Innazitutto non ci dici di che zona sei, l'inverno è molto diverso nelle varie zone d'italia.
Da me ora come ora siamo sui 2-3 gradi e la temperatura della moto non supera mai i 75°, in estate viaggia attorno ai 95°, se mi fermo nel traffico arriva in un attimo sui 102 poi parte la ventola.

E' chiaro che se sei in una zona in cui d'inverno ci sono 15-20 gradi la temperatura della moto arriva tranquillamente ai 90°.

Che io sappia il liquido prescritto per le Kawa è quello verde che contiene additivi antigelo inorganici, non capisco perchè tu abbia messo quello rosso che contiene additivi antigelo organici che possono lasciare residui nel motore.
Ma il manuale di officina non ce l'hai? Metti quello che c'è scritto li che non sbagli e non credere a chi dice che uno raffredda meglio dell'altro o che uno vale l'altro, non è assolutamente vero.
I motori sono fatti di varie leghe e se il manuale prescrive un certo colore di antigelo c'è un motivo.

La moto l ho presa usata 1 anno fà e non avevo mai cambiato liquido

se era trasparente era acqua, vuol dire che la moto è stata usata in pista.
Le temperature mi sembrano un po' altine ma normali, eccetto quella in autostrada. Il radiatore è pulito? Controlla da vicino le alette del radiatore, a volte qualche genio lava la moto con l'idropulitrice troppo da vicino, piegando le alette che non fanno più passare l'aria.

ciao

WK

non sò se é stata usata in pista,l ho presa con 15.000km unico proprietario da un concessionario e la moto é sempre andata benissimo,l unico problema é stato la trasudazione del coperchio punterie che ho risolto con sigillante alte temperature...la griglia del radiatore un può sporca é..come faccio a pulirla?

Ciao, la griglia si dovrebbe rimuovere e la pulisci con acqua calda e shampoo per auto o detergente non aggressivo.
Il radiatore, a moto fredda, lo puoi lavare con la pompa dell'acqua, shampoo e ti aiuti con un pennello a setole medie per arrivare negli interstizi senza rovinare le alette in alluminio.

Il liquido nuovo lo hai messo tu? Hi eseguito lo spurgo dell'aria come da manuale? Perchè potresti avere aria nel circuito di raffreddamento, che porterebbe alle elevate temperatture che rilevi.

Se non sei in grado, affidati ad un buon meccanico che ti spurghi bene l'impianto e che metta il liquido corretto alla moto.

Se crepi la guarnizione della testa, si vede una emulsione melmosa nel liquido refrigerante o nell'olio motore.

il liquido l ho messo io prima di mettere il nuovo ho pulito bene il circuito facendo scorrere parecchia acqua...le temperature sono in media per molti di loro che hanno la z750 almeno così mi hanno detto...non ho melma ne nell' olio ne nel liquido..dovrebbe fare anche fumo bianco dallo scarico giusto?

A me come temperature sembrano un pelino altine,piu che altro in considerazione che avevi "solo" 12/13° esterni.

A me con quelle temperatura esterna e viaggiando (non nel traffico...no coda..)...la temperatura a volte fatica ad arrivare a 70°.

Vedo i 90/100° solo in piena estate andando in colonna o stando fermi per un pochino al semaforo.
E tieni presente che ho la griglia di protezione radiatore davanti,che leva un po di flusso altrimenti sarebbe ancora piu bassa.

Sicuramente farei questi controlli:

1 - cambio e spurgo liquido radiatore.
2 - controllo radiatore,che sia pulito e non troppo sporco,altrimenti non riesce a raffreddare bene
3 - controllo elettrotermostato,apre intorno ai 62/64° mi pare. Magari il tuo rimane chiuso e non fà circolare tutta l'acqua nel radiatore.
4 - (giusto x controllo dato che non costa nulla),verifica il livello olio motore,anch'esso assorbe il calore,magari ne hai davvero pochissimo. Dubito assolutamente sia il principale indiziato,ma controllare male non fà mai.

Quando parti a freddo e l'indicatore sul cruscotto arriva a 60/62°...controlla cosa fà,dovrebbe ridiscendere di un po anche stando fermi non appena l'elettrotermostato apre,in quanto una parte di acqua fredda inizia a circolare e quindi la temperatura scende,per poi ovviamente risalire tutto lentamente.
Questa prova verifica se il termostato apre e se l'acqua circola regolarmente.

Facci sapere.

Perfetto...è il termostato che apre e quindi "entra in circolo" acqua fredda...quindi la temp ridiscende.

Però.....arrivare a 60° da ferma quanto ci mette? Perchè io dovrei stare almeno 4-5 minuti ...di norma parto subito o quasi....

Termostato....direi che è OK.