ciao raga. io ho 17 anni, un husky 125e non troppa esperienza.
è vero ke in strda c sono molti problemi, ma il fatto è dovuto all'eccesso di veicoli.
voi prlate con questo tono perchè avete 30 anni e nn vi ricordate più d quando facevate le cazzate. io penso d guidare bene, ma ogni tanto faccio d quelle cazzate ke a il solo ripensarci mi dà il brivido. io conosco tanta gente col 125 e vi posso assicurare ke, come alla vostra epoca, dipende dalle persone:sono andaro in giro con un rs e un altro husky a 120 di MEDIA in statale, sn andato con racing da 33 cv per 90 kg a 70 scarsi. dipende tutto dalle persone

La nostra federazione motociclistica fa troppo poco per la sicurezza, andrebbero costruite piu' piste, soprattutto qui al sud. In effetti c'e' l'ho con tutti, anche se la mia voglia di andare in moto, qualsiasi moto, per adesso e' piu' viva che mai.
Come quella di ognuno di voi.

Non sono d'accordo. Almeno non del tutto. Spero di riuscire a spiegarmi

Non credo la mancanza di piste possa essere considerata una motivazione plausibile per la mancanza di educazione alla guida.

Se un bambino (mi viene difficile chiamarlo diversamente) di 14 anni con lo scooter mi taglia la strada mentre mi sto fermando al semaforo e gli inchiodo addosso e mi guarda male, DUBITO proprio una pista in più possa permettergli di sfogarsi. *

Se un 50enne con lo scooterone supera tutti in corsia di emergenza e poi quando succede qualcosa si lamenta perchè gli hanno anche tolto 10 punti di patente quei "fetenti" della polizia, allora le piste servono a ben poco....

Quella delle piste mi sembra una scusa troppo facile. Le piste mancano, o almeno costano troppo, ma non sono la soluzione... la soluzione è l'educazione stradale e civica fatta in maniera decente, è quella che manca, e non è compito della federazione insegnarla, ma delle scuole e delle famiglie.

(Che poi la federazione possa e debba fare di più siamo d'accordo)

Buona giornata a tutti.

*: Al semaforo dopo l'ho raggiunto e gli ho posto il grande quesito della vita: "se io e te cadiamo insieme, io ho una moto da 200 e rotti chili ne peso altri 90 io tra imbottiture casco e tutto il resto, SE IO cado su di te in pantaloncini e magliettina e berretto con il casco messo a bigolo di segugio, SECONDO TE chi si fa male?", al verde non è ripartito subito... sarà servita?

Sergio, grazie per il complimento.. ma è sicuramente durissima.

Non riusciamo a convicerci tra di noi motocilcisti... vedi alcune controverse discussioni qui nel forum, figurarsi convincere certi ragazzi o peggio certi genitori...

Come si può pensare di far capire cosa vuol dire andare in moto con un minimo di testa ad un ragazzo se i genitori gli comprano il casco jet perchè "l'integrale non serve mica per lo scooter".... Ogni tanto ci provo, per mia fortuna non vendo caschi e un domani dovessi tenerli non terrò caschi jet per principio, ma la gente ti guarda come fossi un alieno se gli dici che forse è bene rifletter prima di prendere un casco aperto o apribile.

Ho avuto la fortuna di cominicare ad andare in moto con un casco apribile, e sempre di fortuna penso si tratti quando il giorno prima del mio primo incidente (che mi ha lasciato dei bei segni) ho rimesso la mentoniera... mi sono salvato la faccia. Da li il dubbio non si è più posto, non voglio nemmeno i caschi apribili.. perchè sarebbe una tentazione... ma come lo speighi ad un ragazzo di 16 anni che tiene il casco appoggiato sulle cervicali per non rovinare la capigliatura... magari impennando, e passa di fianco guardandomi schifato perchè quei 130 e rotti cavalli sotto il culo non dovrei averli secondo lui, perchè non li sfrutto. Ed è solo uno di centinaia di piccoli esempi... facciamo tante cose perchè la abbiamo provate, ci abbiamo picchiato i denti (chi più chi meno) e ne abbiamo imparato.

Io stesso ripensando al periodo del 125 a 17-18 anni ho i brividi... e ringrazio la sfortuna che mi ha dato una famiglia con dei problemi nel periodo dei miei 20 anni.. quindi niente moto.. ma è stata di nuovo una fortuna, la moto l'ho ripresa intorno ai 30 con molto piu cervello.. e molti meno amici.

Comunque ora credo di aver annoiato abbastanza con un singolo esempio..

Tra tutto poi ci sarebbe pure da discutere delle capacità di guida, e qui sarei tentato di proporre la sfida tra generazioni, ma ci vorrebbe una bella rivista che faccia da promotore... se qualcuno che legge vuole fare un servizione ho qualche ideuzza

Ora è passata la mezzanotte, è la vigilia di Natale... quindi chiudo qui e Buone feste a tutti

