Allora, mi chiamo Nicola e ho un problema
Ma non è l'alcolismo.
Ho appena comprato una MV 125 del 1957 (1000 euro...), e non so che modello sia. Dovrebbe essere una 125 TR o TRL (che diffetenza c'è fra le due?), e mi sono accorto di una cosa: HA LA BATTERIA! E' possibile? Dalle foto che ho visto in giro tutte le moto del genere hanno in quel punto una piccola scatola di metallo... cos'è?
Al più presto posterò una foto!

la scatola nera....no dai.....non la so...

beh hai tempi c'erano e come le batterie...

la scatola metallica potrebbe essere il contenitore della batteria...

mandaci delle foto almeno possiamo cercare di darti la risposta sul modello...

ciao

allora, intanto benvenuto, se guardi un po in giro per il forum avrai visto sicuramente la rassegna delle MV AGUSTA 125, eventualmente lo trovi quà sotto, dicci se trovi la tua moto,

MV Agusta 125 [tutti i modelli]

tr = TURISMO RAPIDO
trl = TURISMO RAPIDO LUSSO (differenzia per la sella di fattura e materiale diverso e qualche lustrino che la rende più di lusso)

postaci le foto appena puoi

ciao

Vorrei allacciarmi a Nicola, mi chiamo Gianfranco, e anch'io ho una MV AGUSTA 125 solo che non so che tipo di modello sia. In più mi piacerebbe sapere dove posso trovare le tonalità di colore. Scusate ma è la prima volta che uso il forum. Grazie.

i codici colori sono questi per il modello in questo forum, troverai alcune foto delle MV sono raccolte per modelli e per annate, non ci sono tutte, non ho ancora finito di raccogliere e catalogarle, se non la trovi, metti una foto che vedro di aiutarti a trovarla,

la raccolta la trovi dalla prima pagina o se vai in seconda trovi l'articolo della rassegna delle 125


MV-AGUSTA ROSSO CHIARO 1960 cod 8044
MV-AGUSTA ROSSO 1958 cod 8001
MV-AGUSTA ROSSO 1956 cod 8055
MV-AGUSTA BIANCO 1956 cod 8074
MV-AGUSTA AVORIO cod 8103
MV-AGUSTA AZZURRO FIERA cod 8104
MV-AGUSTA CELESTE cod 8108
MV-AGUSTA NOCCIOLA cod 8110
MV-AGUSTA GRIGIO PIETRA cod 8113
MV-AGUSTA AZZURRO 1950 cod 8114

se hai bisogno ribussa

ciao

Il fanale non è tondo (ma non è nuovo, è del 1955, ha impressa la data di produzione)e si vede la batteria... è normale??
Io l'ho comprata così!
Grazie a tutti!!!!!

Ciao Nicluz
la tua moto è una TRL ( turismo rapido lusso ) e si differenzia dalle precedenti per la sospensione anteriore l'attacco del parafango anteriore e per il serbatoio di forma diversa e più allungata .
Dalle foto si nota che il disegno del serbatoio non è corretto e manca del filetto color oro fra il rosso ed il nero.
Per il resto sembra originale ma manca del portaoggetti-portabatteria che dovrebbe essere al posto della batteria in vista e la marmitta che deve avere la scritta EMMEVI ed il terminale con il tubetto cilindrico.
Per quanto riguarda l'altro amico basta che inserisca anche lui delle foto e per quel che so sarò lieto di aiutarvi.
Ciao mototartaruga

Per quanto riguarda la colorazione lo so... appena ho tempo (e appena mi manca la voglia di guidarla...) porto il serbatoio a farlo riverniciare!
Per il portabatteria credo che non ci fosse, perchè la moto ha una piccola placca di metallo per appoggiarci sopra la batteria e due fascette sempre di metallo per fissarla...
Anche un anziano meccanico di Brescia che un tempo era concessionario di MV mi ha detto che era così come ce l'ho... però io in foto l'ho sempre vista con il portabatteria! Non so più cosa pensare!!!
Idem per il faro: il suddetto "anzianomeccanicodiBrescia" mi ha detto che è originale, ma io in foto (e anche sul libretto di manutenzione) l'ho visto rotondo!
Boh!

