raga verso la fine del mese mi dovrei comprare un gt...ma non so quale è il migliore(malossi o polini)... mi potete dire il migliore cosa incrmenta? e anche i prezzi? grazie per le risposte!!!

se devi comprare un base non prendere nessuno dei 2. Prendi DR o t-force pinasco

e che differenza anno?i prezzi?e le prestazioni?.. grazie

il DR ha + cavalli dei base polini o malossi.. il T-force della pinasco invece va quasi come un intermedio e quindi è legermente meglio del DR .. il T-force però costa sui 110 euro e di + penso mentre il DR 50 euro ad aria e 80 a liquido.Fai un po te

grazie 6 stato veramente d'agliuto... ma quello a liquido si puo mettere nel mio liberty 50 4t

DART stai combinando un casino... stiamo parlando di un 4 tempi, leggete l'oggetto del topic prima di rispondere!!!!!

libertys, per il tuo piaggio 4tempi sono disponibili solo il malossi e il polini.
il primo è un 80 in alluminio, il secondo, un 75 in ghisa. entrambi possono essere abbinati all'albero a camme malossi, per fare veramente la differenza rispetto al cilindro di serie.
per aumentare ulteriormente la velocità massima ti consiglio di montare almeno un variatore, meglio se abbinato anche ai rapporti lunghi (della stessa marca del cilindro che andrai a montare)

grazie lorenzo, ma mi puoi dire quale è il più forte? e quanto costa?

il polini a parità di utilizzo (ad esempio sempre a manetta) potrebbe, dico potrebbe, durare leggermente di piu.
io prendrei il malossi solo per il fatto che è in alluminio, quei 5 cc in piu non fanno di certo la differenza.
i costi si aggirano attorno ai 150 euro per il malossi... il polini potrebbe anche costare meno

IL MALOSSI LO HA UN MIO AMICO E LO HA PAGATO SUI 220€ se nn mi sbaglio....cmq t consiglio il malossi...per il polini nn ti so dire...cmq cn il prezzo siamo li...ora pero nn so cm sn le tariffe li da te...quindi mi potrei anke sbagliare...

io ti consiglio il polini in ghisa 75, dura più di quello in alluminio malossi...

Se le prestazioni non sono molto diverse io ti consiglio il 75 in ghisa polini, non tanto per la durata, quanto per il fatto che si può rettificare il caso di grippaggio.

E' anche vero che un cilindro in Ghisa si puo rettificare in caso di grippaggio!
Ma un malossi in alluminio è qualitativamente superiore!

Infatti, io non ho messo in dubbo la qualità del malossi ho solo sottolineato una caratteristica in più del cilindro in ghisa

ok ok

secondo me dipende tutto dal risultato che si vuole ottenere e dal budget(si scrive così, no?) che si ha a disposizione.

anche io, ke ho il liberty 4t del 2005, dove monto giannelli freeway e multivar malossi, vorrei comprare un gt maggiorato(genitori permettendo) e sono più propenso per un polini.

per carità, mi potrei permettere anke un malossi, ma mi accontento, anche perchè dalle mie parti costano 213€ malossi e 150€ polini, a cui bisogna aggiungere il montaggio, troppo complesso per un fai da te.

poi ognuno fa quello ke vuole.

ma hai letto di quanto è il topic?poi il malossi va meglio del polini per vari motivi...poi qui da me il malossi costa 150 euro

si e sono mesi che penso di rispondere, ma mi sono registrato solo ora.

lo so che il malossi va meglio perché in alluminio, ma se uno vuole un'elaborazione stradale, è inutile spendere tutti sti soldi, anke perché da me vogliono 213€ x il malossi e 150€ x il polini

qui sul tinga c'era un ragazzo che ha avuto problemi con il polini...ha fatto lavorare la testa e poi gli andava malissimo,comunque penso sia colpa di chi ha fatto il lavoro...comuqnue sarebbe meglio il malossi

hai ragione.
tuttavia anche io vorrei montare un gt maggiorato e ho pensato al polini.

un ragazzo della mia città lo aveva e, per quanto ne so, andava come un malossi.

il fatto è che mio padre non vuole che lo elaboro, già è assai che ho la marmitta e il variatore, figuriamoci il gt.
la cosa che mi fa + rabbia è che lui aveva, da ragazzo, una 50special proprio col gt 80cc...

ke amarezza

il polini va meno del malossi perche' oltre che il malossi è 80cc e il polini 75cc il primo è in alluminio e il secondo è in ghisa e l'alluminio come prestazioni è migliore... io prenderei il malossi perchè i 4t hanno i giri bassi rispetto ad un 2t ed è difficile grippare devi solo stare attento quando è freddo... io ho conosciuto gente sia con il malossi che con il polini e devo dire che il malossi è più aggressivo ha più ripresa è più allungo e poi il rumore è molto meglio i piace molto anche il rumore...
MALOSSI 4ever

ho già datto che da me costano 213€ i pezzi malossi e i polini 150€

delle prestazioni non me ne frega più di tanto, non mi devo fare uno scooter da corsa, mi serve solo più potenza a tutti i regimi.

non c'è niente di male a dire che non te lo puoi prendere,qui siamo tutti nella tua stessa condizione...per elaborarcelo ci facciamo un mazzo tanto per metterci i soldi da parte

il polini è 80 cc

il polini è 75cc e non 80cc....se vuoi dammi l'alesaggio e la corsa e calcoliamo quantè la cilindrata

veramente con i miei risparmi i potrei permettere un'elaborazione anche migliore, ma penso che non ne valga troppo la pena.

certo sono terribilmente attratto dai malossi, ma temo che mi dovrò accontentare...

veramente io sapevo che il polini era 75cc, ma non penso che 5cc facciano la differenza quanto il materiale e il grado di finitura.

visto che non ne vale la pena perchè ti metti il gt della polini?non montare niente lascialo originale così ci risparmi pure i soldi

certo quei 5cc non fanno tutta quella differenza però è meglio specificarle le cose così da correggere gli errori

hai perfettamente ragione, ma temo di aver contratto il virus dell'elaborazione.

figurati che cerco di elaborare qualsiasi cosa, dal cellulare alla ps2, dal computer ai videogiochi, dal motorino alla bici, ecc.

secondo me polini....sui 130 euro