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da nc 750 manuale a? [scelta moto]
16496621
16496621 Inviato: 7 Set 2026 12:20
Oggetto: da nc 750 manuale a? [scelta moto]
 

Buongiorno,
innanzitutto premetto che scrivo per un amico che non ha/vuole ne social ne forum.
attualmente ha una nc 750con cambio manuale, da quattro anni.
la moto lo soddisfa e le prestazioni gli bastano, ma sapete com'è, ogni tanto anche la scimmia vuole la sua parte.
utilizzo: casa lavoro raramente, diciamo una volta alla settimana, e solo se non fa troppo freddo o piove.
almeno una vacanza di 10/15 giorni all'anno, ed una più corta, diciamo 5/7 giorni.
in vacanza sempre in due, per il resto sempre da solo.
ha ammesso di essersi pentito di non aver preso quella col cambio "automatico", infatti la voleva sostituire con una col dct, ma poi si ritroverebbe la stessa moto, e la scimmia non è d'accordo.

il problema principale è che è alto quasi 1,90, e già la nc gli sta strettina, ma si adegua, sulla tracer7 proprio non ci sta.

la suzuki sv7 anchora non l'ha vista, la versys non la prende nemmeno in considerazione.
che altre moto ci sono per questo tipo di utilizzo?
ci sono cinesi in grado di avvicinarsi alle jap?
 
16496634
16496634 Inviato: 7 Set 2026 14:19
 

Con 1,9 metri do statura la NC la vedo decisamente stretta, bravo lui ad essere riuscito ad adattarsi per quattro anni.
Visto il suo "rimpianto" verso il DCT mi verrebbe da suggerire l'AfricaTwin.....
Però non ho idea di quale sia il suo budget.
Ha anche un utilizzo molto limitato per cui dipende da quanto è grossa la scimmia rotfl.gif
 
16496635
16496635 Inviato: 7 Set 2026 14:26
 

budget, diciamo 5000 euro più la sua, che ha sei anni e quasi 40000 km, lui è il secondo proprietario.
 
16496636
16496636 Inviato: 7 Set 2026 14:30
 

Anche la SV7, dalle varie prove che mi sono visto, potrebbe stargli stretta. Come minimo, dovrebbe prendersi la sella alta per avere una triangolazione migliore, ma forse non basterebbe.

Ma viaggia con il classico tris di valige?
 
16496638
16496638 Inviato: 7 Set 2026 14:40
 

tibbs ha scritto:
Anche la SV7, dalle varie prove che mi sono visto, potrebbe stargli stretta. Come minimo, dovrebbe prendersi la sella alta per avere una triangolazione migliore, ma forse non basterebbe.

Ma viaggia con il classico tris di valige?



si, comunque la moglie è 1,55.
come fa a strarci sulla nc non lo so, ma non si è mai lamentato.
di sicuro ci si deve almeno sedere, infatti la tracer 7 l'ha scartata immediatamente.
 
16496645
16496645 Inviato: 7 Set 2026 15:42
 

Africa twin 1000 DCT usata "un po' vissuta"?
È l' unica che è sia spaziosa sia dotata di DCT

Ma non mi è chiaro se deve essere con cambio automatizzato o meno


Comunque avendo provato una nc750x DCT 2026 confermo che è un peccato non prenderla DCT
 
16496646
16496646 Inviato: 7 Set 2026 15:55
 

come minimo vuole un quickshifter bidirezionale, se ha un vero e proprio "cambio automatico" meglio ancora.
 
16496653
16496653 Inviato: 7 Set 2026 17:51
 

Moto con cambio automatico non sono moltissime.

Se gli andasse bene l'e-clutch di Honda, mi verrebbe in mente la Transalp.
 
16496664
16496664 Inviato: 7 Set 2026 22:24
 

tibbs ha scritto:
Moto con cambio automatico non sono moltissime.

Se gli andasse bene l'e-clutch di Honda, mi verrebbe in mente la Transalp.


