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liberty 50 4t (93 km/h impossibile ma vero)
82091
82091 Inviato: 7 Ott 2005 21:58
Oggetto: liberty 50 4t (93 km/h impossibile ma vero)
 

ragazzi ho fatto come mi diceva il mio istinto e ho montato sul mio liberty ,proprio oggi, la cinghia mitsuboshi e i rulli da 6,5 gr!!! appena uscito dal meccanico sono andato a tirare con un mio amico dietro e inaspettatamente ho notato che andando ad una velocità di 75 km/h il motore si manteneva a bassi regimi(Prima no)!!!! ho fatto scendere il mio amico e , per curiosità l'ho tirata da solo ed ecco che la lancetta passa gli 80 e mi arriva dopo il quadrante bianco segnandomi 93 KM/H!!!! che roba ragazzi miei!!! vi volevo avvertire e dirvi che adesso lo scooter è proprio come lo voglio io!!! elegante, veloce e stabile!!! se non ci credete vi faccio una foto col cellulare e ve la mando ma chiaramente non adesso!!!!! Mi sento soddisfatto!!!! icon_cool.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
82135
82135 Inviato: 7 Ott 2005 23:16
 

ma nn sono effettivi. ..nn c arriva ness scooter originale a 90..poi un 4 tempi...
 
82205
82205 Inviato: 8 Ott 2005 11:26
 

mi sa proprio che la piaggio ha fatto un nuovo contakm del cappero... perche il liberty 4tempi con il vechio contachilometri e stesso motore arrivava a malapena 70 di lancetta..
lo stesso è successo x la versione 2tempi.... il modello EURO 1 col vecchio contakm segnava 70... adesso l'EURO 2 che è meno potente poichè magrisssimo di carburazione e con un catalizzatore enorme, segna 80 e va uguale all'EURO1 che segna 70....

fate voi le conclusioni
 
82284
82284 Inviato: 8 Ott 2005 14:12
 

sentite ragazzi ho verificato col gps l'affidabilità del mio contakilometri e vi assicuro che è precisissimo!!! perchè vi dovrei dire una bugia ma basta che lo vedo io tanto di quello che dite voi non me ne frega un fico secco!!!! icon_evil.gif
 
82308
82308 Inviato: 8 Ott 2005 14:50
 

allora se di quello che diciamo noi non te ne frega niente perchè continui a stare sul forum???? domanda semplice e tranquilla
 
82514
82514 Inviato: 8 Ott 2005 19:35
 

un'altro col liberty 4 t ke fa i 90???
bhà....waju lo volete capire ke i contakm nn sono affidabili???? e poi è originale perkè la cinghia nn cambia niente
 
83101
83101 Inviato: 9 Ott 2005 19:08
 

io ho un liberty 2 tempi e 90 da originale nn la mai fatti mi faceva 80km/h cn il parabrezza faceva 75km/h forse 1 o 2 km/h di + ma hai 90nn ci è mai andato
 
83159
83159 Inviato: 9 Ott 2005 19:37
 

richi il liberty ce l'ho anche io 2tempi, quando era oiginale faceva 70 stechiti di lancetta e andava uguale ai liberty e vespa 50 4tempi, chiaramente meglio in acelerazione....
non si capisce come mai adesso lo stesso 50 4tempi che è lo stesso inalterato di quando è uscito la bellezza di 5 anni fa si metta a fare 85... mah
 
83357
83357 Inviato: 9 Ott 2005 22:43
 

si pomperanno 1 po i contakilometri pr fare credere ke lo scoot c arriva a 90... icon_lol.gif icon_biggrin.gif icon_lol.gif cs la gente lo dice e vendono..ma ce ki c crede sul serio è questo il problema icon_rolleyes.gif ...
 
83922
83922 Inviato: 10 Ott 2005 17:15
 

Dovete capire che i tachimetri dei 50cc sono i piu sballati del mondo intero!

Gli scooter 50 2t 100% originali ma senza tappi al max fanno 75-80 reali
L'unico che sfiora veramente i 90 (se guidado da pilota leggero) e lo zip sp che rispetto agli altri pesa di suo 20 kg di meno
I 4t piu leggeri possono fare anche 70 ma non di piu.

