non penso che possa essere considerato un optional perche in teoria dovrebbe essere annotato sulla carta di circolazione se è cosi la commissione sbaglia. controlla la carta di circolazione e vedi cosa c'e' scritto. prova a chiedere anche alla honda italia quando ho avuto problemi con la mia vt600 sono stati gentili e mi hanno mandato il foglio di omologazione con tutte le specifiche della moto.

potreste descrivere la cronologia degli aggiornamenti di stato della pratica sulla consultazione on-line?grazie.

potresti descrivere la cronologia degli aggiornamenti di stato della pratica sulla consultazione on-line?grazie.

Marco, l'ho appena indirizzato io qui

Se cafegoldwing ci mandasse a quel paese, non potrei dargli torto .....

Restiamo qui, grazie

io posso solo raccontarti la mia esperienza, riguardo al colore mi hanno detto che era obbligatorio che fosse in una tinta in cui veniva costruita all'epoca, deve essere priva di accessori, anche se dell'epoca, e deve essere completa di ogni sua parte. riguardo alla "fiscalità" mi pare che chiudano un occhio se manca un adesivo dell'epoca però sono molto attenti alle tinte anche dei particolari, per esempio per la mia vespa hanno avuto da ridire sul colore del cavalletto e sulla mancanza delle "scarpette" sotto al cavalletto.

Quella che scrivi non è prassi comune, specialmente qui tra appassionati.

Inoltre mi sa che "taroccare" foto e presentarle ad un Ente che certifica, per esempio, l'esenzione dalla tassa di proprietà oppure dia la possibilità di poter assicurare una moto con tariffe agevolate, sia "leggermente" illegale......

Senza parlare poi, in caso di sinistro, la rivalsa che la tua compagnia assicuratrice potrebbe richiederti per mezzo non conforme....

Parlavo di piccole modifiche non di cose enormi... tipo mi manca la carena del cavalletto laterale che non trovo....... comunque recepito grazie

Vai nel sito dell'FMI nella sezione "EPOCA".

La procedura che interessa a te è la A.....

Sei proprio un interista.......

"Dismessi dalla circolazione" s'intende al momento della richiesta d'iscrizione, cioè se al momento la moto ha i documenti in regola per circolare.........

Se è stata reimmatricolata c'entra nulla, l'importante è che sia in regola con il CdS e possa viaggiare.

Ciao.