Ciao a tutti, torno ora su questo topic e cerco di spiegarmi meglio anche io.
Quello sulla scarsita' di piste e' solo un inciso del mio intervento, per il resto credo di aver detto cose che tutti possiamo condividere.
Ritornando su quel punto, personalmente non ho velleita' da pista, ma sono certo molti utenti sportivi della moto sarebbero contenti di avere la possibilita' di girare in pista piuttosto di sfogarsi su strada.
Sono cosciente che si tratta di una piccola fetta di persone, ed ecco perche' ho pensato di scrivere quelle due righe, dopotutto le "minoranze" vanno comunque e sempre tutelate.
Per quanto riguarda il discorso piu' ampio della vita quotidiana del motociclista, penso di aver spiegato le mie ragioni abbastanza chiaramente nel mio intervento:l'educazione stradale e in generale il rispetto per tutti gli utenti della strada l'ho dovuta imparare da solo, in questo senso sottointendendo che certi comportamenti dovrebbero essere insegnati e spiegati a scuola e a casa.
Poi tocca ad ognuno di noi, a quelli che intendono la moto in un certo modo, e non solo come un semplice mezzo di trasporto, fare proseliti, cercando di condivedere con altri le nostre scelte, come quelle di indossare il casco, il paraschiena ecc.
Personalmente ritengo che sia una lotta impari, proprio perche' se posso capire il ragazzino di 14 anni, proprio non concepisco un adulto che su strada, sia esso un motociclista o un' automobilista, si comporti irresponsabilmente mettendo a rischio l'incolumita' altrui.
Ecco perche', per chiudere, cerco sempre di piu' di affinare, come molti di noi hanno scritto in questo topic, le mie capacita' di previsione delle manovre altrui, oltre che rispettare il codice, innanzitutto moderando la velocita'.
Un caro saluto e un buon anno a tutti.

adoro sentire le urla di piacere della mia bambina quando supero i 12000 ,non sono uno smanettone

gente a piedi che attraversa e mentre arrivi si ferma in mezzo alla strada come per sfidarti per far notare che ti devi fermare

... I PEDONI HANNO LA PRECEDENZA ASSOLUTA ...

Se anche i pedoni cominciassero a rispettare il codice, evitando di buttarsi in mezzo la strada senza guardare, sicuramente ci sarebbe più sicurezza per tutti.

Questo, ovviamente, non esime i motociclisti dal comportarsi in maniera civile ed educata...

Sara' un'idea di parte ma ho notato che spesso sono proprio i Motociclisti i primi a fermarsi,forse per una recondita sensazione di essere parte di un "anello debole" della catena....

Se anche i pedoni cominciassero a rispettare il codice, evitando di buttarsi in mezzo la strada senza guardare, sicuramente ci sarebbe più sicurezza per tutti.

Questo, ovviamente, non esime i motociclisti dal comportarsi in maniera civile ed educata...

Detto questo, negli ultimi anni di motociclisti che si fermano per far passare un pedone ne ho visti ben pochi, di norma scansano con plastici zig zag. Se poi ci vogliamo raccontare le favole, va bene...

Uno dei motivi che fanno odiare i motociclisti è il fatto che si esibiscano di continuo in slalom, scansando auto, pedoni, altri motocicli, alberi e quant'altro impedendo agli altri di capire dove vogliano andare a parare. Da ex automobilista lo trovavo un ottimo motivo per incazzarmi e da neo motociclista evito di infilarmi da per tutto

Io invece ne ho visti e parecchi,soprattutto in mezzo al traffico e soprattutto mezzi di grossa cilindrata,non credo alle favole ma un certo senso dell'onore,specie per chi guida Motociclette da una vita credo che ancora esista.....

Io invece ne ho visti e parecchi,soprattutto in mezzo al traffico e soprattutto mezzi di grossa cilindrata,non credo alle favole ma un certo senso dell'onore,specie per chi guida Motociclette da una vita credo che ancora esista.....

io non sopporto quei motociclisti che superano a tutta velocità stando sulla linea di mezzeria, o addirittura che superano a zigzag nel traffico...danno fastidio a me che sono in moto, non oso pensare agli automobilisti che devono stare attenti a questi disgraziati e purtroppo ce ne sono un sacco di motociclisti cosi oggi addirittura uno mi ha sorpassato a tutta velocità, se mi spostavo all'ultimo mi avrebbe centrato per fortuna che guardo nello specchietto, ma lui doveva prendere le giuste precauzioni, non poteva sapere se io mi spostavo di colpo

Guarda, non ho voglia di polemizzare però il fatto di avere la precedenza a prescindere, essendo il pedone soggetto debole per eccellenza vuol dire, precisamente che, se quest'ultimo si butta in mezzo alla strada coll'intento di suicidarsi, e tu motociclista lo prendi, ergo non riesci a fermarti, vuol dire che, per il CdS, non tenevi una condotta di guida corretta ergo, sei colpevole. Ricordo che il CdS recita che il conducente deve tenere una condotta di guida tale che gli permetta di fermarsi al fine di evitare eventuali ostacoli; questo sempre. È come il comma 22, è inattaccabile. Non importano le condizioni metereologiche, la conformazione della strada, la volonta suicida degli altri o quello che vuoi perché il conducente deve essere sempre in grado di adattare il proprio stile di guida al mutarsi delle condizioni; se non ci riesci vuol dire che vai troppo forte, che sei distratto, che non sei in condizione di guidare. In ogni caso sei in colpa. Detto questo, negli ultimi anni di motociclisti che si fermano per far passare un pedone ne ho visti ben pochi, di norma scansano con plastici zig zag. Se poi ci vogliamo raccontare le favole, va bene...

Quoto frankie, e' quello che penso anch'io.

è giusto che doveri e responsabilità le abbiano tutti!