ma va.. tra dera competition e fantic nn cè competizione...molto molto molto molto molto meglio l'hm

ma va.. tra dera competition e fantic nn cè competizione...molto molto molto molto molto meglio l'hm

Visto che oramai il topic è stato riesumato..Sono lì guarda..l'unica cosa che ha in più di utile il derapage competition rispetto al fantic base è il doppio radiatore e basta.
Per il resto fantic ha componenti davvero eccelsi, dai cerchi al manubrio,poi di motore non pensare che il derapage competition ne abbia in più di un minarelli normale,per non parlare dei problemi della frizione idraulica del hm nuovo e il prezzo

Alla fine il tuo discorso vale sugli ultimi modelli, perchè i Competition annate 2005-2008 erano gran bei mezzi: sia a livello di motore, una spanna sopra le concorrenti, sia come ciclistica e telaio...
Senza contare che il Competition una volta con 3200€ te lo portavi a casa. Ora tra listino, immatricolazione, ecc. si spendono 3900€ tutti, a volte si arriva anche a 4000€...

ragazzi sono alla fine ottime moto e come è stato detto moooooooooooolte volte bisogna prendere la moto che piace di più.
anche se però secondo me prendere un 50ino compe è uno spreco di soldi perchè se prendi un base anche usato e lo elabori per bene piu o meno a soldi stiamo la e la differenza è che il compe andrà sicuramente piu piano di un normale elaborato perbenino

scusa l' ignoranza ma che differenza c'è di ciclistica apparte le forcelle

Questo è verissimo, la differenza c'è però se teniamo in considerazione la ciclistica.