Tuareg 125 Aprilia 1986 [condividere info]

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Tuareg 125 Aprilia 1986 [condividere info]

7560768

7560768 Inviato: 11 Mag 2009 12:42

certo che me lo ricordo, ma io non ci volevo credere! perchè quel TA TA TA maledetto che fa quando sta in moto speravo di non sentirlo più! ma invece rimontata l'accensione ho notato che gira storto il volano! haimè mi metterò a lavoro per dargli sta bella revisionata!
comunque proprio belle le tue moto! complimenti! quel motore è davvero una potenza!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7562886

7562886 Inviato: 11 Mag 2009 16:06

Quoto dubito che altri motori vadano come quello.
con il volano come fai?
non mi dire che è quello che comprasti su ebay??

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7564390

7564390 Inviato: 11 Mag 2009 18:52

certo che è quello che ho preso su ebay

ora vedo se ne ha un'altro, oppure prenderò un'altro ancora....comunque ho notato che la freccietta è sfasata tra il mio e il nuovo di circa 30° e dovrei farmi modificare la posizione della lunetta! boooo
le alternative sono: aspettare di trovare un blocco intero da tenere, oppure trovare un'altro volano. poi ho trovato su ebay l'accensione motoplat che è alternativa alla sem....ma visto che ho già sbagliato una volta, aspetto di trovare quello identico!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7566126

7566126 Inviato: 11 Mag 2009 21:22

Probabilmente le frecce non coincidono perche cambia il punto di fase

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7594399

7594399 Inviato: 14 Mag 2009 23:32

sorpresaaaaaa!!! ho aperto i carter e ho scoperto che il cuscinetto lato volano era completamente bloccato! il motore girava perchè il cuscinetto girava dentro la sede di teflon! io non voglio immagginare cosa succedeva dentro quel motore! e nonostante ciò tirava ancora come un mulo!!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7595187

7595187 Inviato: 15 Mag 2009 2:27

Ultima modifica di DanieleCossu il 30 Mag 2009 18:27, modificato 1 volta in totale

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

7595263

7595263 Inviato: 15 Mag 2009 7:10

DanieleCossu ha scritto:

E' bello che da due anni ci sia questo topic. Davvero.

Si è super affollato

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7626120

7626120 Inviato: 19 Mag 2009 11:31

per caso sapete dove reperire ricambi? mi servono le bocole di teflon delle sedi dei cuscinetti di banco del rotax 127!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7626863

7626863 Inviato: 19 Mag 2009 13:14

bocole di teflon???

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7635074

7635074 Inviato: 20 Mag 2009 11:31

e si! tra carter motore e cuscinetto dell'albero, vanno degli anelli di teflon tipo bronzina....
comunque li ho trovati online da Dagraracing.it , hanno tutti i ricambi per rotax

cuscinetti 23 euro cad, gli anelli di teflon 13 euro cad.

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7635872

7635872 Inviato: 20 Mag 2009 13:18

Mica ti ritrovi un pistone anche vecchio diametro 54???

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7640127

7640127 Inviato: 20 Mag 2009 21:03

mi deve arrivare un blocco con solo pistone, senza cilindro e testa....ti faccio sapere

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7640141

7640141 Inviato: 20 Mag 2009 21:04

Ok grazie

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7705664

7705664 Inviato: 28 Mag 2009 20:34
Oggetto: referance carburatore

bonjour je suis en france et j ai une Aprilia Tuareg Rally 1990
potete darmi il vostro carburatore referance
moi j ai phbh un 28 ° e vorrei mettere un diametro di 38
la ringrazio per la risposta

denwar

Foglio Rosa

Ranking: 1

7705689

7705689 Inviato: 28 Mag 2009 20:37
Oggetto: Re: referance carburatore

denwar ha scritto:

bonjour je suis en france et j ai une Aprilia Tuareg Rally 1990
potete darmi il vostro carburatore referance
moi j ai phbh un 28 ° e vorrei mettere un diametro di 38
la ringrazio per la risposta

Io ho montato un 28 per avere dei bassi da paura,non mi interessa la velocità finale(anche se varia di poco)

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7717317

7717317 Inviato: 30 Mag 2009 11:52

ciao endurista! mi è arrivato il blocco, ma purtroppo il pistone è spaccato!

mi spiace....

pour le nous amie francais : le carburateur de 38 et un peu gros selon moi !

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

7718563

7718563 Inviato: 30 Mag 2009 15:43

Ok grazie comunque,se ti dovesse capitare tienimi presente,mica sai se quello tipo KTM che sostituiscono preventivamente arriva a questa misura?

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7889351

7889351 Inviato: 19 Giu 2009 20:12

Salve a tutti!
Sono un felicissimo "ereditiero" di un'ETX 125 Tuareg (con cuore 127 rotax) che mi sto risistemando e che spero anche di ritoccare un pochettino.
Per ora il progetto è quello di far riverniciare telaio e serbatoio perché i 22 anni che ha sulle spalle un po' si vedono, poi la mia intenzione sarebbe quella di dargli ulteriore brio con scarico, carburatore e filtro (senza toccare il gruppo termico perché è favoloso così).

