in genere sono grandi arrotondati e nella parte anteriore della moto,le pedane in alcune super sport sono in metallo e molto fini...
 
                 
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