Una giacca imperdibile ti protegge anche dal vento. Poi anche in piena estate può capitare di uscire con il sole e prendere il temporale estivo.

La giacca Spidi corsa in estate resta in armadio, probabilmente anche già da metà primavera a metà autunno, dipende ovviamente in che zona si abita , ma senza prese d'aria adeguate sopra i 25 gradi si inizia a cuocersi. Una giacca estiva traforata sotto cui mettere un antivento consente tranquillamente di passare dai 20 ai 35 gradi senza soffrire, sotto i 20 la Corsa Spidi va bene...

Con una giacca di pelle traforata + sotto tuta adeguato + antipioggia ci fai tranquillamente tutto l’anno . Da 15 gradi in su la usi da sola. Tanto d’estate con 40 gradi fa caldo pure da nudo se stai fermo al sole.

ma la giacca in tessuto non dovrebbe essere migliore in estate e in inverno? Sottogiacca per quella in pelle cosa consigli? La giacca in pelle non ha il problema della manutenzione? Io con la pioggia non mi muovo visto che userei la moto per svago, ma nel caso come antipioggia cosa consigli? Sto vendendo comqunue che al prezzo di una giacca in pelle ne prendo due in tessuto (1 inverno e 1 estate) però, al netto che la pelle sia più resistente all'abrasione rispetto al tessuto; da coquel che ho letto è l'unico vantaggio della pelle a quanto pare..

Ciao newpilot e ciao a tutti.

Un consiglio apparentemente semplice e stupido? Devi andare in negozio, ho fatto anche io mesi e mesi online e poi in un buon negozio in 5 minuti ho risolto (buon negozio e portafoglio pieno....)

Le stagioni per il vestiario non sarebbero da dividere come dal titolo del tuo post.

Dividerei le 4 stagioni in questo modo:

Autunno/Inverno/Primavera ed Estate

Discorso materiale: dal tuo nickname deduco tu non vada ne in pista ne che tu abbia una supermegasportiva.
Quindi escludiamo la pelle (per carità, si può usare la pelle anche in scooter, ma escludiamola)

Ora che sappiamo che ti serve in tessuto (quindi cordura) devi "semplicemente" andare in un negozio ben fornito e con personale che "sa la sua" a scegliere la giacca che più ti aggrada. Poi potrai anche paragonare il prezzo online dopo aver visto quella di tuo gradimento.

Anche se non usi la moto con la pioggia, la membrana antipioggia (che spidi chiama h2out e altri in altri modi) è molto utile (utilissima) perchè funge da ANTIVENTO (se è interna). E' l'aria che ti fa sentire il freddo ai 15 gradi (temperatura dove tu inizi a tirar fuori la moto dal garage).

Devi quindi cercare una giacca con buone prese d'aria e con almeno due strati, punto.

Non sarà mai una giacca estiva ma non ti farà collassare comunque nei mesi più caldi.

Ricorda di non prenderla con inserti bianchi perché poi diventa difficile smacchiarla e te la ritrovi grigia.

Ti ricordo anche che sei dotato di gambe. Te lo dico perché a occhio un buon 80% dei motociclisti pensa bene di proteggersi solo sopra con appunto la giacca, per poi sbrandellarsi la pelle dalla vita in giù a causa anche di una semplice strisciata sull'asfalto.

Quindi già che ci sei, prenditi sopra e sotto, oppur almeno dei jeans da moto...anche se costano come un pantalone in cordura a volte.

Scegli anche in base al comfort che ti da il completo, molte giacche mi risultavano dure, quasi di carta.

Ho trovato in CLOVER una buona vestibilità.

Io per esempio ho un completo CLOVER GTS 4 (750 dobloni circa sopra e sotto).
A te non serve perché è triplo strato ma sicuramente fanno anche completi a due strati.

Poi spero tu vada in giro anche con paraschiena e stivali da touring.

P.s. se poi se come italyonbike il quale a zero gradi va in giro nudo (è caloroso ) allora ti basta anche un completo estivo...ma che NON TI CONSIGLIO.

Giorgio

Grazie dei consigli. Come hai capito dal nick sono un novizio e mi sto attrezzando a dovere. Ovviamente non vado in in pista e non penso di andarci in futuro come hai scritto. Il discorso pelle piuttosto che tessuto lo stavo per la sicurezza. Le giacche estive in tessuto sono catalogate con solo una A mentre quelle in pelle almeno AA (sui 350€)se non tre per quelle più costose oltre i 400€. Oppure secondo te la differenza per quanto riguarda la resistenza all'abrasione per l'uso in strada non è così rilevante?

La giacca in tessuto che ti avevo linkato era giusta per il tuo uso e per carateristiche difficile trovar di meglio. L ho testa dai 5 ai 40 gradi.
Se la vuoi in pelle (te lo riconsiglio) e non vuoi svenarti guarda questa che non male ed è senza gobba aereodinamica
Link a pagina di Outletmoto.eu

se cerchi bene e non ti fissi con i colori la trovi anche a meno di 300..

A 150 è una gran presa!

Per l'uso descritto prenderei una giacca in pelle traforata ma dovresti quasi raddoppiare il budget.
La spidi che guardi mi sembra pesantina per l'estate e poco ventilata.
Se ti piace anche con con taglio turistico, andrei più su una giacca come questa
Link a pagina di Clover.it

Omologata AA, più ventilata e con estrattore su schiena. Prezzo simile.

Ciao newpilot e ciao a tutti.

Un consiglio apparentemente semplice e stupido? Devi andare in negozio, ho fatto anche io mesi e mesi online e poi in un buon negozio in 5 minuti ho risolto (buon negozio e portafoglio pieno....)

