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[R1 - 02] Cambio innesto veloce
16110915
16110915 Inviato: 4 Ott 2019 11:47
Oggetto: [R1 - 02] Cambio innesto veloce
 

Buongiorno a tutti, ho acquistato una r1 del 02 e il vecchio proprietario gli ha fatto un po di modifiche e tra queste c'è anche la leva del cambio a innesto veloce. Mi ha detto che non l'ha mai effettivamente usata perché va dai 5.000 giri in su. Mi chiedo, come funziona?
Grazie a tutti
Corvo2
Foglio Rosa
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16110931
16110931 Inviato: 4 Ott 2019 12:18
 

Come fa a non aver mai usato il cambio dai 5000 in su dopo la modifica? Un 4 cilindri jappo? eusa_think.gif
tarhan
MotoGp
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16110936
16110936 Inviato: 4 Ott 2019 12:27
 

cioe? un quick shift che taglia la corrente ed iniezione? non mi immagino altre possibilità.
R1_1998
125 Champ
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16110947
16110947 Inviato: 4 Ott 2019 13:04
 

tarhan ha scritto:
Come fa a non aver mai usato il cambio dai 5000 in su dopo la modifica? Un 4 cilindri jappo? eusa_think.gif



penso (o almeno spero) che intendesse dire che non ha mai fatto un cambio senza usare la frizione, perchè l'accessorio montato serve a quello, giusto?
pazuto
Leggenda
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16110950
16110950 Inviato: 4 Ott 2019 13:14
 

Eh dipende cosa hanno montato icon_biggrin.gif
comunque si come detto da R1 l'unica modifica che si fa al selettore del cambio è il cambio elettronico in salita o (anche) in discesa. in pratica cambi senza usare la frizione e tenendo aperto il gas.

Mi farei spiegare bene dal vecchio proprietario cosa ha montato e come si usa. Al limite fai una foto al selettore e vediamo cosa ha su.
tarhan
MotoGp
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16110981
16110981 Inviato: 4 Ott 2019 15:17
Oggetto: Re: [R1 - 02] Cambio innesto veloce
 

Corvo2 ha scritto:
Mi ha detto che non l'ha mai effettivamente usata perché va dai 5.000 giri in su.



"Vendo stupenda R1, mai pista, mai usata sopra i 5000 giri. La usava la nonna per andare a comprare il pane ogni mattina" eusa_wall.gif icon_mrgreen.gif
AG_KTM
250 Champ
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16110988
16110988 Inviato: 4 Ott 2019 15:52
Oggetto: Re: [R1 - 02] Cambio innesto veloce
 

AG_KTM ha scritto:
"Vendo stupenda R1, mai pista, mai usata sopra i 5000 giri. La usava la nonna per andare a comprare il pane ogni mattina" eusa_wall.gif icon_mrgreen.gif

Non è così, è il cambio elettronico che funziona solo sopra i 5000 giri, e serve per non premere la frizione.
Ma a quanto dice non l'ha mai usato.
Per la cronaca, i primi dispositivi aftermarket di questo genere ad ogni cambiata davano comunque delle belle botte alla trasmissione, e il cambio ne risente, per quello dice che non lo ha mai usato.
E se non ricordo male il cambio delle R1 di quegli anni era abbastanza delicato.
Prima di prenderla per forza di cose devi verificare che tutte le marce entrino ed escano bene, e che tutto sia fluido, perché il danno potrebbe essere costoso.
pazuto
Leggenda
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16110989
16110989 Inviato: 4 Ott 2019 15:53
 

Scusa, ho visto ora che l'hai già comprata. Allora in bocca al lupo
pazuto
Leggenda
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16111032
16111032 Inviato: 4 Ott 2019 18:03
 

Buonasera a tutti, non è che ho comprato la r1 di mia nonna 😉 solo che il vecchio proprietario sa che aveva questo optional della Walter moto e gli è stato detto che dai 5.000 in su poteva non tirare la frizione, lui non l'ha mai fatto per non so che è usava sempre la leva. Ora mi domando, è vero dai 5000 in su o anche a bassi giri? Grazie a tutti per le risposte
Corvo2
Foglio Rosa
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16111037
16111037 Inviato: 4 Ott 2019 18:37
 

In Ducati quando ho provato la nuova Supersport concon cambio elettronico (in su e in giù) mi hanno detto la stessa cosa. In quel caso erano 4000 giri. Se non si sale sopra un certo regime la cambiata senza frizione è o ruvida oppure si inpunta la marcia.

Ad ogni modo su una R1 sei sotto i 5000 solo quando rallenti al semaforo e ti dimentichi di scalare la marcia icon_biggrin.gif
tarhan
MotoGp
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16111039
16111039 Inviato: 4 Ott 2019 18:54
 

Grazie mille poi vi farò sapere i dettagli, la ritiro settimana prossima
Corvo2
Foglio Rosa
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16111078
16111078 Inviato: 4 Ott 2019 22:12
 

Ricordo anch'io che sui cambi elettronici aftermarket di qualche tempo fa, consigliavano sempre di utilizzarli oltre un determinato numero di giri. Data la moto, direi che i 5.000 giri che ti hanno detto siano adeguati.
JO74
Moderatore
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