Comunque, grazie!

Ciao Nicluz
io di quel modello ne ho due esemplari più uno di un mio amico e tutti e tre hanno il bauletto portabatteria -portaoggetti che è un pò più panciuto dei primi tipi che non portavano la batteria.Per quanto riguarda il faro è sicuramente quello originale perchè i primi tipi lo portavano senza alloggiamento per il tachimetro mentre dal TRL in poi il faro era sempre CEV
ma più allungato appunto per il tachimetro (che veniva fornito solo come optional ).
Ciao mototartaruga

No, intendevo il faro posteriore...

Non so se ti hanno gia risp perche non faccio in tempo a leggere tutto: il fatto che abbia la batteria non deve stupire, molte moto ad avviamento a pedale ce l hanno e serve per regolarizzare la corrente e fornire energia alla fanaleria in modo indipendente, certo funziona anche senza ma sulla mia (un vecchio enduro) ho notato che senza batteria regge male il minimo

dato che vi interessano le moto d'epoca MV AUGUSTA vi invio la foto della mia piccola spero vi piaccia..

Se vuoi riportarla all'originale il fanalino posteriore era piccolo e rotondo
come puoi notare dalla sagoma del portatarga .
Originariamente aveva solo la luce di posizione ma adesso li fabbricano anche biluce con la luce di stop.
Ciao mototartaruga

qualche delucidazione.. quanto può valere la TR ancora da restaurare priva di documenti?

Il 125 tr senza documenti e da restaurare vale dai 400 ai 600€ se si conosce almeno il numero di targa.
Seza niente la si acquista per pezzi di ricambio a meno ancora

Ho una TRL 125 del '59...mi manca la sella....qualcuno ha notizie??? a parte gli scherzi non riesco a trovarla..qualcuno può aiutarmi?

ciao, su ebay ne vendono una che ti va benissimo.

questo è il modello della sella



giva, se ti manca completamente la sella la puoi trovare presso i mercati e le fiere delle moto d'epoca, trovata la sella(solo il telai e le molle) devi trovare un sellaio, alle fiere e facile trovarli te li indicherà anche chi le vende, potresti trovarla già completa e pronta all'uso

in questo post trovi le date delle fiere
Fiere, Mostre Scambio & Raduni


facci sapere anche da dove scrivi, se sei in zona Milano
qualche altro aiuto magari e più probabile

ciao

mv io o un 125 ma e radiata e forse la vendero per fare spazio

Ciao a tutti!
è un po che giro in questo sito e... oggi mi sono finalmnte deciso a scrivere. Innanzitutto ringrazio Antonio e Maxi Valenti per i loro preziosi suggerimenti.
Anch'io come Nicola e Gianfranco ho una MV 125 del '57 che sto cercando di restaurare e... come loro, il primo problema è identificare il modello. Da quello che ho visto è sicuramente della serie TR ma il tipo di forcella e l'attacco del parafango anteriore mi confondono un po' le idee.
Inoltre mi ritrovo num. di telaio e di motore differenti anche se secondo il precedente e unico proprietario non sono stati cambiati.
Da quello che ho capito finora, manubrio, sella, ruota anteriore e faro non sono i suoi.
Mi chiedevo se potevate aiutarmi:
1 - è possibile che in fase di costruzione e assemblaggio siano stati accoppiati telaio e motore con numeri differenti?
2 - se si, è possibile risalire al modello tramite il numero di telaio o motore?
3 - infine avete idea dove trovare ricambi a parte i mercatini?

(sella e manubrio li ho già trovati, ma mi mancano ancora: valvole, dischi frizione, tappo serbatoio, manopole, gommini poggiapiedi pilota e pedaline passeggero)

dove posso trovare link o num. tel. di chi può aiutarmi in questa impresa?
Appena riesco... vi invio delle foto!