Butto anche li una domandina perché al momento sono veramente indeciso: avrei intenzione di smontare il telaietto portapacchi per pulire la linea della coda, e montare un portatarga più da enduro... Qualcuno ha già provato a veder come starebbe così? Secondo voi faccio bene o la rovino solo?

Appena ne faccio di decenti, posto anche le foto della mia piccolina.
E' molto bello vedere che ci sono tanti appassionati come me di questo gioiellino

Ciao a tutti

SemprAvert

Foglio Rosa

Ranking: 2

7891721

7891721 Inviato: 20 Giu 2009 2:10

Ciao e benvenuto,
Non rovini nulla smontando il teleiaetto portatarga....mica lo butti,...domani volendo lo potrai sempre rimontare

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

7896785

7896785 Inviato: 20 Giu 2009 21:49

Ho pensato di scandirvi questo articolo di EuroMoto aprile 2009...

Stardust - Aprilia Tuareg

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

7955140

7955140 Inviato: 27 Giu 2009 11:49

Bellissimo! stupendo! davvero una bella sorpresa questo articolo! mi sono emozionato mentre lo leggevo! Sono davvero un mito queste moto!
ps: ho completamente smontato il blocco Rotax 127 della mia Tuareg! se dovesse servirvi qualche informazione......mi riprometto di mettere in rete le foto che ho fatto delle varie fasi di smontaggio....sicuramente qualcun'altro sarà impazzito come me!

buon divertimento a tutti!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

8062795

8062795 Inviato: 10 Lug 2009 9:11

qualcuno può darmi una mano col cambio del mio rotax 127?? ho rimontato tutto, parte, ma resta un inconveniente: a folle il motore fa girare anche l'albero pignone, mentre innestando un'altra qualsiasi marcia si pianta dopo mezzo giro!!! questo succede però solo se il motore è inclnato verso sx(lato frizione), mentre inclinandolo verso dx, il cambio sembra andare regolarmente!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

8064702

8064702 Inviato: 10 Lug 2009 12:21

Devi ricontrollare la sequesnza ingranaggi e selettori marce

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

8066929

8066929 Inviato: 10 Lug 2009 15:39

ma che tu sappia, bisogna rispettare una posizione, ci saranno delle tacche che non ho visto?tra l'altro non li ho mai sfilati gli ingranaggi dagli alberini! tra l'altro la frizione non stacca!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

8068371

8068371 Inviato: 10 Lug 2009 18:22

tuareg86 ha scritto:

ma che tu sappia, bisogna rispettare una posizione, ci saranno delle tacche che non ho visto?tra l'altro non li ho mai sfilati gli ingranaggi dagli alberini! tra l'altro la frizione non stacca!

Di solito la posizione è unica,cioè voglio dire che gli ingranaggi puoi montarli in una sola poszione,quelli che puoi spostare sono i selettori che se non li metti in ordine possono dare dei problemi.
Se la frizione non stacca ti sei scordato (o hai perso) la sferetta di acciaio interposta tra le due semi astine di acciaio,sarebbero quelle che passano da una parte all'altra del motore azionate dalla leva della frizione da un lato e che vanno a premere sulla campana di frizione.

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

8072789

8072789 Inviato: 11 Lug 2009 13:03

Allora ieri ho riprovato e la frizione stacca x fortuna! comunque adesso riapriro il blocco per controllare l'albero primario, se x caso ho invertito la posizione di qualche spessore

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

8073192

8073192 Inviato: 11 Lug 2009 13:56

tuareg86 ha scritto:

Allora ieri ho riprovato e la frizione stacca x fortuna! comunque adesso riapriro il blocco per controllare l'albero primario, se x caso ho invertito la posizione di qualche spessore

Ok controlla anche il cuscinetto a rullini che si trova nei pressi della leva azionata dalla frizione,
molte volte capita che fuoriescono dei rullini e si bloccano gli ingranaggi che sono disassati

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

8089027

8089027 Inviato: 13 Lug 2009 20:52

Qualcuno sa dirmi l'anticipo consigliato per questo motore(ROTAX 127)

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

8097796

8097796 Inviato: 14 Lug 2009 20:10

certo! l'anticipo è 1,35 prima del PMS.....se riesci a misurarlo

comunque ho una bella notizia! ho scovato lo spessore incriminato, ovvero montato male! alla grande!!

tuareg86

Senza Benza

Ranking: 82

8098551

8098551 Inviato: 14 Lug 2009 21:43

tuareg86 ha scritto:

certo! l'anticipo è 1,35 prima del PMS.....se riesci a misurarlo

comunque ho una bella notizia! ho scovato lo spessore incriminato, ovvero montato male! alla grande!!

1,35 prima del PMS?? Io di solito giro a 2-2,2 prima del PMS e lo misuro con il comparatore avvitato al posto della candela

Qual'era lo spessore montato male?

Enduristaxcaso

Minimoto Champ

Ranking: 1597

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