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Alternativa alla nc…
16479709
16479709 Inviato: 27 Gen 2026 22:16
 

0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif poi ci racconterai le impressioni dei primi km e le differenze più "eclatanti".
doppio_lamp_naked.gif
 
16479733
16479733 Inviato: 28 Gen 2026 9:05
 

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16479739
16479739 Inviato: 28 Gen 2026 10:05
 

angelo963 ha scritto:
0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif poi ci racconterai le impressioni dei primi km e le differenze più "eclatanti".
doppio_lamp_naked.gif


Certamente.
 
16479760
16479760 Inviato: 28 Gen 2026 13:50
 

0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_up.gif
 
16479993
16479993 Inviato: 1 Feb 2026 8:37
 

Allora colleghi, dopo i primi 250km percorsi con la tracer 7 vi posso dire le prime impressioni. Premetto che andrebbe paragonata ad una nc del 2025, mentre io come riferimento ho la mia (amata) nc my 2016, comunque detto ció:
Inizio subito col dirvi che la T7 é molto superiore alle mie aspettative, la prima cosa che mi ha colpito é la comodità, non solo per la sella, la mia é la GT e monta una sella comfort di serie, ma anche proprio la posizione di guida e lo spazio che si ha a disposizione ( sono alto 1,73) ma credo che fino ad una altezza di 1,75/1,80 nn ci siano problemi. Poi devo dire che anche la qualità costruttiva e dei materiali non mi sembra male. Passiamo alla guida, é di una facilità disarmante, potrei dire che entra in curva da sola, buona la tenuta, le gomme di serie sono ottime e trasmettono veramente molta sicurezza, la protezione aerodinamica é discreta, ho fatto qualche km in autostrada e fino a 130kmh (di più nn ho osato) si é ben protetti con parabrezza alzato una tacca sotto il max. Il motore é brioso, discreta coppia ai bassi, paragonabile alla mia nc, ma con più brio quando si allunga un po.
Freni, per quel che ho potuto vedere io ha un’ottima frenata, l’anteriore é abbastanza pre-potente.
Illuminazione, considerando che nn ho ancora i fendinebbia che mi arriveranno prossimamente, già cosi illumina il doppio della nc (be nn ci voleva molto in resltà)
Cambio Y-AMT bello, molto simile ad un quick shifter senza leva della frizione, bisogna capirlo un attimo prima di usarlo al meglio, durante le cambiate é meglio togliere un po di gas a differenza del dct che é molto fluido anche a gas completamente spalancato, per ora ho guidato solo in manuale, sulla modalità automatica nn mi esprimo.
Sono veramente soddisfatto.
Difetti:
Pochi a dire il vero, il primo riguarda la qualità delle valigie, che sn si molto belle come linea e si adattano benissimo alla linea della moto, ma mi aspettavo una plastica ed una serratura un po più solida, almeno come impressione, il secondo é il tft un po piccolo, un paio di pollici in più non guastavano, anche se devo dire che la leggibilità é buona anche così.
Cosa mi manca della nc? Il finto serbatoio che é una genialata su una moto.
Be sicuramente complice del mio provvisorio giudizio c’é l’entusiasmo per la nuova compagna di viaggio, ma vi assicuro che è una gran moto, molto ben fatta, divertente da guidare e con la quale si entra subito in confidenza.
Vi terró aggiornati.
 
16480024
16480024 Inviato: 1 Feb 2026 14:11
 

la nuova dovrebbe essere e dovrebbe far sentire anche la maggior leggerezza.
analisi accurata
ed ovviamente con i km dovrebbe andare sempre meglio (anche con il cambio di olio al tagliando dei mille)
 
16480028
16480028 Inviato: 1 Feb 2026 16:40
 

ezio79 ha scritto:
la nuova dovrebbe essere e dovrebbe far sentire anche la maggior leggerezza.
analisi accurata
ed ovviamente con i km dovrebbe andare sempre meglio (anche con il cambio di olio al tagliando dei mille)


Si in effetti é molto leggera, soprattutto x me che vengo da una nc del 2017 che era, se non sbaglio intorno ai 230kg. I 15/20 kg in meno della Tracer si avvertono tutti, ovviamente in meglio.
 
16480103
16480103 Inviato: 2 Feb 2026 11:59
 

Bene, leggere che sei veramente soddisfatto è già una buona cosa.
Era iniziata diversamente con la nc se ricordo bene (..sella scomoda), quindi già questo potrebbe ripagare e farti dimenticare in fretta la "spesuccia" icon_smile.gif .
Davvero senti la stessa coppia della NC ai bassi ? Avrei pensato che non ci fosse nessun bicilindrico capace di tirare come lei già dal minimo, ovviamente restando nella stessa categoria.
Si riesce a trotterellare restando sui 2000/2500 giri o senti scalciare riprendendo da quei giri?
Sospensioni come si comporta in coppia ( .... se l' hai provata in coppia ) e la salita e discesa del passeggero è difficoltoso ?
Consumi?
Per ora direi che può bastare, questo è quello che interesserebbe ( a me ) di un testa a testa con la NC icon_asd.gif ..... hai qualche anno per rispondere 0510_five.gif !!
 