Grazie e buon lavoro a tutti!

Allora rispondendo in ordine:
1) si, è normalissimo
2) si, contattando il Link a pagina di Glaagusta.org dove troverai chi ti sa rispondere e con 15E ti mandano pure i libretti vari
3) purtroppo solo i mercatini hanno qualcosa ma non molto quindi buona ricerca.

Michele, grazie per il feedback, ho già scritto a "glaagusta"
sono riuscito a caricare qualche foto, spero siano utili per capire il modello.
come dicevo sopra, manubrio, sella, faro e ruota ant. non sono originali, ma del resto che ne pensate?
Grazie e a presto!

Ciao io ti posso dare il numero di cell. di una persone che ti può dare tutto quello che cerchi di meccanica e pezzi vari extra mercatini.
E anche il numero per le manopole e pedane varie.
Per riservatezza lo faccio solo per mp.
ciao

NOTA DEL MOD:
usare gli mp per certe comunicazioni sarebbe MOLTO più appropriato.

Non è messa malissimo c'è di peggio in giro però tutto si può fare basta la santa pazienza e pure i soldi. Comunque così a prima vista mancano alcune minuterie meccaniche nella foto che hai messo spero tu le abbia conservate altrove...

Ciao, ok per la riservatezza e grazie.
si le altre minuterie le avevo da parte durante le foto,
ah dimenticavo di dirvi che comunque prima di aprire il motore l'ho messo in moto ed è partito al terzo colpo dopo 15 ANNIIII! che roba!

Allora, finalmente ho ricevuto risposta e in base ai num di telaio, motore e anno, mi dicono si tratta del modello TRA.
In effetti di forcelle con quei soffietti e relative staffe parafango ant. non ne ho viste su molti altri modelli.

Ci terrei comunque a ricevere commenti e suggerimenti anche da altri esperti di questo topic, per un restauro il più fedele possibile rispetto all'originale.
Antonio Valenti e Mototartaruga mi sembrano tra i piu ferrati.

le uniche foto che sono riuscito a trovare di una MV 125 TRA del 57 sono:

Link a pagina di Flickr.com

intanto nella mia il telaio era nero e non rosso, (ma forse ci sono state più colorazioni all'epoca). Ma quel manubrio proprio...
che si tratti di un restauro approssimativo? o di una serie da esportazione per gli states???

e questa:
Link a pagina di Bevelheaven.com
la prima da sn. in cui non compare l'anno di produzione nel depliant dell'epoca.

Che ne dite???

Grazie e buona strada a tutti!

Quella del depliant è una TRA tipo 100mila prima serie mentre la tua se
è del 1958 ha il motore pre-100mila (quasi uguale nell'estetica).
I colori erano due nero o rosso ed il disegno del serbatoio era sempre
di color avorio . Per sapere di che colore era la tua guarda il tappo di
plastica col marchio della casa sul cannotto dello sterzo che analogamente
al colore della moto era o nero o rosso.
La moto del primo link è dello stesso tipo della tua ma manubrio serbatoio
marmitta e sella sono di diverso tipo.La marmitta era uguale ma
leggermente più corta .
Ciao mototartaruga

Ciao mototartaruga,
il tappo sul canotto dello sterzo purtroppo non c'è più, ma lo sto cercando... ,
Leggendo e chiedendo sembra che per il mio modello (TRA del 57, non 58) esistevano due colorazioni:

1 - telaio nero e serbatoio rosso e nero con un filo bianco tra i due colori del serbatoio
2 - telaio rosso con serbatoio rosso e bianco panna

guardando gli strati vecchi di vernice sul telaio non ho trovato traccia di rosso, quindi dovrebbe essere la colorazione n. 1 ma quello che manca adesso è una foto a colori per capire il disegno del rosso e del nero sul serbatoio.
Qualcuno sa dove posso trovare una foto???
Grazie