Aggiungo che prima di questa ha avuto solo Guzzi, prima una breva e poi una v7, ma la passeggera ancora non era in famiglia, da solo si arrangiava ed ha preso la nc per poter girare in due con valigie.
Ma in realtà va decisamente piano, la protezione aerodinamica non è così fondamentale. Tanto se piove non la usa, se fa freddo non la usa, e se si becca un temporale di sicuro si ferma al primo benzinaio o bar con tettoia ed aspetta che smette.
 
16496703
16496703 Inviato: 8 Set 2026 11:13
 

tibbs ha scritto:
Moto con cambio automatico non sono moltissime.

Se gli andasse bene l'e-clutch di Honda, mi verrebbe in mente la Transalp.


Se escludi le maxi, senza la frizione c'è solo Yamaha con y amt e Honda e clutch...
 
16496726
16496726 Inviato: 8 Set 2026 14:43
 

ma infatti non voleva per forza automatico, ma almeno il quickshifter.
comunque, africa twin non gli piace, sullo sterrato non ci andrà mai, e vorrebbe rimanere nella media cilindrata.
che ormai in realtà si è spostata ad almeno 800cc, ma di sicuro di più non gli serve e non lo vuole.
io ho proposto la v strom 800, vediamo cosa dice quando salirà su sv7 e vstrom 800.
se la guzzi tt850 non costasse troppo, probabilmente l'avrebbe già presa.

ci è rimasto male con la valutazione della sua moto, il concessionario honda è quello che gli ha offerto meno per il ritiro dell'usato, un paio di multimarca gli hanno offerto anche 1000 euro in più, ma in effetti dipende tanto dal concessionario e dalle offerte del momento.
praticamente in honda gli hanno detto che se fosse stata dct, gli avrebbero dato anche 1000 euro in più, ma col cambio manuale non è richiesta.
in effetti la moto è tenuta veramente bene, nessun graffio, mai caduta nenache da fermo, tagliandi sempre fatti, mai avuto nessun problema.
e soprattutto, mai scannata o trattata male, non è il tipo, e non sarebbe nemmeno in grado di scannarla......
 
16496741
16496741 Inviato: 8 Set 2026 17:59
 

Ma per curiosità avrebbe fretta di venderla o cosa?

Perché un mio amico potrebbe essere interessato se la distanza da noi non è proibitiva ma il prossimo anno non questo...
 
16496743
16496743 Inviato: 8 Set 2026 18:15
 

ton1x ha scritto:
Ma per curiosità avrebbe fretta di venderla o cosa?

Perché un mio amico potrebbe essere interessato se la distanza da noi non è proibitiva ma il prossimo anno non questo...


Fretta no, ma se trova qualcosa che gli piace non si sa mai.
Lui vorrebbe darla dentro dove prende la nuova per evitare qualsiasi sbattimento e problema.
La distanza non saprei dire, lui abita a lesmo.

Tra l'altro stava valutando la possibilità di tenere il tris di borse per la nuova, se ne trova una senza, comunque tutto GIVI aftermarket, quando l'ha presa aveva solo il bauletto, che poi ha cambiato perché era piccolo.
 
16496745
16496745 Inviato: 8 Set 2026 18:23
 

Se parte per viaggi di 15giorni un po' di protezione non fa mai male...se il meteo gira e deve fare intere giornate sotto la pioggia, se ne pente.

Cerca nuovo o va bene anche usato recente? perchè con quel budget di cinese nuovo c'è la cf moto 800 e 1000 che dovrebbe andare per la sua stazza e utilizzo..ha QS con blipper, però se è come quelli ktm, potrebbe non essere così piacevole nell'uso turistico...sui 4in linea tipo bmw xr, kawa sx, suzuki gsx ad esempio sono molto fluidi e piacevoli da usare anche cambiando a regimi cittadini.
Diversamente rimangono quelle che hanno già menzionato, transalp nuovo che ha l eclutch (ma non il cruise control), tracer 7gt yamt che imho ha un prezzo alto. O gli scooteroni.
 
