Salve a tutti ,

La Dorsoduro mi soddisfa in tutto ma non è una moto con cui poter viaggiare per molte ragioni (zero capacita di carico, zero protezione al vento , autonomia molto limitata , sellino striminzito , consumi alti etc etc)
Ora la mia paura è che se tornassi a moto come il GS tornino anche i problemi alla schiena.....in poche parole mi serve una moto comoda per viaggiare ma con caricamento LEGGERMENTE in avanti.

io oggi ho avuto modo di guidare la fazer 1000 gt e io ho una cbr 1000 rr 2007 e io sono abituato a sfondarmi i polsi,pero' sono abituato ma questa fazer mi ha fatto sentire in poltrona ed ha un motore molto divertente e si guida davvero bene chiude le curve in un attimo e sta comodissimo anche il passeggero decisamente su questa moto troveresti cio' che cerchi

Ciao vincentvega2.

Anch'io provengo dalla dorsoduro, e anch' io, purtroppo soffro di problemi alla schiena.

in effetti, non è una moto particolarmente comoda, ma nonostante questo la schiena non ne ha mai risentito più di tanto. Avendo avuto un Dominator, posso dirti che quella si, era una moto che proprio non si addiceva a chi aveva qualche ernietta, una vera spacca schiena.



Nel mio caso la DD è stata venduta a causa dei mille problemi che mi ha dato, e anche per me è stato necessario orientarmi tra le mille proposte che offre il mercato, alla ricerca di una moto che non mi spezzasse la schiena.
Dopo averne provate molte, alla fine ho acquistato una Ducati Hyperstrada. Direi che questa moto dovrebbe soddisfare tutti i requisiti che stai cercando e che mancavano alla dorsoduro, vedi capacità di carico, autonomia, sella, etc.
Per quanto mi riguarda fin'ora non mi ha mai provocato risentimenti alla schiena. Pur non avendo un serbatoio con una capacità esagerata, i consumi bassi ti consentono di percorrere molta più strada rispetto alla DD. Io arrivo a percorrere circa 300 Km prima di entrare in riserva, e senza esagerare i consumi si attestano sui 25 KM/L Anche la posizione di guida è avanzata, all' inizio mi sembrava di essere addirittura esageratamente avanti, ma con il tempo mi sono abituato ed ora mi trovo bene.
L' unica accortezza che ti consiglio in caso volessi orientarti sulla Hyperstrada è di evitare quella del 2013 come la mia poiché hanno avuto un po' di grane.

Ciao Binox

ti consiglio sul CBR di sostituire il forcellone con quello del 600 (poi i cerchi montano), guadagni un sacco di maneggevolezza il difetto di quella moto (fantastica) è solo uno: dopo la terza curva in successione o si ha la forza nelle braccia di tirarla in traiettoria sennò allarga... poi è una delle supersportive più comode e "permissive"... non cambiarla per nulla al mondo

La DD ti soddisfa appieno ma vuoi qualcosa di leggermente più caricato??

Mi sembra che la scelta naturale sia di passare alla Shiver
Per la questione turistica basta metterci un cupolino maggiorato (secondo me indispensabile comunque), oppure puoi optare per la versione GT

E una Fazer 1000 no?

Bella bestia la Fazer 1000 ...ce l'ha un mio amico pero sarebbe una bestemmia montargli baule e cupolino alto , si snaturerebbe troppo.

non ho intenzione di cambiarla prima per via dell' agilita' volevo cambiare per farmi il gsxr 750 ma e' troppo divertente e gustosa per darla via. parecchi dicono di fare sta modifica pero' a sto punto vado sul modello successivo o no? poi il forcellone del 600 sicuro che ci va

bene o male si, bisognerà rifare gli spessori per la ruota... la versione dopo ebbe un bel rimodellamento della ciclistica e... è quasi perfetta. a mio parere la migliore perché scarica giù 180cv senza track control, anti-impennamento, mappe... e con il solo ausilio di un parastrappi e di una frizione anti saltellamento. L'ABS invece può presentare un difetto nel my '09, nelle successive è stato ampliamente risolto.....