--non sono impressioni di guida ma sono prove fatte su strada il tachimetro sul quale ho letto la velocita con testimone dietro e quello di un RSV1000R--

se qualcuno dice che il suo fa d+ o non si rende conto di cosa sono 90km/h o mente sapendo di mentire!!! icon_cool.gif
 
83942
83942 Inviato: 10 Ott 2005 17:49
 

si infatti... già i 90 che segna il mio contakm sul beverly sono ben piu veloci dei 90 che segnava il liberty... per non parlare di oltre 110... infatti l'ho sempre detto... segnava piu di 100 ma non erano mai veri 100
 
84418
84418 Inviato: 11 Ott 2005 11:35
 

icon_cool.gif
 
88188
88188 Inviato: 15 Ott 2005 0:02
 

ragazzi mettiamo caso che la nostara lancetta sia pure sballata un po lo e(per forza) pure a me.
perche supero senza troppa fatica i due tempi(liberty e vespe) e qui la lancetta non centra?? al mio motore mo mi fa in due con il vetro mi segna 80 precisi in uno con il vetro a volte secende anche sotto me lo saèpete speigare
 
106879
106879 Inviato: 31 Ott 2005 0:34
 

allora il liberty 125 fa i 105 km/h, i 110 stratirato cm fa un 504t ad arrivare a 90km/h e poi per la stampa la cinghia nn ti cambia niente forse ti dà qualkosina a scatto...prbabilmente il tuo è uscito dalla fabrica con il contakm starato, portalo a controllare, io conosco uno ke ha l'sh 125 ke gli prende i 155 km/h(a lancetta)peccato ke quando io lo passo sn appena a 120km/h
 
106948
106948 Inviato: 31 Ott 2005 8:56
 

concordo!!!! come fa un 4t originale ad arrivare a 90 effettivi!!!!! ma ki le inventa certe cose.... e poi se volete dire certe balle almeno fatevi furbi e nn ditelo in un forum dove c'e gente ke se ne intende....



Citazione:
Dovete capire che i tachimetri dei 50cc sono i piu sballati del mondo intero!



esatto!!! a proposito di questo .. si possono comprare dei tachimetri digitali xcui valga la pena di spendere xke sono DAVVERO piu precisi?
 
107026
107026 Inviato: 31 Ott 2005 10:09
 

allora
io da originale cl liberty segnavo 82,con zx e multivar segnavo 90 e la macchina dietro 82-83!
cmq nn esiste che un 4 tempi faccia 90!
una volta sn stato dietro ad un 4 tempi!
a stecca sarà arrivato si e no a 75 segnati sul mio tachimetro,ma il pilota nn era in posizione aerodinamica!
Io sn cmq che il liberty va piu dell'Aerox.
Ne ho mietuti 2!!!!!!!!!
 
107211
107211 Inviato: 31 Ott 2005 13:43
 

il mio liberty originale segnava 70, massimo 75 quando gli andava.... icon_biggrin.gif
80 ci sono riuscito in una leggera discesa....

anch'io dico che 90 sono impossibili... 90 li faccio ora che ho su il gt da 70cc...
 
107392
107392 Inviato: 31 Ott 2005 15:58
 

il mio liberty faceva di lancetta appena appena piu di 70 tutto originale... elaborato nn lo so icon_biggrin.gif
 
107399
107399 Inviato: 31 Ott 2005 16:00
 

mi sa ke sballa proprio tanto, come quasi tutti i contachilometri. il mio fa + o - 90 effettivi in pianura... se il tuo fa 93 km/h mi passi. xkè nn proviamo?!? icon_wink.gif
 
109742
109742 Inviato: 2 Nov 2005 12:26
 

bhe se non sono effettivi cmq la moto va di più...giusto?
 
109834
109834 Inviato: 2 Nov 2005 13:43
 

Spiredh ha scritto:
bhe se non sono effettivi cmq la moto va di più...giusto?

no... non è detto. il tachimetro puo anke segnare 90 e tu in realta stai andano a 65... un mio amico sul conta km della bici(nn mi ricordo come) riusciva a segnare 350 all'ora... ma questo nn vuol dire che lui andava a quella velocità.. icon_wink.gif
 
109860
109860 Inviato: 2 Nov 2005 14:09
 

beh, visto che siamo in argomento, un contakilometri digitale di quanto può sbagliare?? ad esempio il mio factory segna i 95 km/h tirato al massimo, ma quanto è di effettivo? e cè un modo di tarare il contakilometri in modo che segni la velocità giusta?
ps: x contakilometri digiatale intendo questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
109908
109908 Inviato: 2 Nov 2005 14:44
 

quello delle bici una volta montato devi segnare il raggio della ruota in modo ke lui capisce ke ogni giro fai tot metri e ti calcola la velocita
 
112343
112343 Inviato: 3 Nov 2005 20:18
 

cmq il mio di sr factory originale segna i 92 in piano, sicuramente nn saranno effettivi, cmq ho battuto sia in accelerazione ke in velocità tutti i motorini con cui ho "gareggiato", tt originali senza blocchi, fra cui 2 phantom, f12,f15, 2 zip sp 1 vecchio e 1 nuovo, 1 nrg, 2 sr vecchio modello.
ma se dite che lo zip sp sfiora i 90 dovrebbe farli anke il mio se l'ho battuto ma mi sembra impossibile. cmq ho battuto anka una malaguti drakon, a marce, ma forse era lui ke era brocco a cambiare.
dovrei fare l prova in rettilineo in piano cn dietro la macchina di mio padre... ma lui pensa che mi faccia i 70... icon_biggrin.gif
ciao
 