16496746
16496746 Inviato: 8 Set 2026 18:47
 

MidnightBlu ha scritto:
Se parte per viaggi di 15giorni un po' di protezione non fa mai male...se il meteo gira e deve fare intere giornate sotto la pioggia, se ne pente.

Cerca nuovo o va bene anche usato recente? perchè con quel budget di cinese nuovo c'è la cf moto 800 e 1000 che dovrebbe andare per la sua stazza e utilizzo..ha QS con blipper, però se è come quelli ktm, potrebbe non essere così piacevole nell'uso turistico...sui 4in linea tipo bmw xr, kawa sx, suzuki gsx ad esempio sono molto fluidi e piacevoli da usare anche cambiando a regimi cittadini.
Diversamente rimangono quelle che hanno già menzionato, transalp nuovo che ha l eclutch (ma non il cruise control), tracer 7gt yamt che imho ha un prezzo alto. O gli scooteroni.


Scooter non li prende in considerazione, proprio non gli piacciono, e per la protezione alle intemperie, non so quanto una Guzzi v85 sia protettiva, felice di essere smentito.
Diciamo che lui vorrebbe andare in una concessionaria con la sua moto e 5000 euro ed andare a casa con la moto nuova, o usata che sia.
 
16496751
16496751 Inviato: 8 Set 2026 19:56
 

A vederla il serbatoio e i cilindri coprono bene la parte bassa del corpo e il cupolino si può sempre cambiare con uno turistico. La moto esteticamente per me è molto bella e originale ed un usato recente dovrebbe essere abbordabile con il budget fissato. Non avendola.mai provata non so come sia il cambio elettronico e a che regimi lavora bene.
 
16496757
16496757 Inviato: 8 Set 2026 21:29
 

MidnightBlu ha scritto:
A vederla il serbatoio e i cilindri coprono bene la parte bassa del corpo e il cupolino si può sempre cambiare con uno turistico. La moto esteticamente per me è molto bella e originale ed un usato recente dovrebbe essere abbordabile con il budget fissato. Non avendola.mai provata non so come sia il cambio elettronico e a che regimi lavora bene.


Ma infatti ho nominato quella perché ha già avuto due Guzzi con soddisfazione, la breva qualche problema lo ha avuto ma tutto risolvibile.
Peccato che costi così tanto, ma se la trova usata tenuta bene di sicuro la tiene in considerazione.
 
16496797
16496797 Inviato: 9 Set 2026 10:10
 

Lombardia vero?
Se cerca fra gli annunci ne trova a vagonate. Rimane la questione cambio, andrebbe provata.
 
16496801
16496801 Inviato: 9 Set 2026 10:35
 

e invece una gs 850?
 
16496809
16496809 Inviato: 9 Set 2026 11:40
 

Honda Point di Monza ha una V85TT del 2023 con 31000Km a 7900€, credo che ci stia tranquillamente nei 5000€ più il suo usato.
Ha già anche attacchi per borse e bauletto Givi.

e Ceriani di Castellanza una del 2024 con 11000Km a 8900€
 
16496833
16496833 Inviato: 9 Set 2026 12:58
 

dumdum11 ha scritto:
Honda Point di Monza ha una V85TT del 2023 con 31000Km a 7900€, credo che ci stia tranquillamente nei 5000€ più il suo usato.
Ha già anche attacchi per borse e bauletto Givi.

e Ceriani di Castellanza una del 2024 con 11000Km a 8900€



gli dico di passare da monza a vedere, oggi io sono lontano.....
 
16496844
16496844 Inviato: 9 Set 2026 16:37
 

0509_up.gif
 
16496870
16496870 Inviato: 9 Set 2026 23:59
 

MidnightBlu ha scritto:
Lombardia vero?
Se cerca fra gli annunci ne trova a vagonate. Rimane la questione cambio, andrebbe provata.


In effetti dalle mie parti è pieno di tt850, e sabato al raduno a Mandello una su quattro era una tt...
Ha visto l'inserzione del negozio di Monza, e gli piace anche il colore. Le sue valige sono compatibili (o almeno pare....), potrebbe essere la scelta.
 
