Ciao .
Prima di tutto bisognerebbe , a mio avviso , conoscere esattamente di quale problema stiamo parlando .
Lo specialista che l' ha in cura cosa dice ?
Se l' uso della moto venisse sconsigliato , forse sarebbe più saggio seguire le sue indicazioni .
Almeno fino a quando il problema non torna su livelli meno limitanti .
Questa premessa è , secondo me , essenziale per decidere eventuali , future scelte motociclistiche .
Negli anni ho subito diversi traumi anche in queste zone del corpo ( 3 apofisi spezzate , 2 ernie cervicali , ecc, ) .
E ogni volta è stato necessario un lungo periodo di recupero , durante il quale ho dovuto limitare ( o escludere totalmente ) l' uso della moto .

Ai vari consigli già formulati, aggiungo un paio di idee:
1. Una moto "da cross stradale", cioè una crossover con il bilanciamento fra i due mondi in- ed off-road, sbilanciato a favore di quest'ultimo, magari mettendo gomme più stradali. Sto pensando a moto piccole e leggere, dai 300 ai 500 cc, ce ne sono, ad esempio, di giapponesi, di ottima qualità.
2. Se il problema è nella parte alta della colonna vertebrale, meglio un ottimo casco molto leggero, di un ottimo casco e basta. Ad esempio, un fibra di carbonio. A me, avendo un po' di artrosi cervicale (poca roba), l'uso della moto aiuta la mobilità cervicale, non so perché. Metto spesso il foulard, a proteggere il collo dall'aria diretta, quando non fa proprio caldissimo.
My 2 cents... in bocca al lupo.

E quale potrebbe essere un ottimo casco leggero ?

E quale potrebbe essere un ottimo casco leggero ?

Certo per moltissimi scriverò una eresia ma, con riferimento sempre alla comodità per il passeggero ed aggiungendo che mi aiuterebbe a non coinvolgerlo, vista la situazione schiena, in eventuali cadute con danni quasi certi alla colonna se non altro con contraccolpi e torsioni dannosissime, c’è che mi suggerisce di provare la Yamaha Niken a due ruote anteriori che dicono comodissima e stabilissima. Le ho dato uno sguardo e sono inorridito perché, certo, non è la moto classica. Ma l’avventura ed il piacere di guidare una moto non dovrebbero scemare perché, in fondo, si sarebbe comunque immersi lo stesso nel paesaggio e si godrebbe ugualmente delle “sensazioni moto”. O no ?!
Che ne pensate ?

Se ti preoccupi di non cadere non vai in moto, punto...

E la nikken alla fine ha la base della mt09/tracer di prima generazione, quindi non esattamente una moto con il confort passeggero al primo posto

io la Niken l'ho provata, quando uscì il primo modello non so se è stata migliorata come ergonomia,ma tanto comoda non mi sembrava,poi che limita le cadute, forse sul bagnato o l'umido si può osare di più rispetto ad una moto,ma la ruota posteriore è una e ti può mollare lo stesso, poi scusa se lo dico,ma io prima di cercare soluzioni su quale moto sia più idonea alla passeggera con i problemi da te descritti mi premurerei a sentire uno specialista, sulla pericolosità e fattibilità di andare in modo,non mi pare che chi ti abbia risposto sia un ortopedico o un neurochirurgo.

Abbiamo lo spartiacque del prossimo 7 maggio dove avremo risposta circa gli effetti della cura e l’aver portato il busto per sette mesi … il mio è solo un “mettere le mani avanti” tenendo presente che le ultime uscite con la moto che posseggo attualmente sono state negative per la schiena della zavorrina … tutto qui …

Non mi preoccupo per ma per un passeggero che ha importanti problemi alla schiena e se cadesse non sarebbe cosa poco dannosa. Più comoda ? Dite di no … più stabile si è meno soggetta a farti finire a terra ?

le moto che sollecitano meno la colonna vertebrale sono le sportive o sport touring

Paradossalmente è assolutamente vero.

io sono passato da transalp a fazer e sto molto più comodo con la schiena perché il peso viene scaricato in avanti.