112418
112418 Inviato: 3 Nov 2005 20:57
 

Fra881 ha scritto:
cmq il mio di sr factory originale segna i 92 in piano, sicuramente nn saranno effettivi, cmq ho battuto sia in accelerazione ke in velocità tutti i motorini con cui ho "gareggiato", tt originali senza blocchi, fra cui 2 phantom, f12,f15, 2 zip sp 1 vecchio e 1 nuovo, 1 nrg, 2 sr vecchio modello.
ma se dite che lo zip sp sfiora i 90 dovrebbe farli anke il mio se l'ho battuto ma mi sembra impossibile. cmq ho battuto anka una malaguti drakon, a marce, ma forse era lui ke era brocco a cambiare.
dovrei fare l prova in rettilineo in piano cn dietro la macchina di mio padre... ma lui pensa che mi faccia i 70... icon_biggrin.gif
ciao


non sottovalutare la sr.. è un bellissimo scooter... se li fai un bel rodaggio si aggira intorno a quelle velocità da originale...
 
113071
113071 Inviato: 4 Nov 2005 11:51
 

Fra881 ha scritto:
cmq il mio di sr factory originale segna i 92 in piano, sicuramente nn saranno effettivi, cmq ho battuto sia in accelerazione ke in velocità tutti i motorini con cui ho "gareggiato", tt originali senza blocchi, fra cui 2 phantom, f12,f15, 2 zip sp 1 vecchio e 1 nuovo, 1 nrg, 2 sr vecchio modello.
ma se dite che lo zip sp sfiora i 90 dovrebbe farli anke il mio se l'ho battuto ma mi sembra impossibile. cmq ho battuto anka una malaguti drakon, a marce, ma forse era lui ke era brocco a cambiare.
dovrei fare l prova in rettilineo in piano cn dietro la macchina di mio padre... ma lui pensa che mi faccia i 70... icon_biggrin.gif
ciao


Beh non so che dire riguardo gli scooter di ultima generazione poiche non ne ho guidati molti ma cmq mi risulta dificile credere che riesca a passare l'sp...ameno che non sia uno zip di ultima generazione ank'esso oppure poteva avere qualche problema.

Lo zip che ha fatto segnare 88K/mh al takimetro della mia moto e lo zip sp '99 (per intenderci quello giallo) il quale pesava meno di 90kg e non aveva tutti i limiti che hanno gli attuali scooter. I mezzi che acquistate da 3 anni a oggi hanno catalizzatori assurdi e centaline tarate per farli consumare poco...quindi non potranno mai avere (salvo modifiche) le stesse prestazioni di quelli dei "bei tempi andati" icon_sad.gif
 
113406
113406 Inviato: 4 Nov 2005 14:56
 

purtroppo è tutto vero percio ho pijato il booster vekio io icon_rolleyes.gif
 
113509
113509 Inviato: 4 Nov 2005 15:51
 

Spiros ha scritto:
purtroppo è tutto vero percio ho pijato il booster vekio io icon_rolleyes.gif


hai fatto bene.
Se il booster avesse i cerhi piu grandi (come gli sr o runner vari) e il raffreddamento a liquido avrebbe veramente fatto concorrenza agli zippetti!
 
113512
113512 Inviato: 4 Nov 2005 15:53
 

Fra881 ha scritto:
cmq il mio di sr factory originale segna i 92 in piano, sicuramente nn saranno effettivi, cmq ho battuto sia in accelerazione ke in velocità tutti i motorini con cui ho "gareggiato", tt originali senza blocchi, fra cui 2 phantom, f12,f15, 2 zip sp 1 vecchio e 1 nuovo, 1 nrg, 2 sr vecchio modello.
ma se dite che lo zip sp sfiora i 90 dovrebbe farli anke il mio se l'ho battuto ma mi sembra impossibile. cmq ho battuto anka una malaguti drakon, a marce, ma forse era lui ke era brocco a cambiare.
dovrei fare l prova in rettilineo in piano cn dietro la macchina di mio padre... ma lui pensa che mi faccia i 70... icon_biggrin.gif
ciao

devi avere fatto un bel rodaggio, cmq in velocità ankio ne batto parekki ma in accellerazione gli f12 e gli zip mi bruciano icon_wink.gif
 
115819
115819 Inviato: 6 Nov 2005 16:33
 

matteo_698 ha scritto:
Spiredh ha scritto:
bhe se non sono effettivi cmq la moto va di più...giusto?

no... non è detto. il tachimetro puo anke segnare 90 e tu in realta stai andano a 65... un mio amico sul conta km della bici(nn mi ricordo come) riusciva a segnare 350 all'ora... ma questo nn vuol dire che lui andava a quella velocità.. icon_wink.gif


intendevo dire ke andava più di prima la moto..se prima gli segnava 70 e ora 90 ank se non sono effettivi la moto va di più di prima...icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif
 
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