Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 150cc a 300cc

   

Pagina 1 di 1
 
Beverly 250 ie non tiene più il minimo...
16077844
16077844 Inviato: 1 Giu 2019 16:43
Oggetto: Beverly 250 ie non tiene più il minimo...
 



Buongiorno a tutti. Ho provato a cercare e ricercare su questo ottimo Forum, problemi identici o almeno simili al mio, senza esito soddisfacente. Ecco il problema:
Ho provveduto non senza impegno a sostituire il motorino di avviamento, il pulsante al manubrio di avviamento, e il Teleruttore 12v 80A di avviamento, in quanto non si avviava più. Per arrivare a sostituire il motorino, ho dovuto smontare il manicotto del corpo farfallato che arriva alla scatola del filtro, altrimenti non riuscivo ad estrarlo. Dopo tutto questo, e batteria ricaricata, provo ad accenderlo e parte subito, perfetto! Se non che appena decellero si spegne. Il minimo non esiste! Non capisco perchè. Se fosse a carburatore sarebbe assai semplice. Ma con iniezione io non ci azzecco, sono un vecchietto ormai. Domanda: voi che fareste? Quando accelero va benissimo, senza esitazioni prende giri a meraviglia e fila dritto. Appena stacca la frizione e mi appresto a fermarmi, taac...si spegne. Che posso fare? meglio far diagnosticare al meccanico Piaggio? Magari alzare il minimo? Cosa può aver causato questo repentino cambiamento?
Grazie a tutti coloro i quali vorranno darmi una mano/consiglio.
baxfly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
16077853
16077853 Inviato: 1 Giu 2019 18:01
 

Se hai smontato il manicotto e prima andava bene il problema può essere li, l'avrai montato non correttamente, potrebbe prendere troppa aria.. resta il lavoro che hai fatto sul circuito di accensione, il sensore di consenso start annesso al cavalletto laterale può anche creare questo problema... qualcuno lo ha eliminato..
Fuorirotta
Impennata
Impennata



Ranking: 321

 
16077862
16077862 Inviato: 1 Giu 2019 18:44
 

Fuorirotta ha scritto:
Se hai smontato il manicotto e prima andava bene il problema può essere li, l'avrai montato non correttamente, potrebbe prendere troppa aria.. resta il lavoro che hai fatto sul circuito di accensione, il sensore di consenso start annesso al cavalletto laterale può anche creare questo problema... qualcuno lo ha eliminato..

Alcuni mi dicevano che può essere la batteria. Proverò ad aprire la scatola filtro e verificare la parte del manicotto che si infila dentro....
Grazie
baxfly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
16078144
16078144 Inviato: 2 Giu 2019 23:41
 

Corpo farfallato sporco e da ripulire con condotto dle minimo gestito da motore passo passo otturato
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 741

 
16078245
16078245 Inviato: 3 Giu 2019 9:59
 

leleviola ha scritto:
Corpo farfallato sporco e da ripulire con condotto dle minimo gestito da motore passo passo otturato

Grazie! Naturalmente va smontato vero? Si riesce dallo sportellino che si apre nel portacasco sottosella?
baxfly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
16079655
16079655 Inviato: 6 Giu 2019 21:01
 

No va smontato perchè la pulitura da esterno è solo un palleativo, devi avere il corpo farfallato in mano e pulure tramite un solvente appostito come il Carbu Clean della Motul il condotto del minimo e anche la valvola a farfalla
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 741

 
16079997
16079997 Inviato: 7 Giu 2019 23:04
Oggetto: ora non parte nemmeno piu....HELP
 

Grazie. Ho seguito i tuoi consigli. Il corpo farfallato era lurido! Così come ho pulito il foro che si occupa del minimo. L'iniettore era ok, così come il collettore dove l'iniettore si infila. Sostituisco candela e batteria. Provo, a plastiche ancora smontate, ad avviare. Morto. Almeno prima si accendeva e non teneva il minimo. Ora nulla. Il motorino gira. Ho smontato la candela pensando di trovarla bagnata, ma era asciutta con mio stupore. La scintilla la fa, eccome! Verifico che la pompa benzina funzioni e direi che va, già girando la chiave sputa fuori benzina. Poi provo accensione staccando l'iniettore per vedere se spruzza benzina. Zero, non produce nulla! Però il pezzo di plastica grigio chiaro, dove si inserisce lo spinotto, risulta rotto, si stacca verso l'esterno anche se non completamente. Che sia quella la causa dell'iniettore asciutto? Dove ho toppato? Cosa posso fare? Aiuto!
baxfly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
16082860
16082860 Inviato: 18 Giu 2019 0:20
 

RISOLTO.
Pulito corpo farfallato completamente. Cambiato iniettore per spinotto crepato.
Ora parte, va, tiene il minimo.
Grazie per i consigli
baxfly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 150cc a 300cc

Forums ©