sto leggendo ovunque che i freni di questo modello sono qualcosa di pietoso, io facendone un uso poco spinto e non avendo termini di paragone non sento particolarmente il problema ma essendo un fatto conclamato...

entrambi

Dai perfetto mi fido, presumo che tu con prossima stagione intenda quest'estate.
Per il resto darò un'occhiata al manuale che mi hai indicato...se non ricordo male avevo già provato a scaricare quello della mia moto proprio da li ma non andava il link per il download, dopo un po di smanettamento sono riuscito a reperirne comunque il pdf altrove, quindi appena ho un momento controllo se è come ricordo ed eventualmente troviamo un modo per renderlo di nuovo scaricabile da tutti

I tubi in treccia non sono meno affidabili di quelli in gomma , anzi .

Su quelli di primo equipaggiamento potrei essere d'accordo. Ma su quelli after ho i miei dubbi. Tanto per dire, il banjo di alluminio con bulloni in ergal ha il serraggio che e' al limite fra' il poco tirato e la rottura. Mentre quelli classici del tubo in gomma, di acciaio sono piu' pesanti ma anche piu robusti. Una volta stretti sono al sicuro. Seconda cosa sugli aftermarket bisogna adattare un tubo piu sottile e rigido negli stessi attacchi di quello in gomma. E talvolta e' piu difficile farli entrare nelle guide.

dove si vendono trecce con raccordi in acciaio di ottima qualita' che non sono cineserie di importazione ?