l' abs a me non piace quindi credo che tra qualche anno puntero' sul cbr 1000 my 2009

è la prima con l'ABS quella che su alcune ha avuto una rogna... comunque ti consiglio di provarla, quel sistema ideato da honda è il meno invasivo in commercio, interviene solo quando praticamente hai una ruota per aria e l'anteriore quasi bloccato... insomma se stacchi in pista come Rea lo senti, sennò nemmeno te ne rendi conto. Poi io per far la "scuola" consiglio di star senza, ti costringe a imparare a non far pinzate da panico

ciao, il mal di schiena per chi va in moto è una grossa limitazione. Ma, parola di farmacista, si può attenuare
se non addirittura risolvere con pochi accorgimenti. In primis la scelta della moto che deve concedervi la
postura più dritta possibile, quindi una enduro stradale sarà sicuramente la più adatta.
la scelta tra i vari modelli è ampia, però scegliete quella che vi permette di toccare bene coi piedi e quindi
di non fare sforzi negli spostamenti da fermo. Lo sforzo di sostegno e di spostamento da fermo lo dovete
fare solo con le gambe. la seduta dovrà essere comoda, ed insieme alle sospensioni dovrà ammortizzare
il più possibile le asperità della strada. Escludete quindi quelle più votate al fuoristrada.
Fatto ciò se il mal di schiena ancora vi attanaglia, dovete ricorrere ad un corsetto di sostegno.
ma non quello semplice a fascia , ma quello ortopedico con le stecche e che troverete solo nelle sanitarie
o nelle farmacie specializzate. Ha un ingombro minimo, e appena lo indosserete ne sentirete il beneficio.
La sua azione meccanica fa si che le vertebre si distanzino tra loro minimizzando il dolore dovuto a
protusioni erniarie. Inoltre vi sarà utilissimo nel contenere lo sforzo di issare la moto sul cavalletto
centrale. Per chi poi deve convivere col dolore anche quando non è in moto, voglio suggerire di
utilizzarlo anche in tante altre occasioni come quando si sollevano pesi o si deve stare tanto in piedi,
o tanto seduti. Per la moto infine, provate una v-strom Suzuki, io ce l'ho.
ciao

Cioe fammi capire....la Hyperstrada fa 25 km con un litro ????
ma dai?? la mia se sono fortunato fa' 15km al litro...e con un serbatoio di 12 litri passo piu tempo al benzinaio che in strada.
Peccato la la ducatina è ben oltre il mio budget di spesa altrimenti ci avrei pensato seriamente

il suo problema è proprio caricare il lombare quindi proprio moto come il Vstrom sono le meno indicate... sul mal di schiena io piuttosto che ricorrere a correttori della postura che tendono a direzionare la schiena e a costringerla in una postura (quindi alleviano ma non risolvono) preferisco consigliare di fare hatha yoga da un buon istruttore (non nelle palestre con 50 persone e con un istruttore che abbia almeno un background da terapista e che quindi comprenda bene le problematiche posturali e articolari) o palestra seguito da un osteopata o da un fisioterapista (in molte palestre si trovano che collaborano per aumentare la qualità dell'allenamento). Comunque per il mal di schiena bisogna lavorare con un buon grado di specificità e non è che "se hai mal di schiena fai esercizi per la schiena" potrebbe essere un problema che viene dal teplo-mandibolare, da un sovraccarico e una tensione dei trapezi, da uno spostamento del bacino, da problemi a un ginocchio e perfino da problemi plantari o mal di denti (se quest'ultimi causano uno spostamento dell'articolazione per il male). Per risolvere bisogna farsi guardare e intervenire in maniera specifica...

Non voglio qualcosa di piu caricato perche la postura della Dorsoduro per me è perfetta ...vorrei qualcosa che fosse piu adatto per qualche viaggio lungo visti i limiti che citavo della DD .
Alla Shiver effettivamente non ci avevo pensato .....usata si trova sui 4mila euri . Non so se è predisposta almeno per il bauletto posteriore ...ottimo consiglio !!