16496906
16496906 Inviato: 10 Set 2026 14:42
 

MV Moto a Rho ne ha una full optional del 2024 con 15550Km a 9800€ .
Non credo ci stia nei 5000€ più la sua ma un'occhiata io la darei....
 
16496950
16496950 Inviato: 11 Set 2026 10:41
 

aggiornamento, oggi appuntamento per le due suzuki sv7 e vstrom 800 in concessionaria ufficiale, che però vende anche morini e qjmotor, gli hanno già detto che sulla morini 700 ci sono buoni sconti, ma non la conosco ne come prestazioni generali ne come affidabilità, non saprei. poi hanno in pronta consegna delle qj 650 o 900, ma anche qua non conosco le moto, probabilmente non ne ho mai vista una dal vivo.
mentre di morini dalle mie parti ne vedo, e devo dire che esteticamente non mi dispiace, ma il mio giudizio si ferma li.

come vanno ste morini e qj?
sulla carta promettono, ma non sempre mantengono.
 
16496956
16496956 Inviato: 11 Set 2026 12:21
 

Qj è il marchio che produce Benelli e, in pratica, molte moto sono offerte con i due marchi con differenze relativamente ridotte. SRT 900 SX dovrebbe essere parente stretta della TRK 902, quindi moto di media qualità, probabilmente affidabili, sicuramente pesanti. La 650 invece non saprei proprio, non credo di averne vista nessuna neppure io, né so di che pesce si tratti.

Se hai modo, riportami le impressioni sulla SV7: nella mia provincia dovrebbe essere arrivata da pochi giorni e mi stavo organizzando per andarla a vedere e, se possibile, provare.
 
16496957
16496957 Inviato: 11 Set 2026 12:37
 

Della sv7 ho sentito parlare male del quickshifter, in scalata è troppo brusco e fa slittare il posteriore quando scali e freni contemporaneamente
Per il resto è una sv650 ammodernata, nel bene e nel male
 
16496958
16496958 Inviato: 11 Set 2026 12:49
 

tibbs ha scritto:
Qj è il marchio che produce Benelli e, in pratica, molte moto sono offerte con i due marchi con differenze relativamente ridotte. SRT 900 SX dovrebbe essere parente stretta della TRK 902, quindi moto di media qualità, probabilmente affidabili, sicuramente pesanti. La 650 invece non saprei proprio, non credo di averne vista nessuna neppure io, né so di che pesce si tratti.

Se hai modo, riportami le impressioni sulla SV7: nella mia provincia dovrebbe essere arrivata da pochi giorni e mi stavo organizzando per andarla a vedere e, se possibile, provare.



ok, allora qj scartate, le benelli proprio non le ha mai prese in considerazione.
per le suzuki, ti faccio sapere, se faccio in tempo vado pure io......

opinioni sulla morini 700 non ne trovo, ma da quello che ho capito è in pronta consegna e scontata, potrebbe essere una opzione reale?
 
16496963
16496963 Inviato: 11 Set 2026 14:49
 

La X-Cape ha un certo riscontro di vendite (mi pare fosse la 30° moto nella top 30 e l'anno scorso era al 27° posto con 1000 moto vendute), quindi tanto malvagia non dovrebbe essere.

Ha un po' il difetto delle cinesi (a secco pesa 10 kg più della NC in ODM) e leggevo del cambio un po' contrastato. Andrebbe provata: come abitabilità ci dovrebbe essere, ma se pensa di cambiare la Honda per via del cambio... Mi pare poi che non abbia il quickshifter
 
16496971
16496971 Inviato: 11 Set 2026 18:49
 

Eccomi, la sv7 non era presente, quindi niente giudizio. La vstrom 800 invece si è rivelata una bella sorpresa, le qj invece una delusione, la 900 pare più grossa di un GS, anzi presumo che lo sia.
Non ha nemmeno voluto sedersi sopra.
 
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