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[R1 '00] si spegne in corsa
16116780
16116780 Inviato: 29 Ott 2019 13:29
Oggetto: [R1 '00] si spegne in corsa
 

Buongiorno ho un R1 del 2000 e l'altro giorno mentre la stavo tirando un po' si è spenta all'improvviso. Una volta fermato ho provato a spegnere e riaccendere, il quadro si accendeva ma non si sentiva la pompa e il motorino non girava. Tornato a casa ho controllato con il tester e pensavo di aver individuato il problema, relè avviamento. Ordinato, arrivato metto su e niente! Dopo un po' che provavo a staccare la spinetta e toccavo i vari fili vicini, provo a girare la chiave e si sente la pompa girare e il motorino funziona. Adesso va ma volevo capire quale possa essere il problema. Che sia un falso contatto o potrebbe essere anche il TPS? Grazie
alberone72
Senza Targa
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16116781
16116781 Inviato: 29 Ott 2019 13:35
 

col tps dovrebbe andare.ti da l'errore con la lancetta ma va. il pulsante rosso lo hai guardato?si sa mai.. . anche a me si spense in corsa un paio di volte in 6 anni mai capito cosa fu. serbatoio non è ruggine?
R1_1998
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16116879
16116879 Inviato: 29 Ott 2019 21:39
 

Pulsante rosso guardato subito. Ruggine nel serbatoio non penso anche perché in teoria il motorino d avviamento deve girare lo stesso invece...
alberone72
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16116918
16116918 Inviato: 30 Ott 2019 0:12
 

Fusibili? Nel sottosella tutto e' collegato? I connettori alla centralina son ok?
R1_1998
125 Champ
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16116965
16116965 Inviato: 30 Ott 2019 9:35
 

Ho avuto il tuo stesso problema sulla mia z1000 qualche mese fa ed era proprio il TPS che a caldo impazziva e mi spegneva la moto mentre guidavo.
Cambiato quello e problema risolto.
kybor
S. Stock 600 Champ
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16117005
16117005 Inviato: 30 Ott 2019 12:33
 

sgancia il tps a sto punto e verifica che non si avvii..adesso che va, riesci ad effettuare la prova.
R1_1998
125 Champ
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16117140
16117140 Inviato: 30 Ott 2019 21:26
 

Appena posso proverò a scollegare il tps .ma secondo voi con il tps scollegato il motorino di avviamento non gira?
alberone72
Senza Targa
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16117170
16117170 Inviato: 31 Ott 2019 0:21
 

Il tps sulle moto a carburatori regola l'anticipo in base all'apertura della ghigliottina, se lo scolleghi puoi andare in giro ma l'anticipo sarà sempre tarato su un valore standard che si traduce in una certa irregolarità dei giri motore e molto probabilmente avrai dei buchi di erogazione a certi regimi.
Non so dirti se ai bassi, ai medi o agli alti perché dipende da come Yamaha ha impostato i valori standard dell'anticipo, ma di certo qualche buco qua e là lo avrai ma il motore gira.
Fai la prova e scopri subito se è quello. Pure io ho fatto così ed è stato proprio in questo modo che ho scoperto che era il tps la causa dei miei guai.
kybor
S. Stock 600 Champ
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