Il 10 febbraio scorso ho ritirato la mia Z900.
Causa cattivo tempo ho percorso solo 38 Km, ma le prime impressioni sono fantastiche!

Qualcuno ha montato gli slider paramotore originali Kawasaki e può dirmi se sporgono abbastanza da evitare che i carter e i convogliatori tocchino nel caso la moto vada a terra?

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Non so dove tu abbia letto queste informazioni, ma personalmente non la trovo affatto pesante ed è molto agile, sia in città che tra le curve.
È la mia prima 4 cilindri, quindi ignoro quanto scaldino altre 4 cilindri, ma questa scalda molto meno del bicilindrico dell'Aprilia Shiver che avevo prima.
Credi sia una moto difficile perché non ha controlli elettronici? A mio parere non lo è affatto perché ha un motore molto omogeneo e lineare. Certo, potenza e coppia ne ha, quindi bisogna prestare attenzione, soprattutto se si è neofiti, ma questo vale per qualunque moto.
Percolosa?!? Perché dovrebbe esserlo? Frena molto bene ed ha un telaio eccellente, non vedo quale possa essere la pericolosità al di là della propria spericolatezza.

Secondo me Kawasaki ha creato un vero e proprio gioiellino.

Salve gente!

La Z900 mi incuriosisce, come si comporta in città? Troppo pesante? Agilità? Il 4 cilindri scalda da matti?

Infine, da quel che leggo sembra sia una moto davvero difficile, è davvero così pericolosa???

Perché giustamente non le ritirano a prescindere, c'è di mezzo la sicurezza delle persone e loro ci dovranno mettere faccia e garanzia anziché poter scaricare eventuali problemi sul produttore/fornitore , dovresti trovare un privato o venderle tu ( anche online ), c'è anceh su questo sito il mercatino come ci sarà anche nei vari siti dedicati alla z900, qualcuno a cui basta risparmiare si trova sempre
Ricordo che quando la provai ebbi un paio di slittamenti anch'io, però ero per strada normale, non sono pratico di moto cosi prestanti e le gomme erano sicuramente più sul freddo che caldo, ma fan proprio cosi schifo ?