Lo smontaggio è terminato ed il telaio, sabbiato, è a verniciare (ho optato per la verniciautra tradizionale).

Ho recuperato tutti i ricambi che mi servono, tranne le staffe per le frecce.

Qualcuno conosce le misure di queste staffe (diametro esterno della staffa, dei filetti e lunghezza, verificando le differenze fra anteriori e posteriori)?

Sono riuscito a trovare la rivista "LA MOTO" del dicembre 1976, che ha in prova un Morini 3 1/2 Sport, e ho notato che la moto provata è assolutamente identica alla mia, tranne che per il devioluci (della prima serie quello sulla moto in prova, ma dato per imminente sostituzione, e la mia moto è di tre mesi più giovane...) e per le cornici in plastica degli strumenti, che come mi avevate detto quasi tutti sono cromate, mentre le mie sono nere(ma per ora lascio quelle).

Per chi volesse copia della prova, sono a disposizione, previo OK dei mod.

Ciao

Ottimo lavoro! Bravo

quello di Guido è un parere autorevole!!

Le frecce non le ho messe perchè mi sono accorto che quelle che aveva erano posticce, come risultava evidente dall'impianto elettrico pasticciato per adattare un devio "cev 206" con comando per le frecce in sostituzione dell'originale "cev 159" che il modello montava in origine.
Oltre all'impianto elettrico, tale modifica aveva interessato anche il supporto leva frizione, che era stato consumato di circa 5 mm per ospitare il nuovo devio, eliminando così il secondo foro per il devio originale e rendendo impossibile stringerlo quanto necessario per non farlo ruotare nell'uso.
Per fortuna ne avevo uno di ricambio che ho utilizzato con successo.

ottimo lavoro, bravo..... le frecce su questa moto non ci devono essere, per l'ammortizzatore di sterzo di solito è molto usurato e non vale la pena di metterci le mani. si trovano nei mercatini e costano poco , sui 25 euri.. ciao