è molto potente ed ha altissime prestazioni...
hai fatto di sikuro un buon affare...
divertiti mirakkomando...
-barna-

Ma ''mille per mille'' non hai pensato alla fz1?
Avrei voluto io avere questo dubbio ; per ora mi accontento dalla zetina!

Pur possedendo una Yamaha (con la quale non ho mai avuto problemi) se dovessi passare ad un mille prenderei la Z1000 invece della Fz1...tralasciando le questioni estetiche la Kawasaki ha un motore molto piu' adatto alla strada rispetto alla Yamaha che invece ha 150 cavalli che si scatenano dopo i 6-7000 giri (che gli stessi tester non riescono a sfruttare) mentre ai bassi e' meno pronta di quanto ci si aspetti da una naked di 1000 cc! Sulla nuova Z1000 dicono di aver ottenuto un motore molto piu' fluido del precedente con un'erogazione lineare fin dai giri piu' bassi, e lo si puo' dedurre dal fatto che dichiarano 125 cavalli invece che 150! Quello che conta su una moto non e' tanto la potenza (una volta che hai 100 cavalli ne hai anche troppa) ma la consistenza ai regimi medi che sono quelli piu' usati su strada o in montagna, territorio ideale per una naked! Con la mia ad esempio per sfruttare bene il motore devo tenerlo bello alto di giri, e questo in montagna ti porta a prendere dei rischi maggiori perche' in seconda a 10000 giri la velocita' e' molto elevata e la moto e' bella nerovsa...se con la mia e' impegnativo figuriamoci con un 1000 che si comporta allo stesso modo...insomma credo che con un motore piu' elastico la guida diventi piu' sciolta ed appagante, e anche meno pericolosa!
Ma alla fine la moto si compra piu' che altro in base ad una scelta emotiva ed ognuno si prende quella che vuole.

Pur possedendo una Yamaha (con la quale non ho mai avuto problemi) se dovessi passare ad un mille prenderei la Z1000 invece della Fz1...tralasciando le questioni estetiche la Kawasaki ha un motore molto piu' adatto alla strada rispetto alla Yamaha che invece ha 150 cavalli che si scatenano dopo i 6-7000 giri (che gli stessi tester non riescono a sfruttare) mentre ai bassi e' meno pronta di quanto ci si aspetti da una naked di 1000 cc! Sulla nuova Z1000 dicono di aver ottenuto un motore molto piu' fluido del precedente con un'erogazione lineare fin dai giri piu' bassi, e lo si puo' dedurre dal fatto che dichiarano 125 cavalli invece che 150! Quello che conta su una moto non e' tanto la potenza (una volta che hai 100 cavalli ne hai anche troppa) ma la consistenza ai regimi medi che sono quelli piu' usati su strada o in montagna, territorio ideale per una naked! Con la mia ad esempio per sfruttare bene il motore devo tenerlo bello alto di giri, e questo in montagna ti porta a prendere dei rischi maggiori perche' in seconda a 10000 giri la velocita' e' molto elevata e la moto e' bella nerovsa...se con la mia e' impegnativo figuriamoci con un 1000 che si comporta allo stesso modo...insomma credo che con un motore piu' elastico la guida diventi piu' sciolta ed appagante, e anche meno pericolosa!
Ma alla fine la moto si compra piu' che altro in base ad una scelta emotiva ed ognuno si prende quella che vuole.