Esatto, la presenteranno all'eicma a novembre.
aumento di cubatura di 100 cc rispetto al 1098 e presunti 170 cv, ora la cubatura è la stessa del r che corre in sbk.
cambieranno forse i cerchi marchesini e le le griglie sul cupolino....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ma non erano i japp a cambiare ogni 2 anni......beh sicuramente i 1098 e 1098s non si svaluteranno neanche un po.....mah

Bella, ma mi sa che questo topic avrà tempo limitato..ce ne era uno già aperto uguale e poi chiuso!

Però fantastica...non oso pensare guidarla quale sarebbe il piacere!

parliamo solo di un aggiornamento motoristico, e stai pur certo che le svalutazioni nn son di casa ducati, o meglio, son più basse che nella concorrenza

bravo sono più basse della concorrenza, ma penso che con questo modello svalutanto un bel pò il 1098!

tranquillo il tuo 848 nn corre rischi, però la fame di ducati mi è ritornata!!!!!

lo spero caspita!!!

Bella, ma mi sa che questo topic avrà tempo limitato..ce ne era uno già aperto uguale e poi chiuso!

Però fantastica...non oso pensare guidarla quale sarebbe il piacere!

ma non erano i japp a cambiare ogni 2 anni......beh sicuramente i 1098 e 1098s non si svaluteranno neanche un po.....mah

Beh guarda e ilmio stesso pensiero, capisco cambiare il modello quando il modello in causa era il 999 che aveva tirato poco!! ma questo 1098 sta andando alla grande perchè stroncargli di già le forche
Per l'appunto questa di solito e la classica polita di svalutaione jappo!!

Sperimao che per quanto riguardi il marcheting, in ducati non abbiano preso preso quella strada!!!! (vedi gli ultimi modelli monster 695..696)

La sola rivisitazione del motore, che non saprei se sara' allargata a tutta la gamma 1098....forse la base rimarra' con questo motore, e' stata una forzatura dettata dalla sbk....tot numero di immatricolazioni

Purtroppo.....ma non vedo xche' vi scandalizzate....xche' lo fa' Ducati?? Caspita....non vorrei esser polemico ma prendendo in esame ad es. il nuovo gsx (l'unica moto che mi comprerei made in jap....anche se nn sara' mai ) il nuovo modello e' praticamente identico.....confrontato i 2 750 a confronto non sapevano quale dei 2 fosse il nuovo...se nn x qualche piccola sciocchezza estetica.

eh appunto lo scandalo sta proprio in quello che hai appena scritto, in ducati stanno seguendo la linea guida mondiale jappo!!
oh per carità nulla di male, maper molti ducatisti questo non e il massimo!!

infatti l'848 non rischia,ma gia il 1098 si svalutava abbastanza visto il numero di modelli venduti come gia trattato nel topic "come mai tanti 1098 in vendita"ora penso solo che si accentuera un po di piu,tutto qui

si svaluteranno sempre meno di un japp,pero qui in zona marghe lo vedrai anche tu di 1098s a 16-15000 se ne trovano parecchi.....vuol dire che in un anno hai perso 5-6000€....

infatti l'848 non rischia,ma gia il 1098 si svalutava abbastanza visto il numero di modelli venduti come gia trattato nel topic "come mai tanti 1098 in vendita"ora penso solo che si accentuera un po di piu,tutto qui

si svaluteranno sempre meno di un japp,pero qui in zona marghe lo vedrai anche tu di 1098s a 16-15000 se ne trovano parecchi.....vuol dire che in un anno hai perso 5-6000€....

devo prima guardarla negli occhi
aaaahh chi va in fiera a vederla?

Oggi il mercato non permette più di mantenere a listino modelli per anni, come succedeva un tempo. Non lo permette più a nessuno, neanche ai marchi di nicchia, pena la sopravvivenza.
Il problema siamo noi che vogliamo sempre l'ultimo modello ma dato che incontro moltissimi possessori di 916 ecc. ecc. che continuano a guidare orgogliosamente e con estrema soddisfazione le loro moto io mi terrò la mia vecchia e obsoleta 1098.

Il mio conce a una mia battuta sulla permuta in favore della nuova mi ha guardato dicendomi " ma la tua non ti basta?" e ridendo mi ha rifilato uno scappellotto.

Belle le nuove sportive giapponesi, spero di vederne tante sulle strade

Oggi il mercato non permette più di mantenere a listino modelli per anni, come succedeva un tempo. Non lo permette più a nessuno, neanche ai marchi di nicchia, pena la sopravvivenza.
Il problema siamo noi che vogliamo sempre l'ultimo modello ma dato che incontro moltissimi possessori di 916 ecc. ecc. che continuano a guidare orgogliosamente e con estrema soddisfazione le loro moto io mi terrò la mia vecchia e obsoleta 1098.

Il mio conce a una mia battuta sulla permuta in favore della nuova mi ha guardato dicendomi " ma la tua non ti basta?" e ridendo mi ha rifilato uno scappellotto.

Belle le nuove sportive giapponesi, spero di vederne tante sulle strade

io sabato e domenica sn li....salgo in camper mi porto tuta stivali guanti casco e paraschina vogliof are la gara di accelerazione con il monster magari sn fortunato...siamo OT però vieni nel mio spazio vieni vieni ti offro il the

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