sr 50 street o se 50 r? per acquisto - Scooter

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sr 50 street o se 50 r? per acquisto

1174223

1174223 Inviato: 11 Feb 2007 18:12
Oggetto: sr 50 street o se 50 r? per acquisto

ciao a tutti!!!!

volevo chiedere una cosa: sr 50 street o sr 50 r?

ho provato a usare la funzione cerca ma non ho trovato niente che mi potesse interessare!

grazie mille

p.s: come vanno questi due scooter?

125

Senza Targa

Ranking: 38

1174267

1174267 Inviato: 11 Feb 2007 18:25

L'sr steet è la versione a carburatore,l'altra penso ke sia la versione ad iniezione......come prestazioni,va di + l'iniezione,ma sarà difficile elaborarlo.Ti consiglio quello a carburatore,oltre a costare di meno si elabora + facilmente

delboy91

Ospite

Ranking: -

1174320

1174320 Inviato: 11 Feb 2007 18:40

sono tutti e due a carburatore ma lo street è quello vecchio ancora in commercio

Matteomar

Super Sport

Ranking: 603

1174348

1174348 Inviato: 11 Feb 2007 18:45

Matteomar ha scritto:

sono tutti e due a carburatore ma lo street è quello vecchio ancora in commercio

Ah giusto quello a iniezione è il factory.....

delboy91

Ospite

Ranking: -

1174349

1174349 Inviato: 11 Feb 2007 18:46

differenze fra i 2...lo street ha le carene vekkie...fine...stesso blocco piaggio e tutto

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

1174552

1174552 Inviato: 11 Feb 2007 19:35

i motoriri e componenti sn uguali...cambiano le carene..io prenderei quello nuovo...+ figo!!!

hellas

Sbk

Ranking: 871

1175143

1175143 Inviato: 11 Feb 2007 21:33
Oggetto: grazie

lo street è quello che dietro ha le luci tonde? grazie

125

Senza Targa

Ranking: 38

1175289

1175289 Inviato: 11 Feb 2007 21:58

si... in + l' r ha le carene serie, e il contakm più moderno... pesa meno... hanno rifatto anche il telaio... boh fai te... io a giugno prenderò l' r... ma anche lo street è ottimo...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1175419

1175419 Inviato: 11 Feb 2007 22:18

delboy91 ha scritto:

Matteomar ha scritto:

sono tutti e due a carburatore ma lo street è quello vecchio ancora in commercio

Ah giusto quello a iniezione è il factory.....

bè l'iniezione và + forte e consuma -del carburatore

libertyx2t

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

1175501

1175501 Inviato: 11 Feb 2007 22:29

si ma è meno affidabile, impreparabile e se si rompe ti costa un ciulo di soldi, e si rompono spesso...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1175640

1175640 Inviato: 11 Feb 2007 22:47

prenditi il modello nuovo, che secondo me è più bello, poi il vecchio ormai è da tanto che c'è come modello

veloxSR

Senza Freni

Ranking: 137

1177726

1177726 Inviato: 12 Feb 2007 15:25

Prenditi il modello street a carburo, funziona meglio, va molto + veloce (te lo dico x esperienza personale...) e lo elabori 10 volte meglio.... Poi fai cm, vuoi comunque è un ottimo motorino...
Ciao!

SuperGianlu

Senza Benza

Ranking: 90

1178091

1178091 Inviato: 12 Feb 2007 16:33

SuperGianlu ha scritto:

guarda che lo street e l' R hanno tutti e due lo stesso blocco piaggio, quindi andranno uguali e li elabori con la stessa facilità

veloxSR

Senza Freni

Ranking: 137

1178186

1178186 Inviato: 12 Feb 2007 16:47
Oggetto: grazie

ma l'sr a iniezione nn truccato nn andrà tanto più forte del carburo nn truccato! in fondo sono moto 50cc no?

125

Senza Targa

Ranking: 38

1178679

1178679 Inviato: 12 Feb 2007 18:10

si sn 5-6km/h di differenza... e il carbu ha più spunto/accellerazione...
il nuovo ha il telaio rivisto, ciclistica migliorata, carene e contakm nuovi, e pesa meno...
l' altro costa 400€ in meno.... ha tutto del vecchio tranne il blocco...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1178717

1178717 Inviato: 12 Feb 2007 18:14

matteomar ha scritto:

sono tutti e due a carburatore ma lo street è quello vecchio ancora in commercio

ti ha spiegato tutto se vuoi risparmiare street se vuoi un pò una novità r

dani1991

Super Sport

Ranking: 624

1208641

1208641 Inviato: 19 Feb 2007 17:22
Oggetto: grazie

invece dell'aerox a confronto con l'sr r cosa mi dite? grazie

125

Senza Targa

Ranking: 38

1208661

1208661 Inviato: 19 Feb 2007 17:24

granata92 ha scritto:

veramente è l' iniezione ad avere più spunto ed accelerazione perchè la benzina viene sparata in pressione del cilindro...

