ciao a tutti, nel tempo libero sto restaurando una vespa special... però ho bisogno di molti consigli e soprattutto di molti chiarimenti tecnici ed estetici...spero di trovare qualcuno disposto ad aiutarmi....rispondete se pensate di potermi aiutare che vi espongo i vari problemi...grazie

Ciao, anche io restauro vespe come passatempo, se vuoi chiedermi qualcosa magari posso aiutarti...

ciao mirkocec...allora inanzitutto problemi sul modello... è una special con telaio v5b1t e dagli studi sul numero dovrebbe risalire al 1973...però monta un manubrio a faro quadro e 4 marce. è originale?(lo sospetto visto che è di un altro colore). poi la scritta posteriore è in alluminio o comunque metallo ed è special in corsivo obliquo. mentre sull anteriore è vespa 50 stesso materiale e stesso stile.sono quelle corrette? il musetto è in plastica grigia piccolo.

ho problemi a smontare il canotto dello sterzo. le ghiere superiori non si muovono...ho abbondato di svitol e wd40 ma nessun movimento...consigli su come muoverle?

sto sverniciando a chimico la carrozzeria per la ruggine diffusa...

CHIEDO AD UN MODERATORE SE è POSSIBILE SPOSTARE IL FORUM IN UNA SEZIONE PIU CONSONA.
grazie

Sposto in forum Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

grazie caronte....l onnipresente

Dal telaio dovrebbe essere effettivamente una tre marce
Verifica il motore se è un V5A2M allora e tre marce.
Le scritte vanno bene, sono state cambiate a un certo punto della produzione dei telai v5b1t.
Per le ghiere del canotto l'ideale è la pinza apposita, antrimenti prova a picchiare con un punteruolo ma piano.
Per sverniciare a chimico non l'ho mai fatto. Stai atteto a non lasciare residui se non ti scende alche la vernice nuova. Sarebbe meglio sabbiare e trattare con antiruggine

ma hanno fatto anche faro quadro 3 marce? comunque domani verifico il motore. ma se svernicio tutto e passo l antiruggine non è come sabbiare e mettere l antiruggine?

tutte le special hanno il faro quadrato,io ho una 69 la prima serie che è 3 marcie,ruote da 2,75-9,e freno posteriore azizonato a bacchetta e non a cavo,guarda se hai le ruote come le mie o hai le 10 pollici

ragazzi riesumo quesot vecchio topic per aggiornamenti sulla mia special...faccio veramente schifo me ne rendo conto a non averla gia finita.... però ho avuto molto da fare durante la scuola e solo ora posso riprendere....allora ho ripristinato il motore che si trovava in buonostato con un semplice cambio guarnizioni e paraoli. il cilindro testata e pistone invece sono messi leggermente peggio. è tutta originale e per la reimmatricolazione la lascio cosi. poi punterei su una elaborazione soft. vorrei montare il dr 75 3 travasi lasciando il carburatore originale 16/10 che marmitta potrei abbinargli? perche tanto quella che aveva su è da buttare...quindi vorrei una marmitta che mi dia un qualcosa in piu con il gt originale e che poi vada anche bene con il dr 75.cosa mi consigliate?
_________________

non è che fai schifo, è che ilbello è usarla in questo periodo

eh lo so ma visto che di fretta non ce n è sarà per la prossima estate...

qualcuno sa indicarmi i colori con cui era prodotta la vespa specia lnel 1973?ho trovato vari siti ma mi danno risultati ambigui e discordi

ragazzi altro problema.so per certo che la special era prodotta in contemporanea a faro tondo e quadro proprio nel periodo della mia (1973). bene la mia è un 3 marce ma monta un manubrio del 4 marce faro quadro ovviamente(evidentemente posticcio dato anche dal colore differente). cosa faccio? nel 73 le faro quadro 3 marce erano prodotte? come posso sapere se la mia in origine era a faro quadro o tondo in base al numero di telaio visto che dall anno non basta perche in contemporanea avevano manubri diversi?
grazie dell aiuto

ma la producevano con il faro tondo?????????
non erano solo le N/R/L ????

econdo me le special hanno sempre e solo avuto il faro quadro

anche io sapevo così, molti mettevano la scritta special o cambiavano anche il fanale..

non so..dai siti internet anche a me risulta cosi ma il mio meccanico e mio padre hanno insistito che facevano per i primi anni del 3 marce anche a faro tondo.e mi fido poiche il meccanico dice di averne posseduta una e mio padre di vespe se ne intende. poi nel eb ho visto annunci di vendita di vespe special faro tondo. ho recuperato i numeri di telefono del centro restauro ufficiale piaggio e domani chiamo e mi tolgo tutti i dubbi. comunque io volevo farla colore rosso corsa. nel 1973 era prodota cosi o fu inserito dopo?

bosss toglili anche a Noi i dubbi

primo tentativo fallito... la piaggio vuole 50 euro per il certificato di origine del modello e ralativi documenti e schede tecniche...li ho ringraziati e ho detto faccio da me grazie...eh eh piu tardi sento i restauratori...

