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Luce fanale costante e non sfarfalla più!
16496084
16496084 Inviato: 28 Ago 2026 22:44
Oggetto: Luce fanale costante e non sfarfalla più!
 

Salve a tutti, ritorno a scrivere dopo qualche annetto per una cosa particolare che mi è successa.
Premessa, moto in firma, Honda CB125F, 125cc.

Dopo 9 anni cambio la batteria che è andata, tralascio i motivi perchè sarei OT, comunque non reggeva più la carica. Allora mi metto all'opera, cerco una sostituta.
Quella originale era una YUASA 6.3 Ah, allo stesso prezzo ho trovato una FIAMM 7 Ah, AGM. Stesse dimensioni, stesso prezzo delle altre, presa.

Ok, torno al titolo di questo topic e non la faccio lunga! Me ne sono accorto solo dopo un mese perchè le giornate sono lunghe e non avevo fatto tragitti fuori città: adesso ho la luce del fanale anteriore (a incandescenza) stabile, costante, sempre perfetta.
Prima invece era tipica dei 50cc, luce che cambia in base ai giri del motore, un leggero sfarfallio al minimo, una cosa anche un po' pericolosa, non vedere bene dove vai, specie nelle curve o quando incroci delle auto...

Cmq non sapendo ne il perchè ne il percome, va bene così e me la godo, magari riproverò a mettere una lampadina con la parte esterna azzurrina, le usavo già sull'auto, una luce bianca 4500K che da molto più contrasto alla strada e cartelli! (vabbè, ormai quasi tutti voi avrete le luci a led, io faccio come posso! icon_xd_2.gif ).

Buon doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif a tutti! 0509_doppio_ok.gif
 
16496104
16496104 Inviato: 29 Ago 2026 11:31
 

È solo perché hai una batteria AGM: hanno un andamento più piatto della tensione, in funzione dello stato di carica. Anche se soffrono di più gli sforzi violenti e prolungati.
La lampadina azzurra mi ha sempre lasciato perplesso, perché la luce in più è solo apparente, ma il blu é un filtro aggiuntivo. Meglio una buona Osram Nightbreaker, della ESATTA potenza richiesta. Più Watt significa crisi del circuito e meno luce, il più delle volte. Oltre a scaldare troppo il faro!
 
16496106
16496106 Inviato: 29 Ago 2026 12:38
 

Grazie per la risposta.

Sulla lampadina azzurrina, le avevo sul Peugeot 206, era un cambiamento abissale, vedevi davvero tutto.
Sulla mia auto attuale non le ho messe solo perchè fanno già tanta luce giù così.

Sull'AGM ho pensato a qualche filtro alla tensione incorporato, a prescindere, ora riesco a girare la notte come si deve. Certo la luce non è molto potente e c'è da gestire l'orientamento tra vicino e lontano, ma non ho più quel calo quando mollo l'acceleratore.
Vediamo se questa cosa durerà nel tempo, e ho aperto questa discussione anche per capire che non ci fossero problemi (dubito, ma non si sa mai!).

Grazie della risposta!
 
16496304
16496304 Inviato: 2 Set 2026 11:25
 

Ot

Sulle lampadine blu...eviterei. Sono visibili esternamente a fari spenti. Su una moto, potresti andare incontro a storie. Per cui, bianche a luce bianca, come ti hanno già detto.
 
16496339
16496339 Inviato: 2 Set 2026 18:49
 

Grazie!
 
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