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Suzuki srad [problemi in accelerazione]
16453240
16453240 Inviato: 2 Lug 2025 20:12
Oggetto: Suzuki srad [problemi in accelerazione]
 

Salve a tutti ragazzi.
Ho da poco revisionato la mia srad, carburatori puliti e revisionati, pompa benzina e rubinetto nuovi, filtro aria bmc pulito etc.
Mancherebbe solo il cambio olio e candele che farò a breve.
La moto alla prima accensione va bene, per il primo chilometro anche ma poi il vuoto totale.
Inizia a singhiozzare, inizia poi a ingolfarsi e da lì devo solo fermarla, spegnerla e poi ripartire dopo 5/10 minuti.
Premetto che ho uno scarico aperto e che la carburazione è stata fatta su quello con il medesimo filtro bmc.
Saranno mica le candele?
Aiutatemi perché non riesco a finire manco il giro dell’isolato 😅😅
 
16453252
16453252 Inviato: 2 Lug 2025 21:30
 

Ciao, ma quando fà il difetto c'è odore di benzina oppure sembra una mancanza di alimentazione ? eusa_think.gif
Se i carburatori sono stati revisionati dovrebbero essere ok, sia membrane, spilli e galleggianti. Forse si interrompe la pompa oppure manda troppa pressione ? ma anche il potenziometro TPS... Se mi dici l'anno e la cilindrata (penso sia la 750) provo a guardare il sito dei ricambi.
 
16453261
16453261 Inviato: 2 Lug 2025 22:13
 

Muwenge ha scritto:
Ciao, ma quando fà il difetto c'è odore di benzina oppure sembra una mancanza di alimentazione ? eusa_think.gif
Se i carburatori sono stati revisionati dovrebbero essere ok, sia membrane, spilli e galleggianti. Forse si interrompe la pompa oppure manda troppa pressione ? ma anche il potenziometro TPS... Se mi dici l'anno e la cilindrata (penso sia la 750) provo a guardare il sito dei ricambi.


È una srad 600 anno 1998.
Guarda ho appena controllato e le candele (messe nuove dal carburatorista) dal colore indicano una carburazione grassa.
E come se fosse ingolfata e faccia fatica poi a prendere giri.
Una volta andata invece poi non mi da problemi.
Sarà forse troppa benzina che arriva ai carburatori e poca aria? Quindi di conseguenza tende a ingolfarsi?
La pompa benzina è il rubinetto sono nuovi.
Come faccio a capire se la pompa continua a girare?
Problemi di accensione o altro no, la batteria avrà qualche mese e non mi dà problemi.
 
16453263
16453263 Inviato: 2 Lug 2025 23:00
 

PasqualeDP ha scritto:
È una srad 600 anno 1998.
Sarà forse troppa benzina che arriva ai carburatori e poca aria? Quindi di conseguenza tende a ingolfarsi?
Probabile. eusa_think.gif La pompa originale mi dà il codice 15100-34E00-000 e costa moltissimo. Bisognerebbe controllare con il manometro se il regolatore di pressione funziona bene oppure manda troppa pressione eusa_think.gif Se è stata sostituita con un modello per impianti ad iniezione allora non và bene.
 
16453265
16453265 Inviato: 2 Lug 2025 23:26
 

Muwenge ha scritto:
Probabile. eusa_think.gif La pompa originale mi dà il codice 15100-34E00-000 e costa moltissimo. Bisognerebbe controllare con il manometro se il regolatore di pressione funziona bene oppure manda troppa pressione eusa_think.gif Se è stata sostituita con un modello per impianti ad iniezione allora non và bene.


La pompa che ho preso ha lo stesso codice quindi non penso sia quello il problema.
Sarà che quando l’ho ripresa dal mio eremita dei carburatori forse avrà ricollegato il sensore tps male?
Perché ricordo che dovetti ricollegare io i vari tubi che andavano al filtro aria, quindi, niente da dire sui carburatori che so praticamente usciti nuovi così come candele etc.
Però il tizio è un po’ distratto su altre cose diciamo … icon_asd.gif icon_asd.gif
Appena posso faccio un test per vedere se il tps va bene.
I valori dovrebbero essere 3.5-6.5.
Con acceleratore chiuso non più di 0.65 e con acceleratore aperto sui 3.50 più o meno.
Indicami tu che sai più di più 😔
In parole povere la moto si sovralimenta , ingolfa etc se il tps è messo male.
 
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