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Come scegliere il primo 125 - Scelta del Motard 125
comunque che se frega.
quindi boohh. il cr non è male, ovviamente se vuoi un motard inchiodato a terra e duro come una tavoletta tm, ma se ti va bene anche non fare chissà cosa va benissimo con qualche regolata, poi puoi sempre farlo fuori con sospensioni ecc ma viene a costare.. un amico ne possedeva uno fatto fuori con pro circuit ecc e andava forte, siamo li come potenza insomma, poi i cavalli effettivi non li so,, spaziano dai 30 a 40 cv a motore, dipende da modifiche a come è messo il motore, ma per dire il mio tm faceva i 150 a manetta da conta km e però arrivava fino ai 110 in leva volendo strafare, per un 125 è tanto!. quindi se puoi prendi un tm ma non con telaio in ferro che è un cancello.. quindi non prima del 2008 e se hai soldi prendi i cerchi enduro e con una regolata fai pure quello avendo la tripla omologazione (ovviamente non a livelli di un ktm..) sennò di moto da tirare fuori motard se le trovi a poco che vanno, c'è il cr/ktm/kl/rmz. 
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.su strada tra tm e questa lw differenze non credo le noterai. Anche un kxe sm potrebbe andare..