Le stagioni per il vestiario non sarebbero da dividere come dal titolo del tuo post.

Dividerei le 4 stagioni in questo modo:

Autunno/Inverno/Primavera ed Estate

Discorso materiale: dal tuo nickname deduco tu non vada ne in pista ne che tu abbia una supermegasportiva.
Quindi escludiamo la pelle (per carità, si può usare la pelle anche in scooter, ma escludiamola)

Ora che sappiamo che ti serve in tessuto (quindi cordura) devi "semplicemente" andare in un negozio ben fornito e con personale che "sa la sua" a scegliere la giacca che più ti aggrada. Poi potrai anche paragonare il prezzo online dopo aver visto quella di tuo gradimento.

Anche se non usi la moto con la pioggia, la membrana antipioggia (che spidi chiama h2out e altri in altri modi) è molto utile (utilissima) perchè funge da ANTIVENTO (se è interna). E' l'aria che ti fa sentire il freddo ai 15 gradi (temperatura dove tu inizi a tirar fuori la moto dal garage).

Devi quindi cercare una giacca con buone prese d'aria e con almeno due strati, punto.

Non sarà mai una giacca estiva ma non ti farà collassare comunque nei mesi più caldi.

Ricorda di non prenderla con inserti bianchi perché poi diventa difficile smacchiarla e te la ritrovi grigia.

Ti ricordo anche che sei dotato di gambe. Te lo dico perché a occhio un buon 80% dei motociclisti pensa bene di proteggersi solo sopra con appunto la giacca, per poi sbrandellarsi la pelle dalla vita in giù a causa anche di una semplice strisciata sull'asfalto.

Quindi già che ci sei, prenditi sopra e sotto, oppur almeno dei jeans da moto...anche se costano come un pantalone in cordura a volte.

Scegli anche in base al comfort che ti da il completo, molte giacche mi risultavano dure, quasi di carta.

Ho trovato in CLOVER una buona vestibilità.

Io per esempio ho un completo CLOVER GTS 4 (750 dobloni circa sopra e sotto).
A te non serve perché è triplo strato ma sicuramente fanno anche completi a due strati.

Poi spero tu vada in giro anche con paraschiena e stivali da touring.

P.s. se poi se come italyonbike il quale a zero gradi va in giro nudo (è caloroso ) allora ti basta anche un completo estivo...ma che NON TI CONSIGLIO.

Giorgio

il fatto è che a livello di design sembra da vecchio , inoltre alla fine è classificata con 2 AA, quindi come una qualsiasi giacca in tessuto..

ma i profili bianchi non si riescono a pulire neanche portando il capo in lavanderia? Vale il discorso solo per le giacche in tessuto oppure anche per quelle in pelle?

Quelle in pelle non ho idea, penso si sporchibo mooolto meno e assorbano meno le impurità, tradotto: una spugna e via (ma posso sbagliarmi).

La cordura invece è stronz..ssima. la mia giacca clover aveva inserti bianchi...ora sono marroni.
Non la porto in tintoria perché perderei quel poco di impermeabilità che ha.
Inoltre, facendo 100 km al giorno, vorrebbe dire portarla in tintoria ogni mese e non ha affatto senso.

Allego foto della giacca prima e dopo

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Bella differenza vero? Il bello è che post lavaggio a mano (spazzolandola) o in lavatrice esce uguale...cioè zozza.

mi piace molto la giacca in pelle della ixon, ma non ha ne l'antivento ne eventualmente l'imbottutura termica. Come si potrebbe ovviare? Inoltre stavo guardando la giacca in pelle della mtech modello Halo che ha anche l'imbottutura termica ed è certificata tripla A. Cosa ne pensate?

Guardando il meteo prima di uscire di casa
comunque basta vestirsi a strati, con un base layer più o meno pesante in base alla stagione ed eventualmente come secondo strato un micropile. Se usi strati sottili non danno fastidio.
Se fa un freddo boia e vuoi bloccare il.vento basta mettere la giacca anti pioggia, oppure compri una membrana antivento compatibile.con la giacca. Oppure fai come i motociclisti duri e puri e usi la gazzetta dello sport

Sulla giacca in pelle l'antivento non serve.
Invece dell'imbottitura nel periodo più freddo metti un maglia termica(decathlon) io ho anche una pettorina che uso magari al mattino quando vai sui colli e che tiene poco spazio ma funziona.
Link a pagina di Tucanourbano.com

In realtà non è così perché la cordura non è tutta uguale. Dipende dai denari del filato, cioè la sua grammatura, che influisce sulla sua resistenza e termicità. La clover che ti ho postato è estiva e nonostante tutto è in AA, non se ne trovano molte se non andando su giacche più pesanti che però in estate non riesci a portare. E comunque è fatta bene, con prese di ventilazione piazzate con logica e estrattori sulla schiena. La giacca che guardavi tu ad esempio è A, nonostante non sia estiva ..
La giacca in sé ha taglio turistico, come dovrebbero avere tutte le giacche in cordura che sono pensate appunto per il touring, imho. Se vuoi un taglio sportivo (ed è la prima cosa che ti ho consigliato anche io) compra la pelle, soprattutto se guidi la moto che hai in firma. La ixon del link ad esempio oltre ad avere un taglio sportivo (ma senza gobba) è una AAA e ha protettori su spalle e gomiti in classe 2, come una tuta di livello. comunque come ti hanno già detto anche gli altri, se vuoi correre vestiti bene e chi cerca risparmia