Dirò una ovvietà, non prendermi troppo in giro.

Non è che l'ansia di aver strapazzato al tua bella ti fa aguzzare le orecchie più di prima?
Un leggerissimo ticchettio a caldo è abbastanza normale, specie dopo una tirata.

Probabilmente sei giunto al momento di rifare la distribuzione... magari solo il tenditore per ora, oppure la catena di distribuzione se sei già sui 40.000Km. La spesa varia da 100€ a circa 500€ a seconda del meccanico e del intervento. I sintomi mi fanno pensare a questo.

Ovviamente non è il kit catena-corona-pignone.... la distribuzione non è la trasmissione!!! Consiglio caldamente un girettino su internet per capire meglio come vengono azionate le valvole e gli alberi a camme da parte dell'albero motore.

azz! posso chiederti dopo quanto si esegue questo tipo di lavoro e da cosa si puo capire quando è il caso di cambiare la catena di distribuzione?
la mia ha circa 40mila km.
se non si cambia che succede??? ci credi che ingenuamente ho sempre pensato che fossero la stessa cosa???
grazie

a quanto ho capito è come la cinghia di distribuzione della macchina che se si rompe si spacca il motore.

Esatto.
Anche alcune moto hanno la cinghia di distribuzione, è solo un sistema diverso per trasmettere il moto.
Ci sono interventi programmati da effettuare su ogni moto a determinati chilometraggi. Il prezzo varia da moto a moto in funzione sia del costo dei ricambi, sia della complessità del lavoro.
Un meccanico si accorge senz'altro della necessità del lavoro, se è onesto non ti fa fare un lavoro per niente.

Se non senti fruscii ne sbattimenti può anche darsi che il precedente proprietario abbia già cambiato la catena di distribuzione, in questo caso non è da fare.

Scusa eh, ma tu a 190km/h hai scalato due marce?

Mi viene da pensare che non hai mai visto il contagiri quando scali le marce...

Scusa eh, ma tu a 190km/h hai scalato due marce?

Mi viene da pensare che non hai mai visto il contagiri quando scali le marce...

dipende in che marcia era... perche' una frenata di emergenza si fa quando si e' in accelerazione e quindi si hanno le marce basse...

e se il rumore dipende da quella scalata, non e' normale scalare due marce a 190...

e' vero che non "ho" moto che fanno 300km all'ora, ma le vedo comunque rotte a "cuore aperto" sul banco da lavoro...