Ragazzi invece di prendere un 1198 s prendo una bella giapponese.

La mia moto perfetta in tutto non un graffio mai urti mai botte mai nessun tipo di problema. dopo averla portata in ducati perche lo specchetto era caduto a terra mentre andavo a 50km orari e per un difetto al faro sono stato trattato come un c******e incompetente. io un maniaco della pulizia e della perfezione troppo perfettino per lasciare un solo graffio sul mio mezzo.


1 supporti faro rotti
2 perno carena anteriore quello centrale rotto
3 specchetto distrutto ovviamente nessun graffio presente
4fari e strumentazione con condenza

mi è stato detto che avrò sbattuto su qualche muro perche per il cambio in garanzia si sarebbero dovute presentare 8 mila km prima!

moto smantellata li in centro ducati il capo meccanico si è reso conto che la moto non ha subito nessun tipo di urto mai! anche perche la vedeva ogni 500km il perito sostiene con presuntuosità che lo specchetto non si può cambiare perche lo avrò impigliato in qualche posto. infatti parole sue" se era un difetto di fabbrica si presentava subito" la carena rotta dove si aggancia sul faro non si cambia per lo stesso motivo. strumentazione e faro annebbiati dove all'interno ci sta babbo natale con le renne nemmeno.

lo stesso giorno moto in vendità con un caloroso scongiuro ai nuovi utenti che volessero cambiare la propria moto con una ducati.. non me ne sono fatto un c***o ne della garanzia ne di una moto da 20 mila euro. mai più! pessimi scorretti. mai trattato peggio e mai presa delusione peggiore.

sono restato con una moto trattata da vero intenditore che mi si è sgretolata in mano senza ricevere nessuno dei dovuti trattamenti da garanzia con le più banali scuse. sono arrivati a dire che oramai avevo fatto più di 8 mila km! ferma in ducati per ben 55 giorni!

mi dispiace moltissimo per l'accaduto..un azienda seria non dovrebbe permettersi di perdere clienti in questo modo

una curiosità..il perito interviene su qualsiasi intervento in garanzia o solo in alcuni casi?

scandaloso

Fossi in te, scriverei direttamente a Ducati, vedrai che ti aiuteranno.

quoto virgo.

però non confondere la scorrettezza dei conce che 99 volte su 100 sono dei pezzi di m***a con quello che è la casa costruttrice...

mi dispiace un sacco per te.

davvero scorretti.

Posso essere d'accordo sul fatto che ci sia stato un comportamento davvero scorretto, ma come ti è stato consigliato senti direttamente ducati...

E comunque io di moto ne ho cambiate parecchie, comprese jap, e non pensare che dalle altre parti sia tutto rosa e fiori...

Ne conosco uno che è passato da una jap a un italiana per un trattamento simile...

Io direi che fai bene ad essere incavolato, però ci sono parecchi ostacoli da superare nella vita, non fermarti al primo

Se ti succede una cosa simile anche con la jap che fai prendi la bici?

sono impressionato, e senza parole per questi pezzi di *****.

l'unica cosa che farei è una messa in mora alla concessionaria con invio per conoscenza alla ducati. dovranno risponderti per iscritto sulla loro mancata voglia di riparare in garanzia, e potrai portare tutto a mamma ducati che sicuramente saprà fare qualcosa per te.

non lasciamo vincere l'arroganza, ti prego

Talvolta il conce deve sottostare a ciò che dice l'ispettore, il consiglio che ti posso dare è lo stesso che ho usato io


Oltre ad essermi inca..ato in maniera invereconda ed aver alzato la voce esponendo le mie ragioni in modo che sentissero tutti, (compreso ispettore e nuovi potenziali clienti), ho minacciato prima di mandare una mail in ducati facendo, presente il modo in cui sono stato trattato e le str....ate dette dall' ispettore, (perchè posso assicurarti che episodi del genere si sono già verificati e loro lo sanno benissimo), e poi di scrivere a tutti i giornali del settore, sputt...doli in pieno.


