il modello che hai visto in questo topic , come da libretto uso e manutenzione originale in mio possesso
si chiama Turismo Rapido Esportazione . Quello che dici tu TRE cioè Turismo Rapido Extra è un modello
successivo molto diverso da quello in foto . Infine per quanto riguarda il primo modello con telaio in
tubi tondi io ne possiedo 4 e so dove recuperarne altri per cui ritengo che la presunta rarità sia molto
sovrastimata .

..ho parlato di quotazioni interessanti, non di rarità... comunque se quello che ho letto (Colombo-Patrignani, Moto MV Agusta, ed.1997) è corretto il modello è stato realizzato per solo un anno.

IL TR prima serie forse è stato in catalogo anche meno di un anno ma sicuramente prodotto in oltre
duemila esmplari ( forse circa 3000 ) di cui una prima serie con carter motore fusi in conchiglia
( circa 1000 ) ed una serie successiva con carter pressofusi come poi per le serie successive .

Ma l'ultima foto del modello MV AGUSTA 125 SPORT mod. 218 cc. 123 anno 1974-1979 quella con il codino stondato di che hanno è?Sempre dello stesso modello la versione carenata di che hanno è?Grazie in anticipo per le risposte...

ciao a tutti mi sto cimentando in un recupero...e vorrei smontare gli steli anteriori ma non riesco, ho una brugola che fissa la seconda piastra ma credo che dovrei oltre a quella svitare il bullone con i forellini che tiene il manubrio. o no?
grazie a tutti!