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Inviato: 25 Nov 2018 14:16 Oggetto: consigli per elaborazione 2plus ad aria piaggio
Salve a tutti! in vista della prossima estate, ho deciso di riprendere il mio scooter e di alternarlo alla macchina per divertirmi un po', tralasciando i consumi. ho deciso di preparare il mio typhoon gilera del '94 cosi:
Albero Malossi RHQ
Cuscinetti e paraoli skf c4
GT top racing gold line (2plus ad aria) monofascia ghisa
Marmitta malossi FRO (curva bassa)
Carburatore 21 phbg ds
Filtro malossi e5 con cuffia cromata
Pacco lamellare stage 6 vforce 3 by tassinari
Variatore Multivar MHR
Gruppo frizione delta+campana malossi
Rapporti originali
MDC originale e rulli sui 4,7 (dato che piaggio vecchio modello non saprei quale mdc mettere)
ah ed il mio scooter già è senza miscelatore e possiede rubinetto a caduta libera (miscela al 2 con olio motul 710)
CHE NE DITE? puo andare? è accettabile? accetto consigli e critiche ahahah!
typhoon1994
Ginocchio a Terra
Ranking: 251
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Inviato: 26 Nov 2018 3:35
stupenda ela anche se io metterei un bel pinasco alluminio bifascia al posto del 2+ e magari un albero più economico tipo un carenzi spalle piene. Per carità, l RHQ è una bomba ma con quei 250€ che risparmi puoi curare anche l'estetica o il portafogli
Come scarico io al momento ho una polini evo 9 e credimi, qunado apre agli alti è qualcosa di disumano, usate te le tirano addosso.
per il resto nulla da aggiungere, io personalmente sono per il bifascia per una questione di affidabilità, adesso sto facendo il blocco tpr al typhoon e penso che comprerò un bel pistone bifascia per il cambio dopo i 500km
alessandromacri
Senza Benza
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16029578
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Inviato: 26 Nov 2018 19:35
Dici che è meglio il gforce? Ah l RHQ lho trovato a 160 euro su biolla!!
typhoon1994
Ginocchio a Terra
Ranking: 251
16029602
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Inviato: 26 Nov 2018 22:12
typhoon1994 ha scritto:
Dici che è meglio il gforce? Ah l RHQ lho trovato a 160 euro su biolla!!
Meglio il G-Force secondo me! Sopratutto se hai il blocco raffreddato ad aria! (Perché l'alluminio raffredda meglio)
Piers_
Senza Freni
Ranking: 199
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