Vedrai come cambiano le cose

e si eh!!! un concessionario del sud ti prende per il culo e la ducati fa c****e!!! suvvia ragazzi svegliatevi va... comprati pure la japponese, incolpa pure tutti quelli che vuoi, ma mettici un avvocato e fatti valere per quanto riguarda quel concessionario fino all'ultima goccia!!! è un difetto di garanzia stop, se ti han preso per il culo, la casa madre non vedo cosa possa centrare

Tutti i consigli che ti hanno dato sono validi
I conce non sono sedi periferiche della casa madre sono dei personaggi, bravi o testedicaxxo che prendono un marchio in gestione

Se fai presente a Ducati quello che è successo, vedrai che cazziatone prendono codesti e secondo me risolvono tutto in una settimana e ti regalano anche un pass per la SBK come scuse

Non dargliela vinta solo perchè hai trovato uno stron... al posto sbagliato, nel momento sbagliato

Ragazzi....qui bisogna sentire un attimo tutte e due le campane....e poi comunque, se io fossi un perito e mi si presentasse una moto con questi problemi...

1 supporti faro rotti
2 perno carena anteriore quello centrale rotto
3 specchetto distrutto ovviamente nessun graffio presente
4fari e strumentazione con condensa

Col cavolo che risarcirei in garanzia...qualunque perito sentirebbe puzza di caduta...e con tutti i furboni che ci sono in giro... se dovessero risarcire tutti la Ducati fallirebbe dopo 2 mesi...
I richiami per i 1098 sono stati fatti e il problema principale era la rottura della corona nei primissimi esemplari...la condensa nei fari e nella strumentazione è un altro inconveniente che si è già verificato e anche gli specchi ma......se mi si presentano questi difetti con il supporto fari e il perno della carena rotti.....

che io sappia ci sono stati richiami di mamma ducati per gli specchietti..mi pare di aver già letto qualcosa..

Non so se si trattano di richiami veri e propri però si....ho sentito gente con problemi agli specchi...personalmente io non ho mai avuto casini con il 1098...per adesso.

sui primi 696 c'era il problema degli specchi che si sfasciavano..hanno rimediato con la 2009(credo) mettendoci un anima di metallo..
e pure lì ci sono stati ispettori s*****i e altri più comprensivi..nel senso che alcuni se vedevano il più piccolo puntino sullo specchietto davano la colpa a eventuali cadute o botte varie

Per solo gli specchi passi....ma qui si parla di ben altro...

Non credo che se ti compri una Jap sei trattato meglio!! Io con la mia FZ6 sono stato trattato come un cane dal mio concessionario!! Ma ho fatto presto anche a mandarlo a quel paese e rivolgermi altrove (sempre in garanzia).
Non voglio difendere la Ducati anche perchè non mi viene niente in tasca.. io fortunatamente da Ducati Firenze ho sempre avuto un'assistenza e un servizio favoloso!!
Come in tutti i marchi c'e' il cane di turno e l'officina di melma, ma non facciamo di tutta un'erba un fascio... grazie

Purtroppo non sono pochi i conce che si improvvisano.....e molti propio nel sud. Un consiglio....scrivi e chiama direttamente in Ducati ....l'unico modo per risolvere i problemi quando sulle moto mettono mani dei c******i....e l'unico modo di far togliere il marchio a sti' scemi. L'affidabilita' di una marca non lo fa' solo la casa madre ma sopratutto un efficente rete di centro assistenza.

il problema però da quel che ho capito non è l'assistenza ma il perito che arrampicandosi sugli specchi non gli ha passato nessun danno in garanzia

sìsì, era solo un informazione gratuita

io quello che non capisco è perchè c'e' un perito.. Io avevo una retina del condone che si staccava, ma non è stata fatta vedere a nessuno!! E' la prima volta che sento dire che per un problema a una moto in garanzia viene chiamato un perito.. Anche perchè per dei danni di poco rilievo non fanno tante storie!! Per me dipende tutto dal concessionario, poi boh!!

