Mitas Sport Plus, tanta resa ,poca spesa e in rete li trovi ovunque subito disponibili

Il risparmio percentuale tra una gomma e l'altra fa ridere.
Io, quindi, cerco di comprare quella che mi piace di più e se alla fine dell'anno ho speso 100 € in più.......

Se cambi un treno l'anno magari si, se ne cambi 4 già pesa di più. E comunque tra mitas e m9 ci ballano più di 100 euro.

Comunque se non usi la moto con l'acqua le mitas vanno benissimo, se invece giri con ogni condizione potrebbero starti strette se col bagnato ti vuoi divertire.

Mitas Sport Plus, tanta resa ,poca spesa e in rete li trovi ovunque subito disponibili

La sport + ev è una gomma molto sportiva da usare sgonfia e che funziona bene solo su buoni asfalti quando puoi sdraiare la moto.

Ti devono piacere, io ho provato le sport + ev l'anno scorso e, secondo me, pur avendo un buon grip come mescola non senti tanto l'appoggio del posteriore.
Io continuo a dire in tutti i post di pneumatici che con tutti i costi che ha una moto :
Svalutazione
Manutenzione
Bollo
Assicurazione
Consumi
Il risparmio percentuale tra una gomma e l'altra fa ridere.
Io, quindi, cerco di comprare quella che mi piace di più e se alla fine dell'anno ho speso 100 € in più.......

subentrano tante varianti, tipo di moto,pressione, settaggio e qualità sospensioni, temperatura,tipo di asfalto ecc. ecc.

e non ultima.. l'esperienza di guida di chi dice queste cose.

giustissimo, ho omesso di scriverlo dando per scontato perchè mi sembra che "italyonbike" sia un ex pilota o possessore di un team,quindi uno che ne capisce.

no, io parlavo di chi la guida. NEl senso.. che se io al max faccio pieghe da 25° è INUTILE che sto a preoccuparmi di gomme IPER performanti che mi permettono sdraiate etc....
Ci sono gomme che vanno bene epr il 95% della popolazione motociclistica mondiale.

Difatti io non dico che le Sport + Ev non vanno bene ma che al contrario sono gomme specialistiche, ti direi più delle Dunlop TT, che funzionano bene se pieghi a 45°, poi di altre versioni tipo quelle che credo monti tu per sport tourer non dico nulla perchè non so.

Sinceramente, per come le sento io (Che ho un passato pistaiolo e una guida MOLTO allegra anche con un tracer... con le maledizioni di chi mis ta dietro), le TF vanno più che bene per un utente che parla di CB650f e di 75% su passi di montagna con guida allegra.
Non dico che gomme più serie andrebbero meglio, ma che queste sono abbastanza.

Poi oh..magari l'utente è uno che da la paga al mondo e che mette giù la spalla.. della giacca intendo.. e allora, mi sto sbagliando

Io a meno di fare turismo di coppia, come in effetti fai tu, non scenderei mai sotto la tipologia Rosso 4, S22 e M9 RR che oggi come oggi permettono chilometraggi di 6-7000 con una buona tenuta, con una migliore sicurezza(non sul bagnato) e un piacere di guida superiore.
Poi queste sono opinioni dove ognuno deve farsi la sua.

MAh...ti ripeto..io uso da qualche anno le TF.. in 2..con carichi medi (Siamo bravi a gestire i pesi). E l'ultimo treno, con temperature da impazzire 2 anni fa e circa 7-8mila km sul gobbone...hanno ancora un buon 30%.
Le cambio perchè dopo il viaggio di quest'anno (che rimane attorno ai 3500km non di più) voglio avere almeno un 65% per l'anno prox per un viaggio un po' più impegnativo.
Aggiungo che entrano in curva ancora come quando erano nuove.
Le sento più "scivolose" sull'anteriore che magari in certi casi devo caricare col corpo un po' di più. MA è anche vero che le sospensioni del Tracer 2016 originali sono un po' pietosine. Ma ormai le amo così

Difatti nel tuo caso le capisco.

Ad essere sincero ora che l'ho usata per altri 1000 a vuoto (la compagna ha la sua moto da 1 annetto) dietro si scalinano leggermente.
MA ripeto...è anche colpa delle sospensioni che sono un'altalena

Ho fatto fare un paio di preventivi e mi hanno fatto questi costi:
Metzeler m9rr 340€
Diablo rosso 3 295€
Brisgestone s22 esaurite
Mitas sport force Plus (Penso le Evo) 235€

Montaggio e allineamento compreso.

Sarei propenso a testare le Mitas sport force Plus EV e nel caso per il prossimo cambio gomme testare qualcosa di piu come le m9rr.

Uso la moto solo in estate e mai con la pioggia almeno che non capita, ma con asfalto bagnato sono sempre prudente quindi non penso che siano un problema nel caso scegliessi le Mitas.


Vi ringrazio ancora tutti

Certo che pure le mitas sono aumentate un botto, io me le ricordo sui 160 euro montate ma non le monto da un po'.

Da quello che dici puoi andare tranquillamente con le mitas che tanto se non è bagnato vanno come le m9 praticamente. L'unica cosa è che le mitas finché non ti abitui hanno un effetto caduta in curva molto marcato, ma bastano un po' di km per abituarsi.

Purtroppo con la guerra in Ucraina sono aumentati un po' tutti gli pneumatici. Due settimane fa dal solito gommista mi ha fatto prezzi più alti del 10% circa rispetto all'anno scorso.

L'effetto caduta mi infastidisce un po' perché lo sento anche sulle Power 2CT, non so se è più marcato o meno sulle Mitas 🤔
Praticamente arrivato ad un certo angolo di piega sento la moto scendere di colpo e mi da la sensazione di cadere come se non avessi abbastanza velocità per sostenerla piegata e mi viene la strizza

Concordo. Ma ci sta. Si sono fatti spazio nel mercato e giustamente ora si fanno pagare il giusto.
E' marketing.
2 anni fa le montai con 170€. Oggi 220. MA me le tengo. Sono ottime gomme davvero.