dipende dalla tua guida, potresti farci 4000 km come 8000km

io quando ho usato questo genere di gomme mi attestavo sui 5000-5500

Ciao, io le ho montate da circa 1500 km sulla mia Daytona 675 R ed utilizzandole molto su strade con tante curve ad andatura assai allegra ti dico che al momento l’usura mi pare abbastanza contenuta, non sono ancora consumate per 1/3 di spessore del battistrada. Le pressioni che utilizzo sono di 2,5 bar ant e 2,9 bar post misurati a freddo con manometro di qualità a cadenza settimanale. Percorro anche un pò di autostrada ma generalmente non oltrepassando i 140 km/h non rilevo problemi di spiattellamento. La mia aspettativa di percorrenza chilometrica con la tipologia di pneumatici del S22 è perlomeno di 6000 km, valore che ho poi ampiamente superato con le precedenti S21 e con le concorrenti Michelin Power RS, oltre alle meno sportive Dunlop SportSmart 2 Max. Tuttavia va detto che un esatto confronto tra i vari prodotti da me utilizzati non è possibile perché i percorsi, le temperature ed i periodi di utilizzo non sono identici ed effettuati, come invece possono fare riviste che effettuano comparative, dunque si ha sempre un’indicazione generica.

Grazie mille delle info
Utilissimo, stile di guida molto simile al mio curve,allegro e poca autostrada.
Io ho ancora quelle di serie d214f arrivate a poco più di 6000km ma ho dovuto abbassare la pressione a 2,4 e 2,6 perchè appena le spalle si surriscaldavano la moto scivola.

Dai grazie mille cervello sempre connesso

Se abbassi la pressione le gomme si riscaldano di più e più in fretta, ma aumenti la parte di gomma a contatto con il terreno e quindi la tenuta a discapito della durata.

Lo "stile di guida" che incide molto sulla durata della gomma è anche il modo in cui normalmente apriamo il gas, con più siamo "gentili" e con più durerà la gomma specie in moto con molta coppia.

Non ho provato le s22, ma con il cbr con le schifossisime d214 di serie feci circa 6000km. Ai lati non c'era più niente, uno scalino veramente forte.

Posso dirti che con la stessa moto, ma con più confidenza, e due pistatine easy, le S21 hanno percorso 4500 km e hanno davanti ancora vita, soprattutto in centro. Penso che ci si possano percorrere almeno altri 3500-4000 km. Quindi la mia stima è sugli ottomila.
Ho montato le S21 anche sul Multistrada, sono a circa 3200 km e sono ancora in splendide condizioni, allineate al treno montato sul cbr, anzi, più in forma, anche se con più usura al centro gomma.

Come ti hanno detto dipende molto dal tuo stile di guida. Diciamo che io e te abbiamo percorso km simili sulle D214, che pessime gomme, quindi può essere un buon riferimento.

non voglio smontare le risposte, tutte puntuali precisi e riportanti le proprie esperienze.

le gomme si consumano più a frenare ed accelerare che a fare altro.

se uno ha una guida pulita puoi fare tranquillamente 2-3000 km (o anche più) in più rispetto a chi guida frenando e accelerenda più "deciso"

per questo motivo ho riportato un range molto "ampio"

ho amici che con le mie stesse gomme riescono a fare 3000 km in più di me , mentre altri con gomme più "touring" ne fanno 1000 in meno...

non voglio smontare le risposte, tutte puntuali precisi e riportanti le proprie esperienze.

le gomme si consumano più a frenare ed accelerare che a fare altro.

Dipende, se il freno dietro non lo usi, la gomma dietro frenando non si consuma per niente

siamo un pò OT

ovviamente il senso era "generco" , c'è chi si fa i rettilinei agli 80 e entra in curva senza frenare , mentre c'è chi appena esce di curva spalanca il gas e poi inchioda prima della curva dopo.
era per capire che il "range" di utilizzo è vario.

faccio il guastafeste per un semplice motivo , per anni mi son fidato degli altri sulla durata delle gomme per poi scoprire che la durata con la mia guida era spesso totalmente diversa.

è giusto farsi un'idea prima , ma l'usura indicata da "altri" con altar guida e magari altra moto è da prendere non con le pinze, ma con una gru ribaltabile!