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1208739

1208739 Inviato: 19 Feb 2007 17:37
Oggetto: Re: grazie

125 ha scritto:

invece dell'aerox a confronto con l'sr r cosa mi dite? grazie

sr senza ombra di dubbio....vuoi mettere uno sccoter aprilia con uno yamaha e poi sr a il piaggio in confronto a l'aerox che ha il minarelli...per nn parlare dell'estetica ....sr assolutamente

darkrs

Senza Freni

Ranking: 192

1209737

1209737 Inviato: 19 Feb 2007 20:39

ti consiglio al 100% l'sr STREET,secondo me è + bello del nuovo,tutto spigoloso...(a parte quello di rikibasto ke è strabello....) e poi costa molto meno

steDI-TECH

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

1210038

1210038 Inviato: 19 Feb 2007 22:31

steDI-TECH ha scritto:

ti consiglio al 100% l'sr STREET,secondo me è + bello del nuovo,tutto spigoloso...(a parte quello di rikibasto ke è strabello....) e poi costa molto meno

questione di gusti è sempre la solità storia nn siamo noi a poterlo condizionare allora io dico che è mille volte meglio r factory molto + bello che riprende dall'rsv che ha telao,lineaa,carene,quadro+ moderni

darkrs

Senza Freni

Ranking: 192

1210283

1210283 Inviato: 20 Feb 2007 0:27

per rispondere a chi diceva che l' iniezione ha + spunto... guarda che ha più allungo, non + spunto... il carbu è più pronto ai bassi...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1212485

1212485 Inviato: 20 Feb 2007 16:36

qual'è l'sr r replica?
grazie

125

Senza Targa

Ranking: 38

1212566

1212566 Inviato: 20 Feb 2007 16:45

granata92 ha scritto:

per rispondere a chi diceva che l' iniezione ha + spunto... guarda che ha più allungo, non + spunto... il carbu è più pronto ai bassi...

forse ero io

.

In pratica dipende dalla trasmissione perchè in teoria l' inieizone sale di giri molto più velocemente e regolarmente visto che la benzina viene spruzzata dentro mentre con il carburatore la benzina viene quasi risucchiata e cola dentro al carter del motore.

L' allungo e l' accelerazione dipendono dalla trasmissione, ma è ovvioche se un motore sale di giri più velocemente "in folle" accelererà più velocemente.

"E' più pronto ai bassi" Dipende tutto dalla marmitta e dalle lamelle (nel caso del carburatore)

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1212573

1212573 Inviato: 20 Feb 2007 16:46

è wuello con le colorazioni delle moto da gara, per esempio quello nuovo l' hanno fatto con colorazione de angelis quello bianco e azzurro, mentre quest' anno c'è quello di jorge lorenzo

veloxSR

Senza Freni

Ranking: 137

1214017

1214017 Inviato: 20 Feb 2007 21:40

scusa velox spiegati meglio che interessa anche a me, che vol dire quello nuovo è il de angelis?? il deA non era del 2006?? no perchè ho aperto un topic su questo dato che a giugno lo vorrei prendere deA ma non so se c'è anche se è arrivato ora al conce qui da me... tu sai qualcosa??

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1214177

1214177 Inviato: 20 Feb 2007 22:06

per nuovo mi riferivo al modello di sr, comunque penso che il concessionario da qualche parte te lo possa trovare il deA a giugno, ma ora il replica è quello di J Lorenzo

veloxSR

Senza Freni

Ranking: 137

1214243

1214243 Inviato: 20 Feb 2007 22:17

dici?? ma tu hai quello a carbu?? ascolta ma anche il carbu gli si illumina di rosso il contakm di notte o solo all' i.e.??

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1214420

1214420 Inviato: 20 Feb 2007 22:46

no anche al carburatore

però nn capisco una cosa: l' aprilia nn poteva fare lo stesso dysplay a l factory e all' R??? almeno anche l' R aveva il contagiri

veloxSR

Senza Freni

Ranking: 137

1214614

1214614 Inviato: 20 Feb 2007 23:20

veloxSR ha scritto:

no anche al carburatore

però nn capisco una cosa: l' aprilia nn poteva fare lo stesso dysplay a l factory e all' R??? almeno anche l' R aveva il contagiri

quotone...

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

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