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CB650R 2024 Depotenziata
16449777
16449777 Inviato: 9 Giu 2025 14:00
Oggetto: CB650R 2024 Depotenziata
 

Ciao a tutti,

Dopo un pò di valutazioni e indecisioni ho deciso di comprare la nuova CB650R E-clutch.

La parte negativa che ho solo patente A2... ho intenizone di prenderla depotenziata e ripotenziarla in 1/2 anni max. appena fatta la A.
So già le parti negative di motore 4 cilindri dep. ecc...

Qualcuno di voi c'è la o ha avuto modo di provarla? depotenziata magari?
Consigli e/o considerazioni?
Grazie.
BoscoW
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
16449885
16449885 Inviato: 10 Giu 2025 6:26
 

Come ti ho già detto penso che un 4 cilindri usato a metà della potenza sia il motore che peggiora di più, un MT07 che ne avrebbe 70 ed ha la coppia in basso funziona meglio.
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
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16449900
16449900 Inviato: 10 Giu 2025 7:49
 

parere mio, se puoi comprarti un cb650r nuovo, conviene che parti da un cbr500 e poi fai la permuta.
o meglio ancora il cbf500.
TRANSALP1991
Super Sport
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Ranking: 636

 
16450747
16450747 Inviato: 15 Giu 2025 7:40
 

La cb650r e clutch full Power l' ho provata ieri, devo dire che l' e clutch funziona bene, è fluido e non è brusco, unico difetto non ha il blipper in scalata...

Però posso immaginare che provare la versione full Power sia un tantino diverso da quella depo, i 4 cilindri depo non hanno una buona reputazione.

Detto questo, non sarebbe meglio una cb500f fino a quando hai la A2?

La frizione antisaltellamento sulle Honda 500 è di burro e il cambio leggero e preciso negli innesti, il motore è molto lineare, fluido e morbido al attacco del gas, tutte cose ottime da avere sulla prima moto.

Poi ti fai due anni di esperienza sulla cb500f e poi prendo la cb650r full power
ton1x
S. Stock 600 Champ
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