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Altezza 1,70 [consigli acquisto moto enduro]
16251051
16251051 Inviato: 9 Ott 2021 19:33
Oggetto: Altezza 1,70 [consigli acquisto moto enduro]
 



Buonasera a tutti !!!!!

Dopo 5 anni torno finalmente in sella .
Sono alto 1,69 ( o 1,70 come mi insegno' a dire mia nonna , dava impressione di maggiore altezza diceva lei icon_biggrin.gif ) e vorrei acquistare una maxi enduro per fare anche enduro (vorrei fare anche qualche giorno di corso , ce ne sono di bellissimi in giro ).
Le ultime moto avute sono state NINJA 636, yamaha R6 e Bmw F800GS ( con quest'ultima pero' ho fatto proprio pochi KM).

Mi piace tantissimo l'AFRICA TWIN ma anche la Tenere' e altre a dire la verita' .
Il dubbio che mi assale sempre e' l'altezza .
Con le selle ribassate configurabili vedo che queste moto arrivano a 83,7 cm (Tenere' ), 82,5 (Africa Twin) 83 cm (Tiger Rally 900) mentre la BMW F850GS sembra arrivare a 80,5 con assetto e sella ribassati .

Cosa ne pensate ? Mi sfugge qualcosa ? esistono altezze ottenibili piu' basse ? O pensate che 82/83 cm siano sufficienti per me ?

Grazie in anticipo !! icon_smile.gif
 
16251053
16251053 Inviato: 9 Ott 2021 20:19
 

Adesso c'è anche la multistrada 950 con sella ribassata a 79 cm...
 
16251054
16251054 Inviato: 9 Ott 2021 20:20
 

Un mio amico ha la Africa Twin DCT ultimo modello, e' alto tipo 165 o giu di li, forse meno. Con la sella in posizione bassa arriva a terra con le punte dei piedi. Io non l'avrei mai fatto al suo posto. Sono 178 ed ho una CRF1000 con la sella a 85cm, e per me e' gia' al limite.
Fossi in te eviterei le maxi, perche il rischio di andare per terra e' veramente dietro l'angolo. Se ti devi fermare in un tornante, cosa fai, la appoggi?
Il Tenere standard e' ancora piu alto, ma pesa quasi 50kg di meno. Se proprio vuoi un enduro, andrei sulle midsize, attorno ai 200kg. Tra poco dovrebbe uscire anche la nuova Aprilia e dovrebbero presentare il nuovo Transalp, entrambe di questa categoria.
 
16251065
16251065 Inviato: 9 Ott 2021 22:39
 

io sono 1,72 e negli anni 80, ho avuto solo enduro 600 mono,fra cui l Honda XR e la Yamaha TT che erano veramente alte,se ben ricordo stavano sui 920cm di sella, ma non ho mai avuto problemi neanche in fuoristrada per il loro basso peso,ma sui pachidermi odierni se non si è veramente alti, è meglio orientarsi su altre tipologie di moto.
 
16251070
16251070 Inviato: 9 Ott 2021 23:47
 

Grazie a tutti per le risposte !!!
Mi siete stati davvero utili offrendomi degli spunti interessanti.

In sostanza , o trovo moto sui 78/80 cm max di altezza o mi oriento su qualcosa comunque di performante , ma di piu' leggero , convinto anche che comunque non servano necessariamente cilindrate o cavalli astronomici per avere comunque spunto o divertimento in off road.

La MULTISTRADA 950 me la vado sicuramente a rivedere .
Per l'APRILIA so che sta per uscire la TUAREG 660 sicuramente interessante, 187 kg a secco e con forcelle sicuramente propoense all'off road. Si parla di sella sotto gli 86 cm ma non ho letto ancora dettagli al riguardo e se sia possibile ridurre ulteriormente. Sarebbe molto interessante per me !
 
16251106
16251106 Inviato: 10 Ott 2021 9:33
 

Guarda... anch'io sono alto 1,69 ma le moto da enduro non le prendo neanche in considerazione perché ho già difficoltà a trovare moto stradali basse. Sembra però che alcune case mettano a disposizione dei modelli ribassati o comunque ribassabili con appositi kit direttamente dalla casa.
 
16251108
16251108 Inviato: 10 Ott 2021 10:29
 

Devi sedertici sopra e guidarle per qualche km, provando ad immaginare, ed emulando, tutte le situazioni possibili che possono capitarti.
Io ho il problema opposto, nel senso che mi piacciono alcune moto ma sopra sembro un orso col triciclo e quindi a malincuore mi sto orientando verso le enduro/crossover, segmento che non mi fa di certo entusiasmare.
 
16251109
16251109 Inviato: 10 Ott 2021 10:54
 

Ai miei tempi era più facile: quelli alti compravano moto da enduro e quelli bassi moto sportive. Non esistevano crossover o altro...
 
16251120
16251120 Inviato: 10 Ott 2021 13:51
 

comunque precedentemente ho dimenticato di scrivere che l'altezza di una persona per guidare una moto in sicurezza è una cosa orientativa, non siamo tutti costruiti uguali..... c'è chi ha le gambe più corte o lunghe a parità di altezza, abbiamo pesi diversi che influiranno sullo schiacciamento della sospensione posteriore, anche le moto a parità di altezza sella non sono tutte uguali, ci sono quelle che l'hanno più o meno rastremata ai lati alla congiunzione con il serbatoio, varia anche la taratura di base della sospensione che si abbasserà di conseguenza, l'unica cosa precisa da fare e provare di persona.
 
16251154
16251154 Inviato: 10 Ott 2021 20:24
 

Poi conta molto l'aspetto psicologico, cioè sentirsi sicuri in moto. Conosco un tipo bassissimo che ha il GS e non si fa problemi: tocca con un solo piede e per salire e scendere salta letteralmente dalla moto. Io invece ho bisogno di sentirmi saldo con entrambi i piedi.
 
16251415
16251415 Inviato: 12 Ott 2021 10:31
 

Poi ste moto di oggi pesano una cifra...io sono alto 170cm e ho avuto una honda nc750x con sella a 83-84 cm...finchè ero da solo,andava bene,toccavo con le punte,ma col passeggero anche se toccavo con mezza pianta dovuto al peso di entrambi,me la sono vista brutta in un paio di occasioni,fondo sconnesso e scivoloso...ma soprattutto se inclini di qualche grado,non le tieni più ste moto..
Tutte che pesano più di 200kg..la nc750x dct travel peserà 230kg...
Comunque l'ho venduta per una nc700s dct con sella a 79cm.. tocco meglio ma anche questa pesa uguale,sui 230kg...se penso alla mia ex hornet 600 che pesava 180kg...
Consiglio enduro:
- bmw f650gs
-bmw f700gs
-bmw f750gs
-suzuki vstrom 650
-kawasaki versys 650
- honda cb500x

Hanno tutte la sella intorno a 79-84cm e pesano intorno ai 190-200kg..
 
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