Su Aliexpress ci si possono comprare parecchie cose ma diciamo che l'airbag e' una di quelle per la quale non risparmierei.

Ovviamente ho preso un Dainese nottetempo, è un altro pianeta.

Ma va.....?

Sai, pensavo che acquistando qualcosa di prodotto in Italia e distribuito da una catena italiana mi sarei trovato bene, ovviamente non quanto con Dainese, ma il prezzo era abbastanza allettante.

Dalle mie parti dicono che nessuno lega i cani con la salsiccia
Anche se il rapporto qualità prezzo è migliore nei prodotti che costano poco, non vuol dire che lo sia anche il prodotto stesso, perchè è normale che quando compri qualcosa prodotto da aziende blasonate non ti fanno pagare solo il prodotto ma anche un po' di blasone.

Poco prezzo, molto spesso, equivale a poca qualità, tanto prezzo, molto spesso, equivale se non a tanta qualità, almeno ad una qualità decente.

Però mi sono spesso trovato bene con prodotti tanto per dirne una di Decathlon per gli hobby che ho praticato. Pensavo di poter trovare il prodotto giusto.

Una differenza fondamentale dell'abbigliamento e protezioni da moto rispetto alla maggior parte dell'attrezzatura degli altri hobby e' che se la maglietta/giacca/pantalone/quellochesia del decathlon non e' eccezionale al massimo hai buttato qualche euro e se si rompe poco male, se l'airbag non ti si apre o la pelle della giacca si rompe scivolando a 90 km/h le conseguenze possono essere decisamente meno piacevoli.

Comunque abbigliamento e protezioni da moto, al netto di distruggerli cadendo, durano tendenzialmente a lungo, quindi spendere qualcosa in piu' potrebbe non essere una cattiva idea.

... ho scritto una stupidata, la batteria è data per 12h, che comunque non raggiungerebbe

Congratulazioni per l'acquisto!

Rispondo inutilmente alla domanda generica, giusto per moltiplicare i punti di vista e in un certo senso riempire forse il silenzio di chi non si esprime... mi stavo interessando anch'io all'acquisto di un airbag, ma... li trovo troppo cari. Nel senso, il prezzo è corretto perché è un prodotto tecnologico che ovviamente ha un certo prezzo e offre una sicurezza superiore a una giacca "normale", ma fare lo step successivo oltre all'equipaggiamento "base" personalmente mi sembra eccessivo per l'uso che faccio della mia moto. Non so bene come spiegarlo. O forse sono semplicemente più tollerante verso quello che si potrebbe chiamare "rischio latente". O forse è il mio lato "povero" col braccio corto che non vuole spendere. Ad alcuni sembrerà stupido. Ma a vedere come vanno in giro certuni, e sono tanti, mi sento già molto ben equipaggiato.

Mi contento di adottare uno stile di guida prudente, con 4 occhi aperti, un ritmo fluido con estrema cura delle traiettorie e che mi permette di avere un certo margine di manovra in caso di errore. Poi a un certo punto se sul dritto ho la sfiga del secolo e ad un'auto scoppia la gomma e mi centra in pieno, be'...

Guarda, era il pensiero che ho sempre fatto anche io (in 40anni di 2 ruote, 30 in moto).
Poi l'agosto scorso non ho visto una macchia d'olio e sono andato giù, a 40kmh, fratturandomi una scapola, picchiando nell'unico punto non coperto ne dal paraschiena, ne dalla spalla imbottita della tuta e ho cambiato idea...

Basta che ti salvi una volta da una frattura e già si è ripagato dei soldi e della scomodità che comporta indossarlo. Però capisco anche che finché uno non arriva per terra bene e “per caso” tende sempre a pensare che non serva perché tanto la può gestire.

Come tutte le protezioni da moto è scomodo ed inutile fino a quell’unica volta in cui poi se ce l’hai benedici ogni euro che ci hai speso e se non ce l’hai maledici il momento in cui non lo hai messo.

Guarda, era il pensiero che ho sempre fatto anche io (in 40anni di 2 ruote, 30 in moto).
Poi l'agosto scorso non ho visto una macchia d'olio e sono andato giù, a 40kmh, fratturandomi una scapola, picchiando nell'unico punto non coperto ne dal paraschiena, ne dalla spalla imbottita della tuta e ho cambiato idea...

