Il discorso cambia....sulla 1098 come sulla 1198 l'ammo di sterzo diventa molto ma molto piu' indispensabile che su un 848.....Con guanti e senza guanti

Questo è ovvio !!! Ma io dico che serve anche sull'848 nella guida impegnata e in pista...stiamo comunque parlando di una moto con oltre 130 cv che si, potrà avere un grandissimo equilibrio, ma se vai forte serve non ci sono tarature che tengano !!! Fai una prova, mettilo ... se non ho ragione lo vendi a cicciopower, così ne ha uno di scorta

che sia un m3 pero

Nooo....ora ho altro in serbo per la motina E l'm3 l'ho venduto....era montato sull's4r

mp3 uguale suono compressp uguale bassa qualità......

la smettiamo di andare OT?

Dacci di gas seriamente e lo comprerai poi dipende da cosa si cerca...

io a volte mi esalto...ma a volte entrare di traverso in curva, dover stare attentissimo in uscita perchè ti si muove il manubrio...è un pò pacco, ma penso che su naked sia piu' importante, poichè c'e' piu' pressione sul manburio da parte delle braccia

Lo ripeto....sul monster e' pressocche indispensabile....su questa non necessariamente. E sembra che ora chi non monta l'ammo di sterzo e' perche' non ci da' gas

no, semplicemente accetta le sbacchettate se apre forte.

io non ho l'ammo di sterzo sul monster, e prendo le sbacchettate

io le accetto e non mi intimoristicono, maquesto nn significa che nn bisogna montare l'ammort di st

Vero, la penso allo stesso modo.... almeno su qualcosa siamo d'accordo

beh, penso che siamo d'accordo anche sul discorso ducati in fondo...

mi sono innamorato di ducati, ora credo siano i migliori testa calda in cicrcolazione, specie il 1198, e dire che in più circostanze m'è stato detto okkio, 1098, già lui ti ingabbia