Special assolutamente solo faro quadro!
La tua è una 3 marce che infatti dici essere del 73. La 4 marce è uscita solo a meta del 75.
Il manubrio puo darsi lo abbiano cambiato, ma ti ripeto la special ha solo faro quadro

e quste come le spieghiamo?
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Cgi.ebay.it
sono solo alcuni esempi...anche un ricambista molto accreditato mi ha detto cosi..... [/url]

L'unica special col faro tondo è la special revival del 1991...
quelle che vedi sono o collage di più vespe ...
oppure persone ignoranti che hanno scritto special...
proprio la prima non può essere una special e te ne accorgi dal faro....

ok grazie a tutti. comunque risolvo drasticamente il problema....NON CI PENSO PIU...ho un manubrio faro quadro e mi tengo quello
oggi ho portato telaio cerchi manubrio ammortizzatori forcella serbaoio carter ecc ecc a sabbiare... dovrebbe tornare mercoledi prossimo e poi dal carroziere....intanto ho ordinato cuscinetti biella paraoli pistone spinotto e guarnizioni motore e carburatore...
ora vi metto alcune foto su come si presenta rima do ogni trattamento.
LA SCOPERTA...ABBANDONATA IN UN GARAGE

IL TRASPORTO A CASA CON PAPà

LO SMONTAGGIO

ti prego ridimensiona, non si vede una cippa!

cosi va meglio?

graziaS!!

ragazzi ho bisogno di un consiglio....che colore farla? io ho pensato a questo originale. è il rosso normale o quello corsa? qui c è una descrizione dei codici disponibili...help me
Colori disponibili per questo modello


Antiruggine - cod.MaxMayer:

Grigio 8012M

Colori - cod.MaxMayer:

Rosso - 1.298.5847

Chiaro di luna met. - 1.298.0108

Biancospino - 1.298.1715

Giallo cromo - 1.298.2933

Rosso corallo - 1.298.5811

Rosso corsa - 1.298.5806

be scusa, quando vai da quello che vende le vernici ti fai consigliare prendendo il catalogo...

ma la faccio fare a un carroziere e mi ha detto di dirgli il codice del colore solo che io non so se quello è il rosso o il rosso corsa o rosso corallo...

Solo per toglierti lo sfizio.
Non puoi sbagliare:
Telaio con relativi numeri per Vespa Special

V5A2T: Ruote da 9 - 3 marce
1969 motore V5A2M, dal telaio 1001 al 2015
1970 motore V5A2M, dal telaio 2016 al 34257
1971 motore V5A2M, dal telaio 34258 al 65526
1972 motore V5A2M, dal telaio 65527 al 96013

V5B1T: Ruote da 10 - 3 marce
1972 motore V5A2M, dal telaio 1001 al 6426
1973 motore V5A2M, dal telaio 6427 al 42385
1974 motore V5A2M, dal telaio 42386 al 86507
1975 motore V5A2M, dal telaio 86508 al 95671

V5B3T: Ruote da 10 - 4 marce (ad un certo punto del '78 qualche modifica)
1975 motore V5A4M, dal telaio 1101 al 48014
1976 motore V5A4M, dal telaio 48015 al 97624
1977 motore V5A4M, dal telaio 97625 al 154615
1978 motore V5A4M, dal telaio 154616 al 226823
1979 motore V5A4M, dal telaio 226824 al 304525
1980 motore V5A4M, dal telaio 304526 al 399133
1981 motore V5A4M, dal telaio 399134 al 506189
1982 motore V5A4M, dal telaio 506190 al 564985
1983 motore V5A4M, dal telaio 564986 al 565056

Per i colori direi che il rosso corallo tende leggermente più all'arancio rispetto al tuo.
Se dovessi azzardare direi rosso corsa, perche il rosso è un pelo piu scuro.
Sono effettivamente i tre rossi del 73.
Anche se da una foto o anche in originale è veramente dura distinguerli, a meno di averne viste parecchie.
Fossi in te la farei rosso corsa che è molto bello e comunque essendo un colore di quell'anno l'originalità eè comunque rispettata


Questa è rosso corsa Link a pagina di 209.85.129.132