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Dubbio patente B tedesca e 125 cc
16242085
16242085 Inviato: 19 Ago 2021 23:43
Oggetto: Dubbio patente B tedesca e 125 cc
 



Cari amici del forum, sono un cittadino italiano che ha conseguito la patente B in Italia (nel 1995), poi mi sono trasferito in Germania e, nel 2015, al momento del rinnovo l'ho convertita in tedesca.
Adesso (causa covid) mi trovo già da qualche mese in Italia e posso lavorare da remoto... sarebbe l'occasione perfetta per comprare una moto e godersi la bella stagione. Da quel che so con la mia patente posso guidare mezzi aventi cilindrata max 125 (11 kW - 15 CV), il che mi sta più che bene (prima o poi farò la A, per ora pensavo ad un 125 da battaglia). Il concessionario però mi instilla il dubbio: "credo che la tua patente tedesca non ti permetta di guidare i veicoli A1" (in effetti dietro segna solo AM, B e L - non so, non ricordo cosa segnasse la mia precedente patente italiana).

Nonostante mi sia rivolto a concessionari moto, agenzie disbrigo pratiche e persino alla polizia stradale, non ho avuto risposte univoche per il mio quesito:

Con la mia patente B tedesca posso guidare IN ITALIA una moto avente i requisiti della categoria A1?

Tale categoria è inclusa nella patente B italiana, ed io di certo godevo di questo diritto, almeno fino al 2015. Esiste una regola certa a questo riguardo? La dicitura A1 deve essere esplicitata sulla patente? Oppure, come penso io, se la B per l'Italia include i veicoli abilitati con A1 (e l'art. 125 del cds dice proprio così), ciò deve valere per tutte le patenti riconosciute in Italia, non solo per quella italiana, giusto?

Spero di essere stato chiaro, vi ringrazio anticipatamente

Marco
 
16242139
16242139 Inviato: 20 Ago 2021 10:53
 

Se non sbaglio per guidare il 125 in Italia la patente deve essere stata rilasciata in Italia, in quanto quella tedesca non lo prevede in origine. Quindi temo che ti tocchi riconvertirla.
Però in effetti fatico a trovare la normativa esatta in cui specifica la situazione... eusa_think.gif
 
16242142
16242142 Inviato: 20 Ago 2021 11:16
 

LE MODIFICHE ALLA PATENTE AUTO B IN GERMANIA

E’ entrato in vigore dal 31 dicembre 2019 il nuovo regolamento del Ministero dei Trasporti che estende la licenza di guida ai ciclomotori A1 125cc per chi ha conseguito già la patente auto. Guidare un veicolo 125 in Germania con la patente auto era infatti permesso solo a chi aveva preso la patente prima del 1 aprile 1980. Chi invece aveva preso la patente auto dal 1 aprile 1980 doveva conseguire anche la patente A1 per poter guidare un qualsiasi veicolo a 2 ruote da 125 cc di cilindrata. Dal 2020 invece viene introdotta l’estensione B196 alla patente auto, una semplificazione che come in Italia non richiede un nuovo esame teorico-pratico, ma non per tutti.

GUIDARE UN 125 CON LA PATENTE AUTO IN GERMANIA DAL 2020

Può guidare un ciclomotore 125 con la patente B chi ha almeno 5 anni di esperienza e un’età minima di 25 anni, riporta l’ADAC. L’estensione della patente B196 in Germania permette di guidare motocicli (anche con sidecar) fino a 125 cc, con una potenza non superiore a 11 kW, con rapporto potenza/peso entro 0,1 kw/kg.

PATENTE AUTO, I PAESI DOVE SI PUO’ GUIDARE UN 125

Le modifiche al regolamento sulla Patente auto in Germania per guidare uno scooter 125 riguardano solo sul territorio tedesco. Ma sono diversi ormai i Paesi che stanno armonizzando le norme sulla patente auto a livello comunitario. Ecco qui sotto in quali Paesi d’Europa, si può già guidare uno scooter o una moto 125 con la patente auto.

-Italia: le patenti di guida italiane includono anche la classe A1.
-Belgio: la patente auto in Belgio, rilasciata tra il 1 gennaio 1967 e il 31 dicembre 1988, include anche la classe A.
-Lussemburgo: la patente auto in Lussemburgo rilasciata prima del 1 luglio 1977 include anche la classe A.
-Norvegia: la patente auto in Norvegia delle classi 1 e 2, rilasciate prima dell’1 aprile 1979 e successivamente sostituite con il modello N2/N3 della classe BE, comprendono la classe A1.
-Francia: la patente auto in Francia permette di guidare motociclette A1 se sono state rilasciate dal 1 gennaio 1955 al 18 gennaio 2013. Bisogna però dimostrare una specifica esperienza di guida di 5 anni o aver partecipato a un corso di formazione di 3-7 ore in una scuola guida.
-Austria: la patente auto in Austria di classe B comprende la classe A1 se si hanno almeno 5 anni di esperienza e prove pratiche di guida per almeno 6 ore nelle scuole guida o in un club automobilistico.
 
16242451
16242451 Inviato: 22 Ago 2021 14:25
 

Innanzitutto grazie per le risposte.

@Abyssinian
si, sembrerebbe essere questa la pietra della discordia. Ci vorrebbe magari un utente che lavora con queste cose per indicare con certezza se si va incontro a multe (o peggio) o se si è in regola.
La legge che ho trovato mi sembra chiarissima, ma mi scoraggia l'idea di dover circolare con il Codice della Strada sottomano per giustificare il mio essere in regola:

Circolare - 25/01/2013 - Prot. n. 300/A/744/13/101/3/3/9 - Patenti di guida

Per effetto delle modifiche indicate, in Italia, come accade per tutti i paesi dell'UE, sono presenti 15 categorie di abilitazioni alla guida, ciascuna autonoma e, di norma, conseguita mediante esame specifico su un veicolo tecnicamente corrispondente a quelli che la patente abilita a condurre. Ai veicoli che ciascuna patente UE abilita a condurre in tutto il territorio dell'Unione, devono essere aggiunti, solo per il territorio nazionale, i veicoli indicati dall'art. 125, comma 2, lett. h), C.d.S.


Art. 125 comma 2 lettera h:

h) la patente di guida della categoria B è valida, sul territorio nazionale, per condurre i tricicli di potenza superiore a 15 kW, purchè il titolare abbia almeno 21 anni, nonchè i veicoli della categoria A1.

Mi pare chiarissimo.

@pazuto
l'estensione B196 non prevede esame, ma prevede la frequenza di alcune lezioni in scuola guida (in presenza) e costa tra i 500 e i 920 euro (!). No, grazie.
 
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