Mi piace pensare che gli ingegneri della Honda e della Yamaha lo tengano in considerazione quando progettano un 125, “irrobustendo” le parti di conseguenza, ma potrei sbagliarmi.

Contiamo che 100, 125, 200 e 250 4t sono le motorizzazioni che le Case giapponesi non vendono solo ai nostri ragazzini, ma anche a due milioni di padri di famiglia indiani che vogliono mezzi eterni.

100 e 125 no
in Asia e Africa il motore delle motorette economiche è 150cc, poi c'è il 175

comunque no, non sono certo mezzi eterni, molto semplici ed economici si, eterni non direi

Ehi, ho detto che i consumatori pretendono mezzi eterni, a differenza dei più smaliziati motociclisti europei, non che sono eterni

Come faccio a capire se ha fatto il cane o ha sempre fatto il tagliando?