Ragazzi secondo me non è come dite voi... a cambiare un pezzo in garanzia la concessionaria ci può solo guadagnare quindi mi sembra strano strane le vostre ragioni. è stato il perito in persona a essere incompetente e lui di certo non è del sud. questa concessionaria è stata sempre gentile con me e sempre molto professionale ma io sono stato trattato propio da m***a dal marchio ducati!
Io ho cambiato moto quasi gni anno ma quando avevo la yamaha qualsiasi cambio in garanzia era veloce e senza problemi...basta coprirci gli occhi.. apriteli

non posso sentirmi dire dal capo officina tranquillo che si vede che è un gingillo perfetta in tutto con le carene brillanti e il telaio come appena comprato e poi arriva l'ispettore e mi risponde: ma che pensi che ti cambio la specchetto? se era un difetto si presentava subito! ma non ci sono segni! e lui vuol dire che lo hai impigliato nel giubbotto! certo mi è caduto in strada e lo impigliato!

e la carena! per quanto mi riguarda è possibile che l'hanno rotta pure loro mentre la smontavano, ma ho un perno rotto non posso sentirmi dire dai che si sistema con un pò di vetro resina!

e i fari e le strumentazioni? devo averle con l'acqua dentro ???


mi dispiace io sono una persona corretta e precisa e so evidentemente riconoscere errori di fabbrica e la scorrettezza di un marchio. preferisco spendere 10 mila euro per una moto che mi soddisfa a 360 gradi che 20 mila per una che in un anno mi ha dato solo problemi senza ricevere nulla in cambio

non una parola da aggiungere. hai ragionissima. i concessionari DEVONO rispecchiare il marchio, la filosofia di vendita e di assistenza. se così non è stato, nessuno può biasimare il nostro amico

Giusto

Quindi , secondo te , visto che scrivi di svegliarsi .....

Se un perito che tu hai scelto e su cui tu dovresti vigilare , viene chiamato in un concessionario a cui tu hai dato i permessi per vendere il tuo prodotto , non ti passa la garanzia che tu hai scritto ....

La colpa e' del buco dell'ozono



non fa una piega

Secondo me, in questi casi, prima di giudicare per partito preso, bisognerebbe avere un quadro completo della situazione.

il fatto sta che un ducati mi sanno sentire come maniaco...perche ci passo 3 volte a settimana e la mia moto non ha mia un filo di polvere! e quando gliela porto per un tagliando non devono nemmeno usare i guanti! perche non si sporcherebbero! e una persona come me non può e dico non può ricevere un affronto simile.

tolto questo ho inviato una semplice e-mail spiegando due cose precise...non mi va di dilungarmi tanto la moto è gia in vendità con questi difetti in bella vista ed ho gia chiare le idee su cosa prendere quindi per me è tutto risolto. saluto questo marchio a non rivederci

Non fare così, pensaci bene, l'assistenza Ducati è sempre stata qualificata

io capisco e ti do ragione su tutto.. ma mi sembra un pò esagerato quello che dici!! (saluto questo marchio a non rivederci) secondo me hai trovato una persona incompetente.. e poi ma perchè c'e' un perito? chi lo manda la Ducati? a me sembra veramente strana questa cosa, un perito per sostituire uno specchietto da 160 euro!!

si è poi c'e' da dire che sono esperienze.. io potrei dire la stessa cosa con Yamaha!! Ma non lo dico perchè capisco che ci puo' essere una persona piu' competente che fa bene il suo lavoro e una persona meno competente e che se ne sbatte.. Se poi come dice lui che in concessionaria sono gentilissimi....

a me' sembra che tu abbia un po' trascurato i problemini che hai avuto.
personalmente non posso pensare che tu' abbia avuto tutti questi problemi da un km all'altro.
se avevi perso uno specchietto ti dovevi fermare,chiamare l'assistenza e dopo andare da un concessionario.subito senza aspettare che si spaccasse mezza moto.
questa è incuria da parte tua
poi,se avevi dei diverbi con l'ispettore,c'è sempre il servizio clienti DUCATI che è il migliore del mondo.

queste pero' sono solo chiacchere,
vedo che hai deciso di vendere un gioiello per farti un T max

p.s. posta qualche foto dei danni

paolo mi sa che parli senza conoscere i fatti. tolto questo a me piace la mia 1098 e non ne avrei avuto motivo di cambiare se non fossi stato trattato cosi male. comunque forse io ho avuto più moto e quindi più esperinza per capire che il sistema ducati con me non ha funzionato assolutamennte. per questo passo ad altri sistemi sicuramente migliori.