wyoming ha scritto:
La Voge consiglio di provarla perché secondo me è una base molto interessante, a me tutti questi problemi di frenata non si sono presentati.
Tra le moto recenti è quella che mi interessa di più. Cercherò di provarla e di confrontarmi con chi la possiede da un po'.
ref92 ha scritto:
E domani? Comunque non capisco perché accettato il rischio dell euro 2 non abbia pensato ad un Kawasaki er-5 visto che c’è la controversa gs500.
Sulla BMW 650gs o Aprilia Pegaso io aprirei una domanda nelle sezioni specifiche perché potrebbero essere la migliore delle alternative.
Facendo una ricerca potresti trovare anche: Guzzi 750 (V7, Nevada o Breva), ktm 390, Husqvarna 401, cb500f, non tutte sono scelte in linea con le tue preferenze ma è uno spunto.
Tra le tue proposte tolta la Versys-X forse è la scelta migliore tra le Euro 4 ma non troppo distante dalla tua attuale moto, come mai la cambi?
Della Pegaso ho letto pareri discordanti in realtà.
Tra le Guzzi potrei guidare solo la V7 II e le successive depotenziate (che costano) e la Nevada, che per quanto bellina non credo sia il massimo per l'utilizzo che mi ero preposto. Fra le altre prediligerei la cb.
La vorrei cambiare sia per la ciclistica molto economica (che sulle voragini di Roma si sente) sia perchè vorrei ampliare l'uso che faccio della moto (già oggi faccio dei giri più lunghi ma non è che sia il massimo).
tibbs ha scritto:
Se non lo spaventano i 100mila km, vendono un KLE 500 (da verificare il libretto, ma dovrebbe essere di quelli guidabili con A2) a 1800€.
C'è da dire che, se non è stato fatto, andrebbe aperto il motore, per quanto sia un mulo.
Si trovano anche le TRK502X, ma quelle sì che son pesanti (poi non so se erano state scartate a priori).
Forse 100 mila sono un po' troppi, ne ho trovati altri con meno km e messi bene. Da quello che ho letto mi sembra una buona moto anche se non leggerissima. Il Trk l'ho scartato per il peso e perchè sinceramente non mi piace (idem la valico 500). So che trovare una moto bella con questo budget è difficile però compromesso per compromesso preferirei una moto che mi piaccia.
Riguardo il peso mi preoccupa nelle manovre da fermo e nel traffico a bassa velocità, probabilmente però esagero o è solo questione d'abitudine.