16480109
16480109 Inviato: 2 Feb 2026 12:53
 

Allo Angelo andiamo con ordine:
Si, con la nc inizió male per colpa della sella che poi ho sostituito, e si é fatta amare. La T7 la trovo comodissima, ovviamente dovró testarla sui lunghi viaggi ma al momento lascia molto ben sperare.
Riguardo alla coppia ai bassi, la trovo molto molto simile all nc, forse la nc ti dava tutto qualche secondo prima, ma sto parlando di inezie.
Il motore é molto elastico, e complice anche le marce piuttosto corte, si cammina benissimo anche a 2000/3000 giri.
Per ora mia moglie é solo salita con la moto in garage, le temperature per ora non sono ancora quelle che lei prefilige ( e nn ha tutti i torti) se ne parlerà verso aprile per provarla in 2. Comunque la salita e la discesa del passeggero, provata senza borse laterali, é agevole, con le borse nn so ancora, e lei comunque mi ha detto subito “quanto spazio che ho rispetto a quella di prima” e anche la sella é stata oggetto di complimenti.
Consumi, al momento il computer di bordo mi oscilla tra i 22 e 23 km/litro. Non mi sbra male.
Comunque ripeto ció che ho già scritto, é veramente una bella moto, molto molto ben riuscita, é un altro pianeta rispetto alla mia nc.
 
16480110
16480110 Inviato: 2 Feb 2026 12:59
 

Ottimo Luca ben contento della tua soddisfazione.
Le informazioni richieste da Angelo sono più o meno le mie .....ed anche per me hai qualche anno di tempo per rispondere rotfl.gif
 
16480153
16480153 Inviato: 2 Feb 2026 23:35
 

Ho fatto una superficiale ricerca sul web, ed ho visto che la nc my 2016 (la mia ex) ha 68 nm di coppia esattamente come la Tracer 7 2025/26. Quindi la mia impressione/sensazione che ai bassi siano quasi equivalenti dovrebbe avere un fondamento.
 
16480170
16480170 Inviato: 3 Feb 2026 9:08
 

2000 giri più in alto eusa_think.gif
 
16480187
16480187 Inviato: 3 Feb 2026 11:04
 

angelo963 ha scritto:
2000 giri più in alto eusa_think.gif


Vero, ma essendo che la tracer fa circa 9000 giri e ha le marce un po più corte si raggiunge subito il ramge in cui da la coppia, come ti avevo detto nell’altro post, l’impressione é la nc ne abbia un po di più qualche istante prima, ma nn è che si avverte questa gran differenza, la nc resta comunque una moto che ai bassi è un portento nella sua categoria ma la tracer non te la fa rimpiangere credimi.
 
16480308
16480308 Inviato: 4 Feb 2026 19:24
 

beh ovvio che da altre sensazioni di erogazione, la nc750x è un motore con corsa più lunga del alesaggio mentre il cp2 yamaha ha valori di alesaggio/corsa standard per una moto bicilindrica
 
16481609
16481609 Inviato: 20 Feb 2026 17:44
 

Dopo 900 km vi posso dire qualcosa in più.
Cominciamo col confermare quello che vi avevo già detto in precedenza, quindi: comodità ed ergonomia ottima, tenuta di strada molto buona, grazie anche a mio parere a queste gomme fantastiche, motore molto molto bello e godibile. Più nel dettaglio, ora che la conosco meglio e che si è slegata abbastanza, posso dirvi che si, nn ha lo spunto della cara nc, almeno nei primi 3000 giri, ma dai 4.500/5.000 ai 7/8000 di diverti veramente tanto, ma tanto da farti quasi pensare e percepire ben più dei 73cv dichiarati da yamaha. Un’altra cosa che apprezzo moltissimo e la ciclistica e più in generale l’equilibrio e il bilanciamento che ha, entra in piega con una facilità disarmante, soprattutto nel misto stretto si senta la differenza con la mia vecchia honda, non parlo esclusivamente di tenuta di strada, quella ce l’aveva anche la nc, ma proprio della facilità con la quale la si guida, é una moto che ti segue proprio, sembra quasi anticiparti nelle curve, con la nc era molto più impegnativo portarla giù. Sui freni invece non c’e proprio paragone, l’anteriore è anche troppo potente, premetto che la sto paragonando alla nc con mono disco, forse ora le cose sono cambiate anche in honda. Sulle luci come vi avevo detto vince facile (nn ho ancora sti c***o di faretti e paramotore) ma illumina il doppio della nc anche così. Sospensioni, nn sono un intenditore, quindi parlo da ignorante istintivo, posteriore un po secca ma tutto sommato fa il suo lavoro, anteriore nn male, le trovo un po morbide ma comunque sn regolabili e le induriró un po al primo tagliando, a me piace un po più sostenuta davanti. Nel complesso devo dire che si sente che é una moto nata veramente bene. Materiali: mi sembra tutto sommato di buona qualità, trasmette una discreta solidità al tatto. Unica pecca le serrature delle borse laterali (anche un po la plastica delle stesse) ed in generale la chiave (unificata) che sembra un po fragile o almeno da quella sensazione che se giri male dentro alla serratura si possa stortare, ma credo/spero sia solo un impressione, mentre il bauletto è di ottima qualità. Giudizio finale, è un ottima moto, bella, comoda, molto divertente e nata bene. Mi auguro abbia anche la stessa affidabilità dimostrata dalla moa nc. Per ora basta così.
 
16481610
16481610 Inviato: 20 Feb 2026 17:52
Oggetto: Alternativa alla nc…
 

Luca 0509_doppio_ok.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif 0509_doppio_ok.gif
 
16481619
16481619 Inviato: 20 Feb 2026 20:28
 

Ottimo Luca 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
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