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Inviato: 25 Mar 2020 10:25
Ciao
Conta che le vecchie RS puoi guidarle solo con patente della moto (senza limitazioni) in quanto non possono essere depotenziate.
E un 125 e non è molto onerosa o "complicata" in se, anche se c'è da dire che i 2T necessitano di più manutenzione di un 4T ma è anche vero che il vecchio 125 è tutta un'altra cosa rispetto ai moderni 125 4T.
Per risparmiare su questo aspetto tocca fare i controlli e la manutenzione ordinaria da soli o imparare a farlo.
L'accrocchio nel link che hai postato non riesci a farlo d'epoca nemmeno se corrompi il perito. Il codino, per dirne una non è il suo e mi apre anche la piastra di sterzo è del modello nuovo. Non è una vera "Chesterfield" insomma.