Mi dispiace molto per il tuo incidente...
Curiosità, che tipo di paraschiena avevi? Di quelli stretti sopra o che si allargano sulle spalle?

Hazrael come al solito dici cose molto sensate, hai sicuramente ragione...
Io una cosa che non sopporto è morire di caldo in moto... per me dev'essere un piacere, e torturarmi per anni con l'idea che prima o poi avrò un incidente non mi pare una prospettiva allettante...
Forse sono troppo ottimista.

Al contrario di quello che pensano tanti non penso di essere invulnerabile per tuta e airbag, so benissimo che se volo a 250km/h mi raccolgono col cucchiaino a prescindere. Pero' per tante possibili cadute e scivolate "stupide" a velocita' umane so che, al netto di sfighe clamorose, mi rialzerei solo bestemmiando per la moto e con zero danni. E per me questo vale piu' di qualsiasi comfort (se voglio comfort e aria esco con la cabrio ).

Guarda che ti può salvare la vita anche a 250 kmh.
Un amico, al CIVS, ha preso le balle in 2^ al limitatore con un 1000 (quindi andava vicino ai 200).
Senza Air bag non la raccontava, invece se l'è "cavata" con 8 costole, una scapola e un piede rotti e una perforazione al polmone.

Si esatto, diciamo che in strada ci vuole sempre fortuna ma oltre una certa velocita' ci vuole troppa fortuna per far si che le protezioni servano. A velocita' umane invece servono tanto le protezioni e un po' meno la fortuna

Ci sono anche umani più "umani" di altri

Ciao TRANSALP1991 , io ho appena preso il D-air Smart che è un po' meno ingombrante del tuo (ma mi dicono abbia i sacchi gonfiabili un pelo più grandi).
Mi ha convinto per:
- mancanza del canone
- durata 5 anni prima della revisione obbligatoria
- 3 esplosioni con sostituzione della cartuccia (in autonomia) prima della revisione obbligatoria
- ha il guscio paraschiena (cioè non metti il paraschiena, altrimenti comunque consigliato su altri modelli)
- tutti i meccanismi nel guscio, nessun altro ingombro
- possibilità di metterlo esterno o interno alla giacca/tuta (l'eventuale gobba però disturba)
- modalità shipping/sleeping mode per preservare la batteria e il funzionamento quando non utilizzato

per il resto, impeccabile
unico dubbio: usato 1 sola volta per 1h e mezza, la batteria è andata al 73%, quando sul manuale parla di 26h di autonomia ... forse nei cicli di ricarica cambierà qualcosa ... vedrò

Probabilmente sono io che sono eccessivo e forse anche un po' traumatizzato perche' di quelli con cui esco e che conosco sono l'unico con airbag. Poi ormai sono talmente abituato alla tuta intera che sinceramente la sopporto senza problemi.
Io ho fatto diverse cadute per aver esagerato e quelle me le "aspettavo" ma grazie a tuta e paraschiena zero conseguenze per fortuna e anche zero paura perche' sapevo benissimo cosa era successo.

Poi pero' una volta sono scivolato andando dritto senza alcuna ragione apparente. Andavo intorno ai 100km/h (sarei potuto tranquillamente andare al doppio ma ero proprio in modalita' relax con un braccio a riposo) e ho preso un muretto e una macchina parcheggiata. Moto spezzata a meta' (R1 2007) e io che ho sbattuto di schiena e testa sul muro e gambe sulla macchina parcheggiata. Fortunatamente nessun danno grave (tutte le costole contuse e dolori per 2 settimane, mini trauma cranico e forse e' stato un inizio della mia ernia) pero' se avessi avuto l'airbag probabilmente avrei avuto decisamente meno fastidi.

Al contrario di quello che pensano tanti non penso di essere invulnerabile per tuta e airbag, so benissimo che se volo a 250km/h mi raccolgono col cucchiaino a prescindere. Pero' per tante possibili cadute e scivolate "stupide" a velocita' umane so che, al netto di sfighe clamorose, mi rialzerei solo bestemmiando per la moto e con zero danni. E per me questo vale piu' di qualsiasi comfort (se voglio comfort e aria esco con la cabrio ).

Il mio utilizzo della moto e' 100% ludico, per me e' un giocattolo e basta, la uso solo per andare sui passi a divertirmi, quindi tuta+airbag si sposano bene con questo utilizzo.