Ragazzi sentite io ho un liberty 50 4t...con variatore multivar 2000 malossi frizione con mollettine bianche malossi e mollettone di contrasto bianco...che ne dite se monto il variatore originale e lascio la frizione e il mollettone di contrasto malossi?le prestazioni migliorano? Ragazzi rispondete il più presto possibile è urgentissimo!

io dico che le prestazioni peggiorano...

diminuiscono...come fanno ad aumentare se quella taratura è per il multivar? e poi il variatore l'hai cambiato apposta per migliorare le prestazioni e il malossi ha un escursione maggiore rispetto all'originale...quindi tieni il malossi con quella taratura

si ragazzi ma il problema è che lo scooter mi fà 60 -.- a volte 65 quando apre tutto 70 ma se io parto e ho lo scooter tutto tirato si sente come la moto non andasse forte..se decellero leggermente la moto sale di giri...quindi non riesco ad ottenere una buona velocità..cosa mi consigliate di fare? rispondete subito per favore!

Ti rispondo dicendo che sei fportunato se davvero ti prende i 70 (segnati ovviamente, la vedo alquanto impossibile che uno scooter che dovrebbe fare i 65 solo con multivar e rispettiva taratura prenda 5 km in più!


Ma questo è ovvio, perchè acquistando un motore 4 tempi, hai acquistato un motore scarso in prestazioni ma validissimo in affidabilità, durata etc etc.

rima di comprare uno scooter chiedi, o informati da un tuo amico che ne capisce. Questa non è una critica (affatto), dico solo che se volete correre compratevi i 2 tempi che i 70/75 effettivi li fanno anche da originali, spiombati ovviamente!

Beh, quello che posso dirti è che se vuioi correre, comincia a spenderci qualcosa in più vicino: marmitta, gt(credo di aver detto una ca22ata perchè non so se fanno gt per 4 tempi! ), frizione etc etc

spero di esserti stato utile!

forse non hai capito che mi fà 60-65 segnati!

cmnq mi conviene rimetterlo originale?

cosa ti aspetti? è un 4 tempi

intanto il liberty 50 4t originale dell'amico mio tutto originale fà 75 segnati...

scusa ma tu con un liberty 4t quanto vorresti fare??? dovresti ritenerti fortunato nel caso ti segni davvero 70...

pensavo potesse andare di più comunque ora monto i rulli da 6.1 che ne dici se provassi con i 7.2 rispondete veloce è urgente! grazie

Ma come fanno a migliorare se rimetti un variatore originale quando ne hai uno aftermarket?

Comunque,hai un 4tempi,non è un mostro.E' normale che non sia chissà che di prestazioni.Se magari fà un pò pena,è un problema di taratura...ma ne dubito.

guarda io con il mio agility senza fermi facevo 75 segnati con vario polini 80 segnati...adessso ho montato la marmitta leovince e devo carburare perchè sono scarburato e devo ancora tarare...e anche cambiare rulli che sono consumati...quindi ad 80 ci arrivo...segnati ma ci vado tranquillo....monto anche la red sponge

Ragazzi quindi che mi consigliate di fare???metto i rulli 7.2 come mi ha consigliato un amico???

Ragazzi ma i chilometri segnati è un mondo a parte.Ogni scooter sballa a suo modo,vi credete che se uno monta un blocco Piaggio e l'altro pure e a uno gli segna 90 e a l'altro 75,uno và più veloce dell'altro?

E ti credi che ti segna 80 e un 4tempi vada a 80km\h?

7.2 sono i rulli del peso originale su molti scooter,fai te
Sinceramente non sò come sono fatti i 4tempi,che grammatura hanno da originali.Se sono come i 2tempi,sicuramente un 7.2gr NON vanno bene.

infatti non mi sembra che ti ho detto che il mio agility facico gli 80...li fa ma segnati...reali no ma quel liberty 4T non puo fare 60 segnati i 70/75 deve farli anche il suo

esatto

un liberty 50 4t fa 75 segnati.
anche il mio e quello di un amico fanno 75 segnati.

montando il multivar 2000 arrivi a 80 segnati. testato personalmente


ps: monta la molla originale, togli quella bianca

Raga ma guardate che non è perchè sono gli stessi modelli sballano uguali Esempio,un liberty può segnare 60 e l'altro 75,può capitare,ma vanno uguali.
Si dovrebbe parlare di velocità effettiva per aiutarti....

@SnakeMG: Piccolo OT...Giochi a warrock per caso?

naturalmente no perche il vaariatore della malossi o polini quello che sia incrementa le prestazioni perche e piu leggero e fatto meglio!!!

lascia quella che hai è meglio perche è fatta apposta per incrementare le prestazioni del motorino in base a quello che dici tu cambiando molla e mollettine e anche la frizione prova a mettere una marmitta la Sito-Plus costeraà sui 60-65 non di più per i 4 tempi e vedi come ti va cambia anche i rulli accentralo con la marmitta. Non montare quella originale non sperare che le prestazioni cambino pero se vuoi puoi cambiarla prova ciao

ma che rulli hai messo???

mamma mia sto iniziando a schifare tanta gente
lui ha chiesto perchè col vario aftermarket il motorino và peggio e voi come tanti c******i date la solita risposta del c***o ahahah ai un 4t è normale bravi gli siete di molto aiuto


mettendo il variatore originale peggiorerai solo la situazione il tuo problema è la taratura cambiando rulli risolverai il problema e arvai miglioramenti
sec me 7.2 sono pesanti prova 6.5 massimo6.7

si

grazie per essere stato uno dei pochi che ha capito il mio problema...ma vorrei sapere con esattezza che rulli mettere...non mi và di spendere soldi a occhio...

Mah se pensate la Malossi con solo multivar cosniglia i 7.2 infatti io li avevo e andava bene, ma non so comunque dai 6.7 a 7.2 iod ico

Ragazzi potete aggiungere i vostri commenti per quanto riguarda il peso dei rulli così vado tranquillo?

si ma per i 4t??
o per i 2t consiglia quel peso??

scusa quando hai comprato il variatore escono i rulli di che peso erano??

erano 6.1...ma il fatto è che arrivato ai 60 se accellero un quarto di manopola...la velocità rimane invariata...se decellero poco poco la moto inizia a salire e arriva a 65...ecco perchè vi sto chiedendo se sono i rulli...e che peso devo mettere....

Per i 2t, ma non cambia troppo cioè non è che coi 2 t ci avnno i 7.2, e coi 4 i 3g, all'incirca è lì il peso giusto