Visto che parli di essere giovane e cercare maggiori emozioni perché non cambiare segmento? Ultimamente le sport tourer (per fortuna) stanno tornando di moda e moto come Ninja 1000SX o GSX-S1000GT sacrificano veramente poco rispetto ad una crossover quando viaggi ma danno sicuramente emozioni diverse quando cominci a tirare.

Buongiorno inizio questo thread per chiedere agli ex possessori o ai possessori attuali della NC750X che hanno cambiato o hanno intenzione di cambiare moto, su quali modelli orientarsi.
Intanto, perchè cambiare? La NC ,si sa, ha molti pregi ma son sincero, dopo tre anni mi ha un pò stufato. I difetti sempre gli stessi: sella, fari inesistenti per viaggiare di notte, freni e in generale trovo questa ottima moto intelligente troppo poco moto, zero emozioni. E per emozioni non intendo moto da 250 all'ora.
E poi a noi giovani (???) piace cambiare e già che ci siamo farei un upgrade.
Dopo il pippotto iniziale, quale potrebbe essere la candidata?
Restando fedele a mamma Honda :
Africa Twin pur con alcune perplessità: ruota da 21 (vorrei tanto fosse da 19), tubeless solo sulla versione ADV, altezza, mentre la nuova NT 1100 mi entusiasma ancor meno della NC.
Concorrenza
Suzuki V Strom 1050 XT ? Tutti dicono che va meravigliosamente bene ma deve piacere e ce ne vuole.
Yamaha Tracer 9 GT? motore infinito ma tipologia diversa di moto.
Kawasaki Versys 1000, gran motore ma oggettivamente inguardabile (IMHO) e pesantissima.
BMW muccona GS? sempre stato un sogno ma oltre ai costi mi sembra quasi un'auto.
Voi cosa ne pensate?

E poi a noi giovani (???) piace cambiare e già che ci siamo farei un upgrade.

a 61 anni sei ancora abbastanza giovane per qualsiasi cosa Giusto per sfizio, se ti attirano minimamente prova a salire su una qualche sport tourer.
Se vuoi una moto più simile all'NC... perché non le Triumph Tiger? Mi pare che concettualmente ci si avvicinino parecchio, specie se prendi i modelli con cerchio da 19. Ti direi di dare un'occhiata all'800/900 ma volendo anche al 660 che comunque sarebbe un passo in avanti rispetto alla tua attuale NC.

Per il DCT ci tieni particolarmente? Perché inizialmente non ne hai fatto menzione e personalmente me ne terrei alla larga perché lo vedo come un costo e un aumento di peso inutile (sarà che vengo da una moto dove se vuoi ti metti in 4^ e ti dimentichi il cambio... di sicuro se prendi moto con il doppio dei cavalli l'esigenza di usare il cambio diminuirà rispetto a quella attuale).
Leggendo in giro sul forum chi ce l'ha ne è mediamente soddisfatto ma non è esente da problemi (qualche noia di affidabilità, qualche comportamento che abbinato alla mappatura dell'AT1100 porta a perdere freno motore quando si scende dai monti).

Se poi mi dici che sei disposto a spendere 20k€ e non fai offroad "serio" (magari ti limiti a strade bianche) francamente non vedo perché preferire un'AT al GS visto che ti piace e su strada la reputo una moto migliore dell'honda (occhio solo ai costi di manutenzione nel tempo, so che per BMW sono più alti che per le case Jap, quindi valuta anche quello)

Buongiorno inizio questo thread per chiedere agli ex possessori o ai possessori attuali della NC750X che hanno cambiato o hanno intenzione di cambiare moto, su quali modelli orientarsi.
Intanto, perchè cambiare? La NC ,si sa, ha molti pregi ma son sincero, dopo tre anni mi ha un pò stufato. I difetti sempre gli stessi: sella, fari inesistenti per viaggiare di notte, freni e in generale trovo questa ottima moto intelligente troppo poco moto, zero emozioni. E per emozioni non intendo moto da 250 all'ora.
E poi a noi giovani (???) piace cambiare e già che ci siamo farei un upgrade.
Dopo il pippotto iniziale, quale potrebbe essere la candidata?
Restando fedele a mamma Honda :
Africa Twin pur con alcune perplessità: ruota da 21 (vorrei tanto fosse da 19), tubeless solo sulla versione ADV, altezza, mentre la nuova NT 1100 mi entusiasma ancor meno della NC.
Concorrenza
Suzuki V Strom 1050 XT ? Tutti dicono che va meravigliosamente bene ma deve piacere e ce ne vuole.
Yamaha Tracer 9 GT? motore infinito ma tipologia diversa di moto.
Kawasaki Versys 1000, gran motore ma oggettivamente inguardabile (IMHO) e pesantissima.
BMW muccona GS? sempre stato un sogno ma oltre ai costi mi sembra quasi un'auto.
Voi cosa ne pensate?

a 61 anni sei ancora abbastanza giovane per qualsiasi cosa Giusto per sfizio, se ti attirano minimamente prova a salire su una qualche sport tourer.
Se vuoi una moto più simile all'NC... perché non le Triumph Tiger? Mi pare che concettualmente ci si avvicinino parecchio, specie se prendi i modelli con cerchio da 19. Ti direi di dare un'occhiata all'800/900 ma volendo anche al 660 che comunque sarebbe un passo in avanti rispetto alla tua attuale NC.

Per il DCT ci tieni particolarmente? Perché inizialmente non ne hai fatto menzione e personalmente me ne terrei alla larga perché lo vedo come un costo e un aumento di peso inutile (sarà che vengo da una moto dove se vuoi ti metti in 4^ e ti dimentichi il cambio... di sicuro se prendi moto con il doppio dei cavalli l'esigenza di usare il cambio diminuirà rispetto a quella attuale).
Leggendo in giro sul forum chi ce l'ha ne è mediamente soddisfatto ma non è esente da problemi (qualche noia di affidabilità, qualche comportamento che abbinato alla mappatura dell'AT1100 porta a perdere freno motore quando si scende dai monti).

Se poi mi dici che sei disposto a spendere 20k€ e non fai offroad "serio" (magari ti limiti a strade bianche) francamente non vedo perché preferire un'AT al GS visto che ti piace e su strada la reputo una moto migliore dell'honda (occhio solo ai costi di manutenzione nel tempo, so che per BMW sono più alti che per le case Jap, quindi valuta anche quello)

Possibile che abbia tutti questi difetti?
Grazie e ciao, Luca.

V
Ora anche mio fratello dalla CB500X è passato alla NC750X DCT (che deve ancora arrivare..)

piccolo O.T.

... e Raffaele ringrazia....

fine O.T.

Nel salone erano presenti diverse Guzzi 850 e devo riconoscere che sono delle gran belle moto.