Buonasera,

mi serve un consiglio per un Beverly 300 (non abs)
Nella pulizia della pinza freno sono incappato nell'errore di far uscire un pistoncino con la conseguente perdita dell'olio (è stato un incidente non voluto...).

Ho quindi pulito tutta la pinza, rimesso tutto al suo posto e riempito la vaschetta olio e poi ho fatto lo spurgo. Ma nulla leva molle. Ho provato qualsiasi modo per fare lo spurgo, rimontato la pinza, lucidato e sgrassato i pistoncini, poi oliato la guarnizione e il copri polvere ed i pistoncini ( non ho altre esperienze ma mi sembrano un po' duri da inserire). Ma nulla, l'impianto rimane senza pressione. Funzionava fino a che non ho fatto uscire il pistoncino qui di escludo che il problema sia altrove. Però ho finito le idee e momentaneamente non posso andare dal meccanico, suggerimenti?

Oltre ad un controllo della tenute sulla pinza, penso che potresti aver disinnescato la pompa. Procurati un kit per flebo ed una grossa siringa in farmacia o al supermarket.
Collega la grossa siringa con un tubicino allo spurgo sulla pinza (spurgo chiuso). Poi riempi e lascia aperta la vaschetta. Allenta leggermente lo spurgo (meno di un quarto di giro di solito è sufficiente) e tira delicatamente con la siringa. Quando smetti di tirare serra lo spurgo. Attento a non risucchiare aria dalla vaschetta altrimenti siamo punto e a capo. Poi prova ad effettuare uno spurgo normale e vediamo che succede.

Un aggiornamento,[...] Adesso pompando un pò escono abbastanza e se continuo a farlo esce sempre tantissima aria dalla vaschetta olio, però ancora non hanno abbastanza pressione per frenare la ruota

Ottimo. Quindi la pompa è innescata e "spinge" olio verso il circuito. La siringa ed il kit flebo non ti servono.
Adesso devi fare la procedura di spurgo corretta.
Vai così:
1) vaschetta piena e aperta - spurgo sulla pinza chiuso;
2) tira con dolcezza la leva del freno. Quando arriva al termine della corsa (con aria nel circuito probabilmente toccherà la manopola) allenta lo spurgo sulla pinza (poco: un quarto di giro è sufficiente) ma sempre tenendo ferma la leva del freno. Quando il flusso dallo spurgo sarà fermo, chiudi lo spurgo e rilascia, sempre mooolto dolcememte, la leva del freno.
Ripeti la procedura: Tiro leva -> apro spurgo -> chiudo spurgo -> rilascio lentamente la leva
fno a quando non avrai nuovamente pressione nel circuito. È importante che durante la fase di rilascio della leva (quando la pompa risucchia il fluido dopo averlo mandato alla pinza) la vaschetta sia piena e lo spurgo in basso sia chiuso, altrimenti tira aria dallo spurgo stesso.
Se in seguito si verificheranno problemi di ingresso di aria allora dovrai controllare le tenute sulla pinza.

devo quindi fare solo una pompata dalla leva del freno e non diverse?